[發明專利]攝像頭啟動方法、裝置、設備和計算機可讀存儲介質

有效

• 申請號: 201911001073.1
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN110636224B
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 陳盈全;魯繼勇
• 申請（專利權）人: 深圳智優停科技有限公司
• 主分類號: H04N5/232
• 分類號: H04N5/232;G08G1/017;G08G1/04;G08G1/042;G08G1/14
• 代理公司: 深圳市查策知識產權代理事務所(普通合伙) 44527
• 代理人: 曾令安

本發明實施例公開了一種攝像頭啟動方法、裝置、設備和計算機可讀存儲介質，包括：獲取傳感器單元檢測得到的傳感器數據集，所述傳感器數據集中包括多個傳感器數據和每個傳感器數據對應的檢測時間；根據所述多個傳感器數據和每個傳感器數據對應的檢測時間判斷是否有車輛停入停車位；若判斷結果為有車輛停入停車位，則啟動所述攝像單元，以使所述攝像單元拍攝停入車輛的圖像。上述方式，能夠在一定程度上節約成本。

技術領域

本發明涉及交通安全技術領域，尤其涉及一種攝像頭啟動方法、裝置、設備和計算機可讀存儲介質。

背景技術

現有的停車包括兩種：車庫停車和路邊停車，車庫停車通常設置有相對完善的安全管理系統，或者是設置有人工的安全檢查系統，從而實現車庫的安全停車。但是，路面停車的管理目前還相對混亂，沒有完善的管理系統，特別是在發生某些糾紛的時候，由于無法得到事故車的車牌號導致事故追溯。

現有的會通過交通攝像頭拍攝車牌，但是交通攝像頭由于其放置位置，其很難拍攝到車牌；由于交通攝像頭本身成本就相對較高，并且很多路邊的道路都支持停車，所以不可能在各個路邊的道路都設置交通攝像頭，否則會大大的提高成本；最后，交通攝像頭會一直啟動拍照錄像，電力消耗過大，再次增加運行成本。

發明內容

基于此，有必要針對上述問題，提出一種降低成本的攝像頭啟動方法、裝置、設備和計算機可讀存儲介質。

一種攝像頭啟動方法，應用于車輛拍攝設備，所述車輛拍攝設備設置有傳感器單元和攝像單元，所述車輛拍攝設備的設置位置包括停車位，所述停車位包括路邊停車位；所述方法包括：

獲取傳感器單元檢測得到的傳感器數據集，所述傳感器數據集中包括多個傳感器數據和每個傳感器數據對應的檢測時間；

根據所述多個傳感器數據和每個傳感器數據對應的檢測時間判斷是否有車輛停入停車位；

若判斷結果為有車輛停入停車位，則啟動所述攝像單元，以使所述攝像單元拍攝停入車輛的圖像。

在一個實施例中，所述傳感器單元為地磁單元，所述傳感器數據為地磁數據；所述根據所述多個傳感器數據和每個傳感器數據對應的檢測時間判斷是否有車輛停入停車位，包括：若多個地磁數據反映所述地磁單元檢測到車輛，則根據每個傳感器數據對應的檢測時間判斷是否有車輛停入停車位。

在一個實施例中，所述傳感器單元為紅外單元，所述傳感器數據為紅外數據；所述根據所述多個傳感器數據和每個傳感器數據對應的檢測時間判斷是否有車輛停入停車位，包括：根據每個紅外數據確定每個紅外數據對應的檢測溫度；若根據每個紅外數據對應的檢測溫度和每個紅外數據對應的檢測時間確定檢測溫度超過預設溫度的時間大于預設時間，則確定有車輛停入停車位；否則，確定沒有車輛停入停車位。

在一個實施例中，所述傳感器單元為超聲波單元，所述傳感器數據為超聲波數據，所述超聲波數據包括距離；所述根據所述多個傳感器數據和每個傳感器數據對應的檢測時間判斷是否有車輛停入停車位，包括：根據每個超聲波數據對應的檢測時間將所述多個超聲波數據按照時間先后順序排列，得到所述多個超聲波數據的排列結果；根據所述排列結果，得到最早檢測到的第一超聲波數據；若所述第一超聲波數據對應的距離小于第一預設距離，則根據所述排列結果確定距離的變化趨勢，根據每個超聲波數據對應的檢測時間確定所述變化趨勢對應的趨勢持續時間；若距離的變化趨勢為由大變小且所述趨勢持續時間超過了第一持續時間，則確定有車輛停入停車位。

在一個實施例中，所述若距離的變化趨勢為由大變小且所述趨勢持續時間超過了第一持續時間，則確定有車輛停入停車位，包括：若距離的變化趨勢為由保持不變到逐漸變小且所述趨勢持續時間超過了第二持續時間，則確定有車輛停入停車位。