[發明專利]一種控制充電槍解鎖的方法及裝置

在審

• 申請號: 201911000996.5
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN112757948A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 吳日光;馮迎霞;葛秀斌;米楊楊
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L53/62;B60L53/16
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 姚瑩麗

本申請公開了一種控制充電槍解鎖的方法和裝置，具體地，確定車輛電池是否充電結束，若充電結束，則控制充電槍解鎖。充電槍解鎖之后，其它用戶即可將所述充電槍從車輛的充電口中拔出，并利用該充電槍給其它車輛充電。也就是說，利用本申請實施例提供的方案，無需車主人為觸發鑰匙/中控解鎖按鈕才能控制充電槍解鎖，只要充電結束即可自動觸發充電槍解鎖，使得該充電槍可以用于給其它車輛充電，從而提升了公共充電樁的利用效率。

技術領域

本申請涉及車輛領域，特別是涉及一種控制充電槍解鎖的方法及裝置。

背景技術

電動汽車充電安全一直以來都是一個比較受重視的問題，用戶在車輛進行高壓充電過程中進行拔插充電槍，可以引起拉弧，甚至引起車輛燃燒，威脅人身及車輛安全。

為了保障電動汽車的充電安全，目前一些車輛配有充電槍鎖。這些配有充電槍鎖的車輛在充電時，可以控制充電槍鎖止，提高充電安全性，但解鎖時，必須人為觸發鑰匙/中控解鎖按鈕才能控制充電槍解鎖。隨著電動汽車的普及，越來越多的車主使用公司或其它場所的公共充電樁對車輛充電，當車主及車內人員長時間離車，車輛因充電結束而停止充電時，其他人員因無法解鎖充電槍，故而不能使用該充電樁進行充電，極大的降低了公共充電樁利用效率。

發明內容

本申請所要解決的技術問題是目前的充電槍解鎖方式導致公共充電樁利用效率低的問題，提供一種控制充電槍解鎖的方法及裝置。

第一方面，本申請實施例提供了一種控制充電槍解鎖的方法，所述方法包括：

確定車輛是否充電結束；

如果是，控制充電槍解鎖。

可選的，所述確定車輛是否充電結束，包括：

確定所述車輛電池是否充滿；或者，

確定所述車輛的充電時間是否達到預設時間閾值；或者，

確定所述車輛電池的電量是否達到預設電量閾值；或者，

確定所述車輛電池是否出現充電故障。

可選的，所述方法還包括：

接收充電槍解鎖信號；

根據所述充電槍解鎖信號，請求停止充電，并控制所述充電槍解鎖。

可選的，所述控制充電槍解鎖之后，所述方法還包括：

若在第一預設時間之后，所述充電槍未從所述車輛的充電口中拔出，控制所述充電槍鎖止，并請求繼續充電。

可選的，所述方法還包括：

確定充電過程中是否存在故障；

若存在故障，則請求停止充電。

可選的，所述方法還包括：

若所述故障在預設時間范圍內解除，請求繼續充電；

若所述故障在所述預設時間范圍內未解除，控制所述充電槍解鎖。

可選的，所述若所述故障在預設時間范圍內解除，則控制所述充電槍鎖止，并請求繼續充電，包括：

若所述故障為可恢復性故障，且所述故障在預設時間范圍內解除時，請求繼續充電。

可選的，所述方法還包括：

確定所述充電槍與所述車輛的充電口是否連接有效；

若連接有效，則控制所述充電槍鎖止，并請求充電。

第二方面，本申請實施例提供了一種控制充電槍解鎖的裝置，所述裝置包括：

第一確定單元，用于確定車輛是否充電結束；