[發(fā)明專利]一種鉆桿動(dòng)力鉗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910995701.6
• 申請(qǐng)日: 2019-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN110608001B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊海輝;徐平建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通濱睿智能科技有限公司
• 主分類號(hào): E21B19/16
• 分類號(hào): E21B19/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種鉆桿動(dòng)力鉗，涉及鉆桿動(dòng)力鉗技術(shù)領(lǐng)域，具體為鉗頭、傳動(dòng)裝置、自動(dòng)門、剎帶總成、吊升裝置、行星變速箱總成和移送系統(tǒng)總成，所述鉗頭裝配于傳動(dòng)裝置中，所述傳動(dòng)裝置的開口處安裝有自動(dòng)門，所述剎帶總成通過(guò)孔定位安裝在傳動(dòng)裝置上，所述傳動(dòng)裝置的上方安裝有吊升裝置，所述傳動(dòng)裝置的后端部上方裝配有行星變速箱總成，所述傳動(dòng)裝置的后方安裝有移送系統(tǒng)總成。該鉆桿動(dòng)力鉗，夾緊管徑范圍廣，扭矩大；采用液氣聯(lián)合控制，操作簡(jiǎn)單；采用上、下鉗一體結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)動(dòng)力鉗的整體剛度，確保動(dòng)力鉗在大扭矩狀態(tài)下夾持鉆具的可靠性；采用上鉗浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，使上、下鉗能自動(dòng)對(duì)中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鉆桿動(dòng)力鉗技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鉆桿動(dòng)力鉗。

背景技術(shù)

鉆桿動(dòng)力鉗廣泛適用于海洋、陸地鉆井、修井作業(yè)時(shí)上卸管柱絲扣，其鉗頭系開口型，能自由脫開鉆桿，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，使用鉆桿動(dòng)力鉗，能大大降低鉆井工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，鉆桿動(dòng)力鉗適用于起下鉆頻繁，鉆井周期長(zhǎng)的場(chǎng)合。

現(xiàn)有的鉆桿動(dòng)力鉗以ZQ鉆桿動(dòng)力鉗系列為主打產(chǎn)品，使用鉆桿動(dòng)力鉗上、卸扣螺紋，無(wú)需貓頭、吊鉗和旋繩(或旋鏈)，操作簡(jiǎn)便、安全、省力，作業(yè)效率高。

然而現(xiàn)有的鉆桿動(dòng)力鉗不具備自動(dòng)開關(guān)功能，夾緊管徑范圍有限，扭矩較小，整體結(jié)構(gòu)采用拆分化結(jié)構(gòu)，徒增拆裝步驟，動(dòng)力鉗的整體剛度也被削減，上下鉗難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中，可操性有限。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種鉆桿動(dòng)力鉗，解決了上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種鉆桿動(dòng)力鉗，包括鉗頭、傳動(dòng)裝置、自動(dòng)門、剎帶總成、吊升裝置、行星變速箱總成和移送系統(tǒng)總成，所述鉗頭裝配于傳動(dòng)裝置中，且鉗頭由制動(dòng)盤、上開口法蘭、上顎板架、顎板總成、浮動(dòng)體、缺口齒輪、下殼、下顎板架、下開口法蘭、撥盤齒輪、過(guò)渡齒輪和定位板組成，所述傳動(dòng)裝置的開口處安裝有自動(dòng)門，且傳動(dòng)裝置由護(hù)罩、帶耳壓蓋、軸承、中殼、惰輪、花鍵齒輪、大齒輪、花鍵軸、齒輪軸和下壓蓋組成，所述自動(dòng)門由第一油缸、連接座、壓板、齒條和齒輪條組成，所述剎帶總成通過(guò)孔定位安裝在傳動(dòng)裝置上，且剎帶總成包括連接板、上連桿、氣缸、頂套、下連桿、定位柱和剎帶，所述傳動(dòng)裝置的上方安裝有吊升裝置，且吊升裝置包括第二油缸、箱體、保護(hù)架、耐震壓力表、氣閥安裝板、氣壓表和三通氣開關(guān)，所述傳動(dòng)裝置的后端部上方裝配有行星變速箱總成，且行星變速箱總成由行星箱上蓋、擋油盤、第一氣胎離合器、上支承環(huán)、上內(nèi)齒圈、上法蘭、上密封環(huán)、下密封環(huán)、下內(nèi)齒圈、下法蘭、下支承環(huán)、第二氣胎離合器和行星箱下座構(gòu)成，所述傳動(dòng)裝置的后方安裝有移送系統(tǒng)總成，且移送系統(tǒng)總成包括端頭、連接頭、長(zhǎng)型氣缸、護(hù)套、接轉(zhuǎn)頭、護(hù)筒、移送桿和安裝頭。

可選的，所述制動(dòng)盤的內(nèi)部設(shè)置有浮動(dòng)體，所述上顎板架的兩側(cè)均裝配顎板總成后再整體安裝于浮動(dòng)體的內(nèi)部，所述浮動(dòng)體的上表面螺釘裝配有上開口法蘭，且上開口法蘭通過(guò)螺釘安裝在制動(dòng)盤的內(nèi)部。

可選的，所述浮動(dòng)體的下方組裝有缺口齒輪，且缺口齒輪的下方裝配有下殼，所述下顎板架的兩側(cè)均裝配顎板總成后再整體安裝于下殼的內(nèi)部下方，所述下顎板架的下方設(shè)置有下開口法蘭，且下開口法蘭通過(guò)螺釘安裝于下殼的底部，所述下殼的底面螺釘連接有撥盤齒輪，且撥盤齒輪的一側(cè)嚙合連接有過(guò)渡齒輪，所述撥盤齒輪的下方通過(guò)銷連接有定位板。

可選的，所述中殼的殼內(nèi)安裝有軸承，且中殼的端板下方分別安裝有惰輪和花鍵齒輪，所述惰輪分設(shè)花鍵齒輪的兩側(cè)，且惰輪和花鍵齒輪均裝配于下殼上，所述護(hù)罩罩設(shè)于中殼的外側(cè)，且護(hù)罩的邊沿底部?jī)蓚?cè)均卡接有帶耳壓蓋，所述帶耳壓蓋與護(hù)罩之間為螺栓貫穿連接，且?guī)Ф鷫荷w通過(guò)螺釘裝配于中殼上惰輪安裝位置的上方。

可選的，所述下殼的端部于下殼的橫向中心線上分別開設(shè)有兩個(gè)通孔，所述下殼上靠近下殼端部的通孔中貫穿有齒輪軸，且下殼上另一個(gè)通孔中配合有花鍵軸，所述花鍵軸的外部配合套接有大齒輪，且大齒輪與齒輪軸的齒圈之間相嚙合，所述花鍵軸的底部軸端和齒輪軸的底部軸端均穿入并配合連接有下壓蓋。