[發明專利]一種旋塞閥人力驅動機構

在審

• 申請號: 201910991614.3
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN110630810A
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 楊培建;張庭高;李占春
• 申請（專利權）人: 江蘇宏泰石化機械有限公司
• 主分類號: F16K31/44
• 分類號: F16K31/44;F16K31/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種旋塞閥人力驅動機構，由驅動輪、撬杠、沉頭螺釘、蓋板、指向螺釘、螺母和限位螺釘所組成，其特征是：驅動輪為一輪轂狀零件，在其輪圈上對稱地加工有四個直徑相同的圓孔，撬杠的一端插在任意兩個相對的圓孔中時，均經過閥桿頂端的中線；撬杠支點和撬點產生的旋轉力矩的中心，均與閥桿的旋轉中心重合；在驅動輪的下面，用輪幅上對稱分布的四個凸起的牙坎，與固定在旋塞閥閥蓋上面的兩個限位螺釘相配合，以限定閥的開關位置。

2.根據權利要求1所述的旋塞閥人力驅動機構，其特征是：驅動輪的板式輪輻上開有均布的減重孔，減重孔的數量為六個。

3.根據權利要求1所述的旋塞閥人力驅動機構，其特征是：驅動輪輪圈的上邊加工成波浪形，四個撬杠的插入孔上方均為浪峰，四孔之間的中點均為浪底，浪底不低于四孔的中心連線。

4.根據權利要求1所述的旋塞閥人力驅動機構，其特征是：在驅動輪的輪圈上還加工有兩個對稱的小螺紋孔，螺紋孔中各裝一個指向螺釘和緊固螺母。

5.根據權利要求1所述的旋塞閥人力驅動機構，其特征是：驅動輪的中心，用棱柱孔與旋塞閥的閥桿相聯接，并用沉頭螺釘和中心是錐形沉孔的蓋板加以固定。

6.根據權利要求1所述的旋塞閥人力驅動機構，其特征是：撬杠采用的是中碳鋼厚壁鋼管，根據閥門開關力的大小截取其長度，用調質處理工藝提高其強度；在撬杠插入端的上方，焊有一個防止竄動的擋圈。

7.根據權利要求1所述的旋塞閥人力驅動機構，其特征是：所用的兩根指向螺釘，均為GB/T70.2標準中的內六角平圓頭螺釘；所用的兩根限位螺釘，均為GB/T70.1標準中的內六角圓柱頭螺釘。