[發明專利]一種智慧城市的智能公交電子站牌

有效

• 申請號: 201910989947.2
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN110827567B
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 牛庾鑫;鄭曉輝;王港生
• 申請（專利權）人: 北京中航訊科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;G09F13/04
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種智慧城市的智能公交電子站牌，包括站牌本體(1)和底座(2)，所述站牌本體(1)的下端設有減震機構并通過減震機構與底座(2)連接，所述站牌本體(1)的左右兩側均開設有凹槽，左側所述凹槽的內部固定連接有顯示屏(3)，右側所述凹槽的內部固定連接有廣告屏(4)，所述站牌本體(1)的內部開設有空腔，所述空腔的左右內部下方設有縱向設置的往復絲桿(5)，所述往復絲桿(5)的桿壁配合套接有絲桿螺母(6)，所述絲桿螺母(6)的上端固定連接有風機(7)，所述空腔的后側壁下方固定連接有驅動電機(8)，所述驅動電機(8)的輸出端通過聯軸器與往復絲桿(5)的后端轉動連接，所述往復絲桿(5)的前端通過滾動軸承與空腔的前側壁轉動連接，所述空腔的內部下方還固定連接有縱向設置的滑桿(9)，所述絲桿螺母(6)通過通孔與滑桿(9)滑動連接，其特征在于：

所述空腔的左右兩個側壁均開設有多個均勻分布的通風孔，且孔腔通過兩側的通風孔與兩個凹槽連通設置，所述空腔的前后側壁均開設有多個均勻分布的散熱孔，兩個凹槽的內部開口處均設有防護玻璃(10)，所述防護玻璃(10)的上側通過合頁與凹槽的開口處上沿轉動連接，所述凹槽的后側壁下端開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部滑動連接有第一滑塊(11)，所述第一滑塊(11)的前端通過第一軸銷轉動連接有第一伸縮桿(13)，所述第一伸縮桿(13)的另一端通過第二軸銷與防護玻璃(10)的內表面轉動連接，所述防護玻璃(10)的表面下端開設有鎖孔，所述鎖孔的內部固定連接有鎖頭(14)，所述鎖頭(14)靠近凹槽的一端通過連接軸轉動連接有限位塊(15)，所述凹槽的下側壁開設有與限位塊(15)相匹配的限位槽；

所述減震機構包括固定設置的底座(2)上端的插板(17)，所述插板(17)豎直設置，且插板(17)的上方固定連接第一磁鐵(18)，所述站牌本體(1)的下端開設有與插板(17)相匹配的插槽，所述插槽的槽底固定連接有第二磁鐵(19)，所述第一磁鐵(18)與第二磁鐵(19)磁性相反設置，所述插板(17)的前后側壁位于插槽內部的一端均固定連接有第二滑塊(20)，所述插槽的前后側壁均開設有與第二滑塊(20)相匹配的第二滑槽；

所述插板(17)的上方設有兩個對稱設置的第二伸縮桿(21)，所述第二伸縮桿(21)的下端貫穿第一磁鐵(18)與插板(17)的上端固定連接，所述第二伸縮桿(21)的上端貫穿第二磁鐵(19)與插槽的槽底固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種智慧城市的智能公交電子站牌，其特征在于：所述空腔的內部上方固定連接縱向設置的隔板(22)，所述隔板(22)的上端開設有多個均勻分布的吸收口，所述隔板(22)的上方填充有多個硅膠顆粒(23)。

3.根據權利要求1所述的一種智慧城市的智能公交電子站牌，其特征在于：所述站牌本體(1)的上方固定連接有支撐板(16)，所述支撐板(16)的上端固定連接有頂棚(24)，所述頂棚(24)的上端開設有多個均勻分布的排水槽，且頂棚(24)表面涂有防腐涂料。

4.根據權利要求1所述的一種智慧城市的智能公交電子站牌，其特征在于：所述散熱孔的內部固定連接有防塵網(12)。

5.根據權利要求1所述的一種智慧城市的智能公交電子站牌，其特征在于：所述底座(2)的下端固定連接有隔震墊，所述底座(2)與隔震墊的上端四角處均開設有固定孔。

6.根據權利要求1所述的一種智慧城市的智能公交電子站牌，其特征在于：所述凹槽的內部四周側壁靠近開口處的一端固定連接有環形密封圈。