[發明專利]一種專用于船體尾氣的處理裝置與感測系統

有效

• 申請號: 201910986919.5
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN110702744B
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 馬強;劉剛;郭俊杰;徐海東;張少君;劉新建;王連海;苑仁民
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: G01N27/12
• 分類號: G01N27/12;C03C17/25;C01G21/21;C01G30/00;C09K11/66;C09K11/75
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1.一種船體感測系統的使用方法，所述的船體感測系統包括氣體感測系統，所述的氣體感測系統包括氣體測量箱，所述的氣體測量箱內設有基座和氣體偵測器，所述的基座上設有專用于船體尾氣的處理裝置，其中，所述的專用于船體尾氣的處理裝置包括Pb-Sb-S材料制品，所述的Pb-Sb-S材料制品通過如下制備工藝制得：

第一步，將基板裁切成所需大小，清洗吹干后鍍上叉指電極，將鍍好的叉指電極進行150℃退火，其中，將叉指電極利用濺鍍系統鍍于所述的基板上；

第二步，取0.1g的30nm的TiO₂，并以1:1的方式與無水乙醇配制成TiO₂旋涂溶液，將其均勻攪拌與震蕩后，旋涂于所述的基板上，轉數為10秒1700rpm、20秒2000rpm，重復該步驟兩次，并進行500℃退火；

第三步，使用無水乙醇配制0.1M的SbCl₃，利用磁石將其攪拌均勻后，倒入玻璃培養皿中，將已經旋涂且退火的TiO₂基板泡入Pb(NO₃)₂與Na₂S·9H₂O溶液中合成出PbS量子點后，再將其泡入0.1M的SbCl₃ 15秒，取出，用無水乙醇清洗、烤干，再泡入Na₂S·9H₂O60秒取出，使用無水甲醇清洗并烤干，來回泡至所需的層數；

第四步，回泡至SbCl₃溶液中，取出、清洗、烤干后，在氮氣下進行300℃退火；

所述的專用于船體尾氣的處理裝置還包括銅基座，將制備完成的Pb-Sb-S材料制品黏于所述的銅基座的基板上，使用漆包線作為連接兩端的橋梁，再以銀膠進行固定，最后將所述的基座黏貼于所述的船體的測量區內；

所述的氣體測量箱由電源供應器提供電源，所述的氣體測量箱還連接有第一電表和第二電表，其中所述的第一電表用于所述的專用于船體尾氣的處理裝置的電性測量，所述的第二電表利用電壓紀錄所述的氣體測量箱的動態濃度，所述的氣體測量箱具有進氣口和出氣口，所述的進氣口處連接有流量控制器和空氣泵，所述的流量控制器連接有氣體鋼瓶，所述的氣體感測系統還包括計算機，所述的計算機能夠觀測記錄數值變化；

其特征在于，所述的氣體感測系統的使用方法如下：

將所述的專用于船體尾氣的處理裝置放置于基座上，并利用電源供應器驅動所述的氣體測量箱，將其開啟并進行熱機，同時開啟流量控制器、第一電表和第二電表以及空氣泵，以空氣泵作為載流空氣，載流空氣在氣體測量箱內流動再經由出氣閥排出，當所述的專用于船體尾氣的處理裝置在載流空氣流動下電阻值達穩定時，開啟氣體鋼瓶并利用流量控制器控制氣體流入的流量，通過進氣閥將氣體送入氣體測量箱內，通過氣體偵測器進行動態的氣體濃度偵測，當所述的專用于船體尾氣的處理裝置感受到不同濃度的氣體時產生的電訊號，通過電表與計算機進行觀測與紀錄，當氣體濃度不再上升時，即會同時關閉兩端氣體出入口，使氣體測量箱內維持一固定濃度直到所述的專用于船體尾氣的處理裝置的電性測量達一穩定值后，才會再次開啟出入口，利用載流氣體將氣體送出氣體測量箱。

2.根據權利要求1所述的一種船體感測系統的使用方法，其特征在于，所述的基板為載玻片。

3.根據權利要求1所述的一種船體感測系統的使用方法，其特征在于，裁切好的基板經清潔液、去離子水、丙酮、乙醇清洗后，再用氮氣槍吹干。