[發明專利]一種壓縮機及滑片式壓縮機背壓控制結構

有效

• 申請號: 201910985158.1
• 申請日: 2019-10-16
• 公開（公告）號: CN110966194B
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 文智明;張榮婷;張冬冬;萬鵬凱;羅發游;吳飛;鄧麗穎
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C28/00
• 分類號: F04C28/00;F04C28/24;F04C29/06;F04C18/344
• 代理公司: 廣州市時代知識產權代理事務所(普通合伙) 44438
• 代理人: 陳旭燕

本發明涉及壓縮機及滑片式壓縮機背壓控制結構，包括主軸、滑片、氣缸、下法蘭、上法蘭。主軸上設有供滑片安裝的定位軸段，氣缸呈圓筒狀，套設在定位軸段外圈，且主軸的軸線偏離氣缸的軸線。定位軸段的側壁上沿周向分布有若干向中部延伸的滑槽，每一滑槽內卡裝有一滑片，且滑片的外邊與氣缸的內壁面相抵，滑槽靠近定位軸段中部的內端和所滑片的內端之間形成滑腔。上法蘭、下法蘭分別安裝在氣缸的兩端，上法蘭和/或下法蘭與定位軸段相鄰的端面上設有通以高壓油的背壓槽，滑腔、背壓槽連通組成背壓腔；背壓控制結構還設有密閉腔體、以及連通密閉腔體、背壓腔的連通通道，滑片式壓縮機背壓控制結構可以有效降低滑片背部腔體高壓油的壓力波動。

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，更具體地說，涉及一種壓縮機及滑片式壓縮機背壓控制結構。

背景技術

滑片式壓縮機相比于其他類型的壓縮機有著零件簡單、無偏心結構、力矩平穩振動小等優點，被應用于廣泛領域。

如下圖17所示，滑片式壓縮機一般具備有多個滑片2，其運行原理為：當主軸1旋轉時，主軸1滑片2槽內的滑片2會一起作復合運動，前后滑片2與主軸1、氣缸3構成的容腔隨著主軸1的旋轉而不斷的周期性變化，從而實現壓縮或膨脹。

因此滑片2式壓縮機能正常運作的先決條件是在整個運行周期內，滑片2頭部都必須始終貼緊氣缸3內壁。

而滑片2式壓縮機運行時，其滑片2頭部始終受到腔內氣體力的作用，要使滑片2能伸出滑片2槽并貼緊氣缸3內壁，必須保證滑片2尾部有大于頭部所受氣體力的作用力，即需要給滑片2足夠的背壓力。

為了保證滑片2能受足夠的作用力伸出并貼緊氣缸3內壁，傳統技術一般會在上下法蘭上開設背壓槽A，并在背壓槽A內通以高壓油來保證滑片2背壓力。

背壓槽A內的高壓油一般由齒輪油泵供油，背壓槽A內的油壓由于以下兩個原因會產生壓力波動：1、齒輪油泵的周期性供油；2、滑片2的周期性伸出與退回。

滑片2是否脫離氣缸3內壁主要取決于“F_背-F_氣”的正負，背壓槽A內的壓力波動會使滑片2背部背壓力F_背產生波動，當滑片2背部壓力處于波谷時，有可能使F_背-F_氣＜0，導致滑片2頭部脫離氣缸3內壁，進而導致兩腔體的串通及滑片2的撞擊問題。所以，抑制滑片2背壓槽A內油壓的壓力波動是比較關鍵的技術。

專利CN206035809U提出了一種旋轉壓縮機，在氣缸蓋板上設置有共振腔，用于有效緩沖壓縮機泵體在壓縮、排氣階段的冷媒壓力脈動，而本發明主要用于緩沖滑片2背部油壓的壓力脈動。

專利CN205937132U提供了一種帶有赫姆霍茲共振腔消聲器結構的轉子壓縮機，也主要針對冷媒壓力脈動控制。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，提供一種壓縮機及滑片式壓縮機背壓控制結構。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種滑片式壓縮機背壓控制結構，包括主軸、滑片、氣缸、下法蘭、上法蘭；

所述主軸上設有供所述滑片安裝的定位軸段，所述氣缸呈圓筒狀，套設在所述定位軸段外圈，且所述主軸的軸線偏離所述氣缸的軸線；

所述定位軸段的側壁上沿周向分布有若干向中部延伸的滑槽，每一所述滑槽內卡裝有一所述滑片，所述滑片可沿所述滑槽滑動，且所述滑片的外邊與所述氣缸的內壁面相抵，所述滑槽靠近所述定位軸段中部的內端和所滑片的內端之間形成滑腔；

所述上法蘭、下法蘭分別安裝在所述氣缸的兩端，且與所述定位軸段的兩端、及所述氣缸的兩端貼合密封；

所述上法蘭和/或下法蘭與所述定位軸段相鄰的端面上設有通以高壓油的背壓槽，所述滑腔、背壓槽連通組成背壓腔；