[發明專利]一種壓縮機及滑片式壓縮機背壓控制結構有效
| 申請號: | 201910985158.1 | 申請日: | 2019-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN110966194B | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 文智明;張榮婷;張冬冬;萬鵬凱;羅發游;吳飛;鄧麗穎 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04C28/00 | 分類號: | F04C28/00;F04C28/24;F04C29/06;F04C18/344 |
| 代理公司: | 廣州市時代知識產權代理事務所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 陳旭燕 |
| 地址: | 519000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓縮機 滑片式 控制 結構 | ||
1.一種滑片式壓縮機背壓控制結構,其特征在于,包括主軸(1)、滑片(2)、氣缸(3)、下法蘭(4)、上法蘭(5);
所述主軸(1)上設有供所述滑片(2)安裝的定位軸段(11),所述氣缸(3)呈圓筒狀,套設在所述定位軸段(11)外圈,且所述主軸(1)的軸線偏離所述氣缸(3)的軸線;
所述定位軸段(11)的側壁上沿周向分布有若干向中部延伸的滑槽(111),每一所述滑槽(111)內卡裝有一所述滑片(2),所述滑片(2)可沿所述滑槽(111)滑動,且所述滑片(2)的外邊與所述氣缸(3)的內壁面相抵,所述滑槽(111)靠近所述定位軸段(11)中部的內端和所述滑片(2)的內端之間形成滑腔(112);
所述上法蘭(5)、下法蘭(4)分別安裝在所述氣缸(3)的兩端,且與所述定位軸段(11)的兩端、及所述氣缸(3)的兩端貼合密封;
所述上法蘭(5)和/或下法蘭(4)與所述定位軸段(11)相鄰的端面上設有通以高壓油的背壓槽(A),所述滑腔(112)、背壓槽(A)連通組成背壓腔;
所述背壓控制結構還設有密閉腔體(B)、以及連通所述密閉腔體(B)、背壓腔的連通通道(C)。
2.根據權利要求1所述的滑片式壓縮機背壓控制結構,其特征在于,所述密閉腔體(B)包括設置在所述下法蘭(4)下端面的下腔體(B1),所述下腔體(B1)的下端密封,所述連通通道(C)包括連通所述下腔體(B1)和所述背壓槽(A)的下連通孔(C1);和/或,
所述密閉腔體(B)包括設置在所述上法蘭(5)上端面的上腔體,所述上腔體的上端密封,所述連通通道(C)包括連通所述上腔體和所述背壓槽(A)的上連通孔。
3.根據權利要求1所述的滑片式壓縮機背壓控制結構,其特征在于,所述密閉腔體(B)包括由所述下法蘭(4)的外圈側壁面向中部延伸形成的下橫腔體(B2),所述下橫腔體(B2)的外端密封,所述連通通道(C)包括連通所述下橫腔體(B2)和所述背壓槽(A)的下連通孔(C1);和/或,
所述密閉腔體(B)包括由所述上法蘭(5)的外圈側壁面向中部延伸形成的上橫腔體,所述上橫腔體的外端密封,所述連通通道(C)包括連通所述上橫腔體和所述背壓槽(A)的上連通孔。
4.根據權利要求1所述的滑片式壓縮機背壓控制結構,其特征在于,所述密閉腔體(B)包括在所述定位軸段(11)的上端面設置的上端孔(B3),所述連通通道(C)包括設置在所述定位軸段(11)的上端面上、并連通所述滑腔(112)和上端孔(B3)的上連通槽(C3),所述上法蘭(5)與所述定位軸段(11)的上端面貼合密封所述上端孔(B3)、上連通槽(C3);和/或,
所述密閉腔體(B)包括在所述定位軸段(11)的下端面設置的下端孔,所述連通通道(C)包括設置在所述定位軸段(11)的下端面上、并連通所述滑腔(112)和下端孔的下連通槽,所述下法蘭(4)與所述定位軸段(11)的下端面貼合密封所述下端孔、下連通槽。
5.根據權利要求1所述的滑片式壓縮機背壓控制結構,其特征在于,所述密閉腔體(B)包括在所述滑片(2)的側面上開設的側孔(B4),所述連通通道(C)包括設置在所述滑片(2)上、并連通所述側孔(B4)和滑腔(112)的側通道(C4),所述滑片(2)與所述滑槽(111)的內壁面貼合密封所述側孔(B4)。
6.根據權利要求5所述的滑片式壓縮機背壓控制結構,其特征在于,所述側孔(B4)為盲孔,所述側通道(C4)為開設在所述滑片(2)側面的側槽,所述側槽由所述滑片(2)靠近所述定位軸段(11)中部的內端連通至所述側孔(B4);或,
所述側孔(B4)為通孔,所述側通道(C4)由所述滑片(2)靠近所述定位軸段(11)中部的內端面連通至所述側孔(B4)。
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