[發明專利]軸類工件直線度調整裝置及其調整方法

在審

• 申請號: 201910979711.0
• 申請日: 2019-10-15
• 公開（公告）號: CN112658067A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 王斌;齊鐵城;殷紅秋;楊建華;楊力
• 申請（專利權）人: 中核(天津)科技發展有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10;B21C51/00;B21D43/00
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 李薇

1.軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，包括用于給所述軸類工件提供徑向壓力的調直機構和在徑向方向上上下夾緊所述軸類工件的夾緊定位機構，其中：

所述調直機構包括壓頭、用于驅動所述壓頭上下移動的調直驅動機構和給所述壓頭提供直線導向的導向機構，所述壓頭的底部形成調直施力面；

所述夾緊定位機構固定設置的上夾緊塊和利用雙級驅動結構驅動的下夾緊塊，所述上夾緊塊的底面形成壓緊軸類工件的下壓面，所述下夾緊塊的頂面形成支撐所述軸類工件的支撐面，所述雙級驅動結構包括二級動力機構和由所述二級動力機構驅動的一級動力機構，其中所述下夾緊塊由帶有導向的所述二級動力機構驅動；

所述調直施力面和所述下壓面的長度方向均位于所述軸類工件的軸向方向上。

2.如權利要求1所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，所述上夾緊塊通過支架固定在底板上，所述一級動力機構為固定于所述底板下部的第一氣缸，所述二級動力機構為受所述第一氣缸驅動的帶有導向的第二氣缸，所述第二氣缸的導桿的底部通過導桿連接板固定于所述第一氣缸的氣缸桿的頂部，所述下夾緊塊固定于所述第二氣缸的頂部。

3.如權利要求1所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，所述支撐面的長邊方向對稱面上設有V型槽，所述下壓面為平面。

4.如權利要求1所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，所述上夾緊塊的長邊方向外側形成有倒角。

5.如權利要求2所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，所述下夾緊塊通過連接板固定在所述第二氣缸的頂部，所述導桿連接板的兩端設有通孔，分別用于連接所述第二氣缸的兩個導桿，所述導桿的端面設有螺紋孔，緊固螺釘穿過所述通孔后進入所述螺紋孔內，將導桿連接板固定于所述導桿的端面上。

6.如權利要求2所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，所述支架為倒立的L形板，所述上夾緊塊的頂面固定于所述L形板的頂部水平板的下底面上，所述L形板的立板底部固定于所述底板上，所述立板與底板之間固定有直角三角形的加強筋。

7.如權利要求1所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，所述調直驅動機構為電缸，所述電缸通過支撐架固定于底板上，支撐架包括水平的電缸承載板和豎直的支撐立板，所述電缸固定于所述電缸承載板的頂部。

8.如權利要求7所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，所述調直機構還包括用于感知所述壓頭壓力的壓力傳感器，所述壓力傳感器的一端固定在所述電缸的伸出導桿上，另一端固定在所述壓頭上。

9.如權利要求7所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，壓力傳感器的兩端為外螺紋螺桿，上外螺紋螺桿與所述電缸的伸出導桿相連，下外螺紋螺桿連接在所述壓頭的頂部。

10.如權利要求9所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，所述壓頭的上端面上形成有供壓力傳感器的端部穿入的連接通孔，所述壓頭的前側面的中部形成有與所述連接通孔相連通的方形盲孔，蓋板可拆卸固定在所述壓頭的前側面以遮蓋所述方形盲孔。

11.如權利要求9所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，所述壓頭的下端面為弧形結構。

12.如權利要求9所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，所述導向機構包括固定于所述支撐立板上的兩個導向限位塊和分別形成在所述壓頭兩側面上的兩凸塊，所述凸塊與對應的所述導向限位塊上的導向槽間隙配合。

13.如權利要求2所述的軸類工件直線度調整裝置，其特征在于，所述夾緊定位機構和所述調直機構之間的距離可調節。