[發(fā)明專利]一種新型高散熱排水剎車盤在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910979335.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110566610A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李長(zhǎng)江;何姝萱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東營(yíng)亦潤(rùn)信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D65/12 | 分類號(hào): | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司: | 37107 東營(yíng)雙橋?qū)@碛邢挢?zé)任公司 | 代理人: | 郭龍龍 |
| 地址: | 257091 山東省東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 剎車盤本體 通槽 固定剎車盤 環(huán)形側(cè)壁 散熱效果 散熱件 環(huán)形固定塊 一體化設(shè)置 高效散熱 后端側(cè)壁 弧形通槽 排水效果 前端側(cè)壁 圓心 出風(fēng)口 高散熱 進(jìn)風(fēng)口 連接件 美觀性 內(nèi)固定 剎車盤 連通 排水 貫穿 | ||
1.一種新型高散熱排水剎車盤,包括剎車盤本體(1),其特征在于,所述剎車盤本體(1)位于圓心的一端上設(shè)有前后連通的通槽(2),所述通槽(2)內(nèi)固定連接有用于固定剎車盤本體(1)的連接件(3),所述剎車盤本體(1)的環(huán)形側(cè)壁上設(shè)有散熱件(4),所述散熱件(4)貫穿剎車盤本體(1)后端側(cè)壁設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高散熱排水剎車盤,其特征在于,所述剎車盤本體(1)的前端側(cè)壁上設(shè)有若干曲型通槽(5),若干所述曲型通槽(5)均勻分布于剎車盤本體(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高散熱排水剎車盤,其特征在于,所述連接件(3)包括固定連接于通槽(2)環(huán)形內(nèi)壁上的若干連接塊(6),若干所述連接塊(6)遠(yuǎn)離通槽(2)環(huán)形內(nèi)壁的一端上固定連接有同一塊用于固定剎車盤本體(1)的環(huán)形固定塊(7),所述環(huán)形固定塊(7)上設(shè)有若干前后連通的螺紋孔(8),若干所述螺紋孔(8)均勻分布于環(huán)形固定塊(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型高散熱排水剎車盤,其特征在于,若干所述連接塊(6)與剎車盤本體(1)呈一體化設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高散熱排水剎車盤,其特征在于,所述散熱件(4)包括設(shè)置于剎車盤本體(1)環(huán)形側(cè)壁內(nèi)的若干弧形通槽(9),若干所述弧形通槽(9)位于環(huán)形側(cè)壁上的一端設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(10),若干所述弧形通槽(9)位于中心的環(huán)形內(nèi)壁上均設(shè)有出風(fēng)口(11),若干所述出風(fēng)口(11)均貫穿剎車盤本體(1)后端側(cè)壁設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型高散熱排水剎車盤,其特征在于,若干所述進(jìn)風(fēng)口(10)呈等間分布。
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