[發明專利]一種醫療用組合式中控輪結構在審
| 申請號: | 201910977999.8 | 申請日: | 2019-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN110588243A | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 張玉開 | 申請(專利權)人: | 無錫市中冠物流設備有限公司 |
| 主分類號: | B60B33/00 | 分類號: | B60B33/00;B60B33/02 |
| 代理公司: | 32228 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 聶啟新 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖定組件 輪齒 主軸剎車 主軸徑向 剎車盒 撥叉 控輪 鎖定 定向狀態 剎車狀態 相鄰軸承 主軸組件 裝配效率 組件裝配 輪外罩 一次性 醫療用 軸承輪 組合式 輪軸 外罩 罩體 軸承 客戶 | ||
1.一種醫療用組合式中控輪結構,包括帶有主軸剎車齒(11)的主軸組件(1)、一對軸承輪外罩(3),軸承(6)、輪齒盤(7)、輪軸(8),相鄰軸承輪外罩(3)互相對接組成罩體,輪軸(8)貫穿所述罩體,于所述輪軸(8)伸出罩體的兩端分別配合軸承(6),在所述罩體的左右外側還分別裝配軸承輪(5),于各軸承輪(5)的內側固接輪齒盤(7),在各軸承輪(5)的外側嵌接軸承輪蓋板(4);其特征在于:還包括被所述輪軸(8)貫穿的剎車盒(9),于所述剎車盒(9)的內部分別設置用于實現定向功能的主軸定向鎖定組件、撥叉(17)、用于實現全剎車功能的輪齒鎖定組件及主軸徑向鎖定組件,所述撥叉(17)轉接于所述剎車盒(9)內,所述主軸定向鎖定組件靠近撥叉(17)的中心,所述輪齒鎖定組件裝配于撥叉(17)的一端,所述主軸徑向鎖定組件裝配于撥叉(17)的另一端。
2.如權利要求1所述的一種醫療用組合式中控輪結構,其特征在于:于所述剎車盒(9)的外圍還設置半包結構的支架(10),所述支架(10)的左右兩側分別與剎車盒(9)的左右外側面抵接并也被輪軸(8)貫穿,于所述支架(10)的中心沿軸向還開設用于裝配主軸套管(27)的套管安裝孔。
3.如權利要求1所述的一種醫療用組合式中控輪結構,其特征在于:所述主軸定向鎖定組件包括定向剎車塊(13)及一對定向剎車片(14),各定向剎車片(14)以所述定向剎車塊(13)為中心對稱固接于定向剎車塊(13)的左右兩側。
4.如權利要求3所述的一種醫療用組合式中控輪結構,其特征在于:于各塊定向剎車片(14)的一端延伸形成一對用于配合主軸剎車齒(11)齒槽的齒部(1402),在各塊定向剎車片(14)的另一端延伸形成耳部(1401),在相鄰定向剎車片(14)的耳部(1401)之間通過定位銷(15)定位。
5.如權利要求3所述的一種醫療用組合式中控輪結構,其特征在于:在定向剎車塊(13)底部還設置一對用于定向剎車塊(13)復位的第一復位彈簧(16),所述第一復位彈簧(16)均安裝在剎車盒(9)內并以所述定位銷(15)為中心對稱布置。
6.如權利要求1所述的一種醫療用組合式中控輪結構,其特征在于:所述輪齒鎖定組件的具體結構如下:
包括與撥叉(17)一端配合的輪剎車片(18),在所述輪剎車片(18)的左右兩側分別延伸形成輪剎車片凸臺(1802),在所述輪剎車片(18)的中心開設供撥叉(17)端部位移的第一撥叉活動孔(1801)。
7.如權利要求6所述的一種醫療用組合式中控輪結構,其特征在于:于所述剎車盒(9)內、在所述第一撥叉活動孔(1801)內設置用于撥叉(17)一端復位的第一彈簧塞(19)及第二復位彈簧(20),所述第二復位彈簧(20)的一端與第一撥叉活動孔(1801)的孔內壁抵接,所述第二復位彈簧(20)的另一端與第一彈簧塞(19)的一端抵接,所述第一彈簧塞(19)的另一端與撥叉(17)的一端接觸。
8.如權利要求1所述的一種醫療用組合式中控輪結構,其特征在于:所述主軸徑向鎖定組件的具體結構如下:
包括與撥叉(17)另一端配合的主軸剎車片(24),在主軸剎車片(24)的一端向外凸出形成用于鎖定主軸剎車齒(11)的主軸剎車片凸臺(2402),在所述主軸剎車片(24)上還開設用于配合撥叉(17)另一端的第二撥叉活動孔(2401)。
9.如權利要求8所述的一種醫療用組合式中控輪結構,其特征在于:于所述剎車盒(9)內、在所述第二撥叉活動孔(2401)中還設置第四復位彈簧(25)及第三彈簧塞(28),所述第四復位彈簧(25)的一端與第二撥叉活動孔(2401)的孔內壁抵接,所述第四復位彈簧(25)的另一端與第三彈簧塞(28)的一端抵接,所述第三彈簧塞(28)的另一端與撥叉(17)的另一端接觸。
10.如權利要求1所述的一種醫療用組合式中控輪結構,其特征在于:于所述剎車盒(9)內還設置第三復位彈簧(22)及第二彈簧塞(21),所述第二彈簧塞(21)與第三復位彈簧(22)連接,所述第二彈簧塞(21)的端部也與撥叉(17)的一端接觸。
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