[發(fā)明專利]一種輸油系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910977918.4
• 申請日: 2019-10-15
• 公開（公告）號: CN112664365A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸鵬;劉晶晶;陳德富;周曉潔;劉佳彬;郭豐澤
• 申請（專利權(quán)）人: 上海齊耀科技集團(tuán)有限公司;中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所
• 主分類號: F02M31/125
• 分類號: F02M31/125;B63H21/38
• 代理公司: 北京市磐華律師事務(wù)所 11336
• 代理人: 郭佳寅

1.一種輸油系統(tǒng)，其特征在于，包括：

油柜，所述油柜用于容納來自輸油泵的燃油，所述油柜中設(shè)置有加熱器，所述加熱器用于將所述油柜中的所述燃油加熱至預(yù)設(shè)儲(chǔ)存溫度Ta；

增壓泵，所述增壓泵的輸入端與所述油柜的出油端連通，用于將所述燃油從油柜泵送至進(jìn)機(jī)端；

過濾單元，所述過濾單元位于所述增壓泵的下游并與所述增壓泵連通；

末端溫度傳感器，設(shè)置于所述過濾單元和所述進(jìn)機(jī)端之間，用于檢測末端溫度T2；以及，

控制裝置，所述控制裝置與所述末端溫度傳感器和加熱器電連接，并配置為根據(jù)所述末端溫度T2控制所述加熱器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸油系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

第一電控三通閥，與所述控制裝置電連接，并且所述第一電控三通閥的第一端與所述增壓泵的輸出端連通，所述第一電控三通閥的第二端和所述過濾單元的輸入端連通，所述第一電控三通閥的第三端與所述油柜的回油端連通；

所述控制裝置還配置為當(dāng)所述末端溫度T2小于預(yù)設(shè)進(jìn)機(jī)溫度Tb時(shí)，控制所述加熱器以補(bǔ)償模式運(yùn)行。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸油系統(tǒng)，其特征在于，所述增壓泵和所述過濾單元之間設(shè)置有用于檢測始端壓力P1的始端壓力傳感器；

所述控制裝置與所述始端壓力傳感器和所述第一電控三通閥電連接，并配置為當(dāng)所述始端壓力P1小于第一預(yù)設(shè)壓力Pa時(shí)，控制所述第一電控三通閥連通所述增壓泵和所述過濾單元，使得所有燃油進(jìn)入所述過濾單元，

當(dāng)所述始端壓力P1大于或等于所述第一預(yù)設(shè)壓力Pa時(shí)，控制所述第一電控三通閥連通所述增壓泵、所述過濾單元和所述回油端，使得一部分燃油回流入所述油柜。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸油系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

第二電控三通閥，與所述控制裝置電連接，并且所述第二電控三通閥的第一端與所述過濾單元連通，所述第二電控三通閥的第二端與所述進(jìn)機(jī)端連通，所述第二電控三通閥的第三端與所述油柜的回油端連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輸油系統(tǒng)，其特征在于，所述過濾單元和所述進(jìn)機(jī)端之間設(shè)置有用于檢測末端壓力P2的末端壓力傳感器；

所述控制裝置與所述末端壓力傳感器和第二電控三通閥電連接，并配置為當(dāng)所述末端壓力P2小于第二預(yù)設(shè)壓力Pb時(shí)，控制所述第二電控三通閥連通所述過濾單元和所述進(jìn)機(jī)端，使得所有燃油進(jìn)入所述進(jìn)機(jī)端，

當(dāng)所述末端壓力P2大于或等于所述第二預(yù)設(shè)壓力Pb時(shí)，控制所述第二電控三通閥連通所述進(jìn)機(jī)端、所述過濾單元和所述油柜的回油端，使得一部分燃油回流入所述油柜。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸油系統(tǒng)，其特征在于，所述輸油系統(tǒng)還包括溢流閥，所述溢流閥的第一端連通至所述第一電控三通閥和所述過濾單元之間的管路，所述溢流閥的第二端連通至所述回油端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸油系統(tǒng)，其特征在于，所述過濾單元包括粗濾器和精濾器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸油系統(tǒng)，其特征在于，所述油柜中還設(shè)置有用于檢測油柜內(nèi)的液面高度H的液位傳感器；

所述控制裝置與所述液位傳感器、所述輸油泵和所述增壓泵電連接，并配置為當(dāng)所述液面高度H小于安全液面高度Ha時(shí)，控制所述增壓泵和所述加熱器停止運(yùn)行。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸油系統(tǒng)，其特征在于，所述油柜中還設(shè)置有用于檢測柜內(nèi)溫度T3的柜內(nèi)溫度傳感器；

所述控制裝置與所述柜內(nèi)溫度傳感器電連接并配置為：

當(dāng)Ta與T3的差值大于或等于第一預(yù)設(shè)差值ΔT1時(shí)，控制所述加熱器以加熱模式運(yùn)行，

當(dāng)Ta與T3的差值小于第一預(yù)設(shè)差值ΔT1時(shí)，控制所述加熱器以節(jié)能模式運(yùn)行，

當(dāng)Ta與T3的差值小于第二預(yù)設(shè)差值ΔT2時(shí)，控制所述加熱器以保溫模式運(yùn)行。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輸油系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱器中設(shè)置有至少兩個(gè)加熱管；

在所述加熱模式中，全部所述加熱管通電加熱，所述加熱器以全功率運(yùn)行；

在所述節(jié)能模式中，減少通電的加熱管的數(shù)量，降低所述加熱器的功率；

在所述保溫模式中，至少一個(gè)加熱管以不停通斷電的方式加熱，其余加熱管斷電。