[發明專利]一種利用江河流水動力提高江河航運動力的方法及裝置

在審

• 申請號: 201910973844.7
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN110723258A
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 周立強
• 申請（專利權）人: 周立強
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44;B63B21/56;F03B13/00
• 代理公司: 11265 北京挺立專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 吳彩鳳

1.一種利用江河流水動力提高江河航運動力的裝置，其特征在于，包括側動力浮臺(1)和中動力浮臺(2)，所述側動力浮臺(1)的一側安裝有水車一(3)，所述側動力浮臺(1)的另一側安裝有側傳動齒輪(5)，所述側傳動齒輪(5)上安裝有側傳動軸(4)，所述側傳動軸(4)與水車一(3)的中心位置處連接，所述中動力浮臺(2)的兩側均安裝有中傳動齒輪(7)，所述中動力浮臺(2)兩側的中傳動齒輪(7)之間安裝有中傳動軸(6)，所述側傳動齒輪(5)和中傳動齒輪(7)上均套設有傳動鏈條(8)。

2.一種利用江河流水動力提高江河航運動力的方法，其特征在于，具體步驟如下：

步驟一：江河水情考察；通過實地考察，獲取江河的流量、水位、流速、水溫與冰情等信息，獲取江河兩岸的地形地貌信息；

步驟二：建設路線規劃；根據考察獲得的江河水情信息和江河兩岸的地形地貌信息規劃待建立的側動力浮臺(1)的路線，確定側動力浮臺(1)的具體位置和間隔距離；

步驟三：動力浮臺建設；在江河的兩岸建立若干個側動力浮臺(1)，若干個側動力浮臺(1)的側傳動齒輪(5)上套設傳動鏈條(8)，通過傳動鏈條(8)進行傳動，在江河兩岸的側動力浮臺(1)之間對應建立若干個中動力浮臺(2)，若干個中動力浮臺(2)的中傳動齒輪(7)上套設有傳動鏈條(8)，通過傳動鏈條(8)傳動，側動力浮臺(1)和中動力浮臺(2)通過錨鏈(11)與江河河床固定連接，能夠隨水面自動升降；

步驟四：順流船牽動；利用江河流水動力帶動水車一(3)轉動，水車一(3)通過側傳動軸(4)帶動側傳動齒輪(5)轉動，側傳動齒輪(5)通過傳動鏈條(8)與其他的各個側動力浮臺(1)之間進行傳動，傳動鏈條(8)上下兩層運行的方向相反，順流船(9)通過鋼纜與側動力浮臺(1)上和前進方向相同的傳動鏈條(8)一層連接，通過鋼纜和中動力浮臺(2)上的傳動鏈條(8)連接，側動力浮臺(1)上的傳動鏈條(8)牽動小型貨輪運行，小型貨輪帶動中動力浮臺一側的傳動鏈條(8)運行，傳動鏈條(8)通過中傳動齒輪(7)和中傳動軸(6)帶動中動力浮臺(2)另一側的傳動鏈條(8)運行；

步驟五：逆流船牽動；逆流船(10)通過鋼纜與另一側的側動力浮臺(1)上和前進方向相同的傳動鏈條(8)一層連接，同時中動力浮臺(2)另一側的傳動鏈條(8)輔助牽引逆流船(10)，順流船(9)通過中動力浮臺(2)為逆流船(10)的牽引提供輔助動力。

3.根據權利要求2所述的一種利用江河流水動力提高江河航運動力的方法，其特征在于：所述水車一(3)可替換為水車二(12)和水車三(13)。

4.根據權利要求2所述的一種利用江河流水動力提高江河航運動力的方法，其特征在于：若干個所述側動力浮臺(1)之間為等距。