[發明專利]一種應用于汽車安全氣囊生產的翻孔結構有效
| 申請號: | 201910970188.5 | 申請日: | 2019-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN110625012B | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 陸新;李濤濤 | 申請(專利權)人: | 蘇州明遠汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/12 | 分類號: | B21D37/12;B21D19/08;B21D45/08 |
| 代理公司: | 北京精金石知識產權代理有限公司 11470 | 代理人: | 張黎 |
| 地址: | 215129 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 汽車 安全氣囊 生產 結構 | ||
1.一種應用于汽車安全氣囊生產的翻孔結構,包括上模座,所述上模座下表面固定連接有上墊板,所述上墊板下表面固定連接有固定板,所述固定板下方設置有卸料蓋板,所述固定板下表面與所述卸料蓋板上表面設置有間隙,所述卸料蓋板下表面固定連接有上夾板,所述上夾板下表面固定連接有卸料板,所述固定板左右兩側各固定連接有連接裝置,所述連接裝置包括縱向部,所述縱向部下部沿水平向上夾板方向延伸出橫向部,所述卸料蓋板長度大于所述上夾板和所述卸料板長度,所述連接裝置橫向部掛住所述卸料蓋板兩側突出于所述上夾板的部分;
還包括下模座,所述下模座的上表面固定連接有第一下墊板,所述第一下墊板上表面固定連接有第二下墊板,所述第二下墊板上方設置有第三下墊板,所述第三下墊板上表面固定連接有凹模板,所述凹模板上表面與所述卸料板下表面之間設置有間隙;
其特征在于:所述固定板在中心線左側縱向固定設置有上插刀,所述上插刀下部設置為斜楔形狀,所述上夾板和卸料板在上插刀縱向對應位置處設置有上滑塊,所述上滑塊與上插刀下部對應處的形狀與所述上插刀下部斜楔形狀配合設置,所述上滑塊隨著上插刀的上下移動在所述上夾板和卸料板中水平左右移動,所述上插刀下部與上滑塊始終保持接觸;
所述上滑塊右側固定連接有翻孔凹模,所述翻孔凹模右側固定連接有產品固定鑲件,所述產品固定鑲件設置于所述上夾板和卸料板中心處;
所述凹模板和所述第三下墊板中心處縱向設置有貫通的空腔,所述空腔中固定設置有固定塊,所述固定塊縱截面為倒T形,所述固定塊包括縱向部和橫向部,所述固定塊橫向部下表面與所述第二下墊板上表面固定連接,所述固定塊縱向部上部突出于所述凹模板上表面,所述固定塊縱向部為空心結構,所述固定塊縱向部上部體內設置有下滑塊,所述固定塊縱向部上部左側壁相對于下滑塊處設置有通孔,所述通孔為橢圓形結構;
所述固定塊橫向部中心處縱向向上固定連接有下插刀,所述下插刀穿過所述固定塊內部,所述下插刀的上部為斜楔形狀,所述下滑塊與所述下插刀上部對應處的形狀與所述下插刀上部斜楔形狀配合設置,所述下滑塊沿著所述下插刀的上下移動的同時水平移動,所述下插刀上部與下滑塊始終保持接觸。
2.根據權利要求1所述的一種應用于汽車安全氣囊生產的翻孔結構,其特征在于:所述上模座、上墊板和固定板中心處縱向設置有貫通的空腔,所述空腔內設置有第一彈簧和壓塊,所述第一彈簧上部固定連接于上模座,所述壓塊固定連接于第一彈簧,所述壓塊可以在空腔內縱向移動,所述壓塊下部突出于所述固定板下表面,所述卸料蓋板中心處設置有容納壓塊下部通過的空腔。
3.根據權利要求2所述的一種應用于汽車安全氣囊生產的翻孔結構,其特征在于:所述上模座在壓塊兩側縱向固定設置有兩個第一氮氣彈簧,所述兩個第一氮氣彈簧關于壓塊對稱設置,所述第一氮氣彈簧下部突出于所述固定板下表面,所述第一氮氣彈簧下表面與所述卸料蓋板上表面接觸。
4.根據權利要求3所述的一種應用于汽車安全氣囊生產的翻孔結構,其特征在于:所述固定塊的體內下插刀的兩側對稱縱向固定設置有兩個第二彈簧,所述第二彈簧下部穿過所述固定塊橫向部,所述第二彈簧下部固定連接于下模座,所述第二彈簧和所述下滑塊之間設置有推塊。
5.根據權利要求4所述的一種應用于汽車安全氣囊生產的翻孔結構,其特征在于:所述固定塊兩側固定設置有兩個第二氮氣彈簧,所述兩個第二氮氣彈簧關于固定塊對稱設置,所述第二氮氣彈簧縱向固定設置于所述下模座、第一下墊板和第二下墊板中,所述第二氮氣彈簧上部突出于所述第二下墊板上表面,所述第二氮氣彈簧上表面與所述第三下墊板下表面接觸,所述兩個第二氮氣彈簧支撐住所述第三下墊板與所述第二下墊板之間形成間隙。
6.根據權利要求1所述的一種應用于汽車安全氣囊生產的翻孔結構,其特征在于:所述上插刀和下插刀為不銹鋼材料制成。
7.根據權利要求1所述的一種應用于汽車安全氣囊生產的翻孔結構,其特征在于:所述上滑塊和下滑塊為不銹鋼材料制成。
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