[發明專利]制作軌道交通貨車敞車下側門折頁的方法

有效

• 申請號: 201910969149.3
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN110883263B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 梅全勝;徐幼東;王少斌
• 申請（專利權）人: 武漢世紀宏設備制造有限責任公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D37/10;B21D43/28;B21D43/08;B21D43/00
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 王敏鋒

本發明公開了一種制作軌道交通貨車敞車下側門折頁的方法，涉及折頁制作方法。它包括以下步驟：步驟1：將鐵片放置在運輸架的滾輪上，鐵片的尾部夾在限位柱之間；步驟2：工人用手推動鐵片，直至鐵片的尾部被折斷限位塊阻擋，無法被推動；拉下開關把手，刀頭伸出，將鐵片折斷，形成一截短條的鐵片，短條的鐵片自然落入載物車中；步驟3：重復步驟2?3；步驟4：將最后一截鐵片直接推入載物車中。本發明操作起來比較的簡單，實現了半自動化，提高了工作的效率，提高了良品率。

技術領域

本發明涉及折頁制作方法，具體的說是一種制作軌道交通貨車敞車下側門折頁的方法。

背景技術

目前對于軌道交通貨車敞車下側門折頁的制作沒有一套規范的機器，因此制作的效率低，良品率低。

因此，研發一種制作軌道交通貨車敞車下側門折頁的方法是很有必要的。

發明內容

本發明的目的是為了克服背景技術的不足之處，而提供一種制作軌道交通貨車敞車下側門折頁的方法。

為了實現上述目的，本發明的技術方案為：制作軌道交通貨車敞車下側門折頁的方法，其特征在于：制作軌道交通貨車敞車下側門折頁的裝置包括折斷裝置、頂弧裝置和折彎裝置，所述折斷裝置包括運輸架、與運輸架尾部連接的卸貨架和位于運輸架尾部的折斷機，所述卸貨架左側下方有載物車；

所述運輸架中間設置有多個滾輪，鐵條通過滾輪沿運輸架向卸貨架方向運動；

所述折斷機包括位于運輸架左側的墊刀座和位于運輸架右側的刀座；所述墊刀座上有墊刀塊；所述刀座上有與墊刀塊匹配，且能夠伸縮的刀頭；

所述卸貨架的尾部有折斷限位塊；

所述運輸架靠近折斷機一端的兩側間隔布置有多個限位柱；

所述刀座上有開關把手；

所述頂弧裝置包括機架、位于機架左端的頂弧機構、位于機架上端的按壓機構和位于機架下端的放置架；

所述頂弧機構包括頂弧油缸，和與頂弧油缸輸出軸連接且能夠左右運動的頂弧塊；

所述按壓機構包括按壓油缸，和與按壓油缸輸出軸連接且能夠上下運動的按壓塊；

所述頂弧塊包括上邊和下邊，上邊比下邊短，上邊和下邊左側的內連接處為半圓型；

所述放置架的上端與下邊的上端高度平齊；

所述放置架包括第一放置架和第二放置架，第一放置架位于第二放置架左側；所述第一放置架比第二放置架矮，第一放置架的上端與下邊的下端高度平齊；

所述第二放置架左側有頂弧限位塊；

所述按壓油缸有兩個；

還包括控制頂弧油缸左右伸縮和按壓油缸上下伸縮的第一控制臺；

所述折彎裝置包括下機座和位于下機座上方的上機座，所述下機座通過導向柱與上機座連接；

所述下機座中部有下模座，下模座中部有左下模塊和右下模塊；所述上機座頂部安裝有油缸，油缸的輸出軸向下連接有上模座，上模座中部有左上模塊和右上模塊；

所述左下模塊上有凹槽，所述凹槽包括兩個斜面和位于兩個斜面之間的凹弧面；所述左上模塊頂部為與凹弧面匹配的凸弧塊；

所述右下模塊中部有斜坎；所述右上模塊與右下模塊匹配；

所述左下模塊的左側有左擋板，右下模塊的右側有右擋板；

所述下模座位于左下模塊和右下模塊后方有折彎限位塊；

還包括能夠控制油缸上下伸縮的第二控制臺；