[發(fā)明專利]一種機場道面粘結(jié)層及其施工方法和一種機場道面

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910967309.0
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN110804922A
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設計）人: 周慶月
• 申請（專利權）人: 江蘇增光復合材料科技有限公司
• 主分類號: E01C9/00
• 分類號: E01C9/00;E01C7/14;E01C7/32;E01C7/18;E01C7/24;C04B26/26;C04B28/04
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 張敏

1.一種機場道面粘結(jié)層，由下到上依次包括碎石封層和稀漿封層；

以預鋪設的機場道面表面積計，所述碎石封層含有以下組分：(1.2～1.8)kg/m²乳化瀝青和(8～12)kg/m²集料；

所述稀漿封層包括礦料、瀝青、水泥和水；

所述稀漿封層中礦料的含量以預鋪設的機場道面表面積計，為(10～18)kg/m²；所述稀漿封層中瀝青的質(zhì)量為礦料質(zhì)量的7～12％，水泥的質(zhì)量為礦料質(zhì)量的0～3％；所述水的含量以使稀漿封層各組分混合后的厚度值＜2cm為準。

2.根據(jù)權利要求1所述的機場道面粘結(jié)層，其特征在于，所述碎石封層的厚度為0.8～1cm；所述稀漿封層的厚度為1.1～1.5cm。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的機場道面粘結(jié)層，其特征在于，所述稀漿封層包括第一稀漿封層和第二稀漿封層，所述第一稀漿封層與碎石封層相接；所述第一稀漿封層的厚度為0.5～0.7cm，所述第二稀漿封層的厚度為0.6～0.8cm；以預鋪設的機場道面表面積計，所述第一稀漿封層中礦料含量為[10,15]kg/m²，所述第二稀漿封層中礦料含量為(15,18]kg/m²。

4.根據(jù)權利要求3所述的機場道面粘結(jié)層，其特征在于，所述第一稀漿封層中，礦料包括10～20wt.％的第一粉料、20～30wt.％的第二粉料和50～60wt.％的第三粉料，所述第一粉料的粒徑為[5mm,10mm]，所述第二粉料的粒徑為[3mm,5mm)，所述第三粉料的粒徑優(yōu)選＜3mm；

所述第二稀漿封層中，礦料包括30～40wt.％的第一粉料和60～70wt.％的第二粉料，所述第一粉料的粒徑為[3mm,5mm]，所述第二粉料的粒徑優(yōu)選＜3mm。

5.根據(jù)權利要求1所述的機場道面粘結(jié)層，其特征在于，所述集料的級配為：所述集料經(jīng)13.2mm篩孔的通過率為100％，經(jīng)9.5mm篩孔的通過率為90～100％，經(jīng)4.75mm篩孔的通過率為0～10％，經(jīng)2.36mm篩孔的通過率為0～1％，經(jīng)0.075mm篩孔的通過率為0～0.5％；

所述集料為玄武巖石料或石灰?guī)r石料。

6.根據(jù)權利要求1所述的基礎道面粘結(jié)層，其特征在于，所述乳化瀝青為陽離子乳化瀝青；所述乳化瀝青的賽伯特粘度為60～300s；所述乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物≥65wt.％。

7.根據(jù)權利要求1所述的機場道面粘結(jié)層，其特征在于，所述稀漿封層中瀝青為BC-1型慢裂快凝陽離子乳化瀝青。

8.權利要求1～7任一項所述機場道面粘結(jié)層的鋪設方法，包括以下步驟：

將所述乳化瀝青和集料混合，得到碎石封層混料；

將所述礦料、瀝青、水泥和水混合，得到稀漿封層混料；

在機場道面的基層上鋪撒所述碎石封層混料15～20min后再進行碾壓，形成碎石封層；在所述碎石封層上鋪撒所述稀漿封層混料后，進行碾壓，形成稀漿封層，得到機場道面粘結(jié)層。

9.根據(jù)權利要求8所述的施工方法，其特征在于，所述稀漿封層混料在碎石封層上的鋪撒方式為：

將部分稀漿封層混料攤鋪在所述碎石封層上后，進行碾壓，形成第一稀漿封層；

將剩余稀漿封層混料攤鋪在所述第一稀漿封層上后，進行碾壓；

所述部分稀漿封層混料的攤鋪厚度為0.5～0.7cm，剩余的稀漿封層混料的攤鋪厚度為0.6～0.8cm。

10.一種機場道面，依次包括墊層、基層、粘結(jié)層和水泥混凝土面層；所述粘結(jié)層為權利要求1～7任一項所述粘結(jié)層或權利要求8～9任一項所述鋪設方法得到的粘結(jié)層；所述粘結(jié)層中碎石封層與基層相接；所述粘結(jié)層中稀漿封層與水泥混凝土面層相接。