[發(fā)明專利]用于準備滑雪道的履帶車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910967179.0
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN111038608A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 格雷戈爾·毛雷爾
• 申請（專利權(quán)）人: 普瑞諾斯股份公司
• 主分類號: B62D55/06
• 分類號: B62D55/06;B62D55/104
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強;杜嘉璐

一種用于準備滑雪道的履帶車輛(1)，該履帶車輛包括：框架(2)；設(shè)置在框架(2)的相對兩側(cè)上的兩個輪組(3)；兩條履帶(4)，其每一個都相應(yīng)地通過兩個輪組(3)的其中之一來運行；用于每個輪組(3)的至少一個支撐裝置(15)，其連接至輪組(3)的至少兩個輪(3c)并且以鉸接的方式連接至框架(2)，以將輪組(3)的至少兩個輪(3c)連接至框架(2)；其中支撐裝置(15)包括限定內(nèi)部腔體(19)的外部主體(18)，并且其中內(nèi)部腔體(19)至少部分地填充有金屬泡沫(20)。

相關(guān)申請的交叉引用

本專利申請要求2018年10月12日提交的意大利專利申請第102018000009419號的優(yōu)先權(quán)，其全部公開內(nèi)容通過引用并入本文。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于準備滑雪道的履帶車輛。

特別地，本發(fā)明涉及一種履帶車輛，其包括：框架；設(shè)置在框架的相對兩側(cè)上的兩個輪組；環(huán)繞相應(yīng)的輪組設(shè)置的兩條履帶；以及用于每個輪組的至少一個支撐裝置，其連接至輪組中的至少兩個輪并連接至框架，以將該輪組的至少兩個輪連接至框架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的缺點是所述履帶車輛具有不希望的振動。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個目的是制造一種能夠減少現(xiàn)有技術(shù)的缺點的履帶車輛。

根據(jù)本發(fā)明，制造一種用于準備滑雪道的履帶車輛，該履帶車輛包括：

-框架；

-在框架的相對兩側(cè)上設(shè)置的兩個輪組；

-兩條履帶，其每一個都相應(yīng)地通過兩個輪組的其中之一來運行；

-用于每個輪組的至少一個支撐裝置，其連接至輪組的至少兩個輪并且以鉸接的方式連接至框架，以將輪組的至少兩個輪連接至框架；其中支撐裝置包括限定內(nèi)部腔體的外部主體，并且其中內(nèi)部腔體至少部分地填充有金屬泡沫。

由于本發(fā)明，通過用金屬泡沫至少部分地填充腔體而減小了從支撐裝置傳遞到框架的振動。事實上，這允許修改和選擇支撐設(shè)備的振動模式，因此允許修改和選擇將振動從輪傳遞到與支撐裝置相互連接的框架的方式。

根據(jù)優(yōu)選的實施方式，其中內(nèi)部腔體被分成多個部分，并且至少一個部分填充有金屬泡沫。

根據(jù)另一個優(yōu)選的實施方式，金屬泡沫的密度在0.4g/cm³和1g/cm³之間的范圍內(nèi)。

由于本發(fā)明，可以通過改變金屬泡沫的密度值來調(diào)整支撐裝置的阻力及其固有頻率和振動模式。事實上，通過增大金屬泡沫的密度，固有頻率增大并且振動模式的頻率增大。在本發(fā)明的優(yōu)選的但非限制性的實施方式中，金屬泡沫的密度為0.7g/cm³。

根據(jù)另一個優(yōu)選實施方式，填充有金屬泡沫的部分沿著主體的內(nèi)部高度或沿著主體的內(nèi)部長度延伸。

根據(jù)另一個優(yōu)選實施方式，填充有金屬泡沫的部分是至少兩個，其中一個沿著主體的內(nèi)部高度延伸，而另一個沿著主體的內(nèi)部長度延伸。

根據(jù)另一個優(yōu)選實施方式，其中至少兩個部分填充有金屬泡沫，其中一個部分的金屬泡沫的密度不同于另一個部分的金屬泡沫的密度。

根據(jù)另一個優(yōu)選實施方式，其中填充有金屬泡沫的至少一個部分至少部分地沿著主體的邊緣延伸，特別是該部分在內(nèi)部完全沿著主體的邊緣延伸。

根據(jù)另一個優(yōu)選實施方式，其中支撐裝置包括：三個開口，其穿過裝置的寬度并且每個開口被構(gòu)造為將輪或鉸接接頭連接至外部主體；填充有金屬泡沫的至少一個部分，其圍繞三個開口中的一個延伸；優(yōu)選地，支撐裝置包括三個填充有金屬泡沫的部分，其中每個填充有金屬泡沫的部分包圍相應(yīng)的開口。