[發明專利]用于準備滑雪道的履帶車輛在審
| 申請號: | 201910967179.0 | 申請日: | 2019-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN111038608A | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 格雷戈爾·毛雷爾 | 申請(專利權)人: | 普瑞諾斯股份公司 |
| 主分類號: | B62D55/06 | 分類號: | B62D55/06;B62D55/104 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 張敬強;杜嘉璐 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 準備 滑雪 履帶 車輛 | ||
1.一種用于準備滑雪道的履帶車輛(1),所述履帶車輛(1)包括:
-框架(2);
-設置在框架(2)的相對兩側上的兩個輪組(3);
-兩條履帶(4),其每一個都相應地通過兩個輪組(3)的其中之一來運行;
-用于每個輪組(3)的至少一個支撐裝置(15),其連接至輪組(3)的至少兩個輪(3c)并且以鉸接的方式連接至框架(2),以將輪組(3)的至少兩個輪(3c)連接至框架(2),其中支撐裝置(15)包括限定內部腔體(19)的外部主體(18),并且其中內部腔體(19)至少部分地填充有金屬泡沫(20)。
2.根據權利要求1所述的履帶車輛,其中,內部腔體(19)被分成多個部分(21),并且至少一個部分(21)填充有金屬泡沫(20)。
3.根據權利要求1所述的履帶車輛,其中,金屬泡沫(20)的密度在0.4g/cm3和1g/cm3之間的范圍內。
4.根據權利要求2所述的履帶車輛,其中,填充有金屬泡沫(20)的部分(21)沿著主體(18)的內部高度或沿著主體(18)的內部長度延伸。
5.根據權利要求2所述的履帶車輛,其中,填充有金屬泡沫(20)的部分(21)是至少兩個,其中一個沿著主體(18)的內部高度延伸,另一個沿著主體(18)的內部長度延伸。
6.根據權利要求2所述的履帶車輛,其中,填充有金屬泡沫(20)的部分(21)是至少兩個,其中一個部分(21)的金屬泡沫(20)的密度不同于另一個部分(21)的金屬泡沫(20)的密度。
7.根據權利要求2所述的履帶車輛,其中,填充有金屬泡沫(20)的至少一個部分(21)至少部分地在主體的邊緣上延伸,特別是部分(21)在內部完全沿著主體(18)的邊緣延伸。
8.根據權利要求2所述的履帶車輛,其中,支撐裝置(15)包括三個貫通開口(23),所述開口穿過主體(18)的寬度并且其每一個都被構造為將輪(3c)或鉸接接頭(17)連接至主體(18);填充有金屬泡沫(20)的至少一個部分(21)圍繞三個開口(23)中的一個延伸;并且優選支撐裝置(15)包括三個填充有金屬泡沫(20)的部分(21),其中每個部分(21)圍繞相應的開口(23)延伸。
9.根據權利要求8所述的履帶車輛,其中,支撐裝置(15)包括鉸接接頭(17),其優選容納在支撐裝置(15)的主體(18)的一個開口(23)內并且連接至框架(2),以通過鉸接的方式將支撐裝置(15)連接至框架(2)。
10.根據權利要求8所述的履帶車輛,其中,輪組(3)的至少兩個輪(3c)是支撐輪(3c)、特別是自由旋轉輪,并且通過三個開口(23)中的兩個開口、特別是設置在主體(18)的端部的兩個開口(23)連接至支撐裝置(15)。
11.根據權利要求1所述的履帶車輛,其中,輪組(3)包括:驅動輪(3b),優選為后輪;以及履帶調節輪(3a),優選為前輪,其位置相對于框架(2)可動,以拉緊履帶(4)。
12.根據權利要求10所述的履帶車輛,其中,至少兩個輪(3c)是在履帶調節輪(3a)和驅動輪(3b)之間的中間輪,并且優選是自由旋轉輪。
13.根據權利要求1所述的履帶車輛,其中,支撐裝置(15)通過減震器組件(60)連接至框架(2);特別地,減震器組件(60)被置于支撐裝置(15)和框架(2)之間;優選地,減震器組件(60)具有可變的剛度和/或可變的幾何形狀;特別地,減震器組件(60)包括優選為雙動類型的液壓缸(61);優選地,減震器組件(60)是機械式和/或液壓式和/或電磁式和/或空氣懸掛式或前述類型的任意組合。
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