[發(fā)明專利]聲音監(jiān)視和報(bào)告系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910962856.X
• 申請(qǐng)日: 2019-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN111049875A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: D·本杰明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車北美公司
• 主分類號(hào): H04L29/08
• 分類號(hào): H04L29/08;H04W4/02;H04W4/40;H04W4/90;H04W64/00;G08B25/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 宋巖

本申請(qǐng)涉及聲音監(jiān)視和報(bào)告系統(tǒng)。用于檢測(cè)和監(jiān)視聲音的方法和系統(tǒng)。系統(tǒng)包括位于車輛上并被配置為檢測(cè)聲音數(shù)據(jù)的聲音傳感器。系統(tǒng)包括連接到聲音傳感器并被配置為基于檢測(cè)到的聲音數(shù)據(jù)來識(shí)別事件、確定所識(shí)別的事件是否與緊急情況相關(guān)聯(lián)以及基于檢測(cè)到的聲音數(shù)據(jù)來確定聲音位置數(shù)據(jù)的電子控制單元(ECU)。系統(tǒng)包括車輛的收發(fā)器，該收發(fā)器被配置為傳達(dá)緊急情況指示、所識(shí)別的事件和聲音位置數(shù)據(jù)。系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器，該遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器被配置為：接收緊急情況指示、所識(shí)別的事件和聲音位置數(shù)據(jù)，確定與所識(shí)別的事件相關(guān)聯(lián)的管理機(jī)構(gòu)或公共服務(wù)系統(tǒng)，以及將所識(shí)別的事件和聲音位置數(shù)據(jù)傳達(dá)給與管理機(jī)構(gòu)或公共服務(wù)系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的設(shè)備。

技術(shù)領(lǐng)域

本說明書涉及用于使用車輛檢測(cè)和監(jiān)視聲音的系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

常規(guī)車輛可以具有位于車輛外部的相機(jī)。這些相機(jī)可以用于向駕駛員提供車輛周圍的環(huán)境的圖像。這些相機(jī)在停車時(shí)可以是特別有用的。其他成像或空間檢測(cè)傳感器可以用于向駕駛員提供關(guān)于車輛的周圍環(huán)境的信息。例如，用于檢測(cè)在駕駛員的盲點(diǎn)中另一車輛的存在的傳感器可以幫助避免駕駛員的車輛與其他車輛之間的碰撞。然而，常規(guī)車輛的相機(jī)不用于檢測(cè)諸如緊急事件之類的可能期望幫助的事件。

常規(guī)車輛可以具有在車輛內(nèi)部(客艙內(nèi)部)的麥克風(fēng)。這些內(nèi)部麥克風(fēng)可以用于檢測(cè)駕駛員的語(yǔ)音命令或者促成乘客與車輛外部的個(gè)人之間的電話交談。常規(guī)車輛不包括用于記錄車輛外部的聲音的麥克風(fēng)。

發(fā)明內(nèi)容

描述了一種用于檢測(cè)和監(jiān)視聲音的系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括位于車輛上并且被配置為檢測(cè)聲音數(shù)據(jù)的聲音傳感器。該系統(tǒng)包括電子控制單元(ECU)，該ECU連接到聲音傳感器并且被配置為基于檢測(cè)到的聲音數(shù)據(jù)來識(shí)別事件、確定所識(shí)別的事件是否與緊急情況相關(guān)聯(lián)以及基于檢測(cè)到的聲音數(shù)據(jù)來確定聲音位置數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)還包括車輛的收發(fā)器，該收發(fā)器連接到ECU和聲音傳感器，并且被配置為傳達(dá)緊急情況指示、所識(shí)別的事件和聲音位置數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器。遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器被配置為：接收緊急情況指示、所識(shí)別的事件和聲音位置數(shù)據(jù)，確定與所識(shí)別的事件相關(guān)聯(lián)的管理機(jī)構(gòu)(authority)或公共服務(wù)系統(tǒng)(service)，以及將所識(shí)別的事件和聲音位置數(shù)據(jù)傳達(dá)給與管理機(jī)構(gòu)或公共服務(wù)系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的設(shè)備。

還描述了一種用于檢測(cè)和監(jiān)視聲音的方法。該方法包括由車輛的聲音傳感器檢測(cè)聲音數(shù)據(jù)。該方法還包括由車輛的電子控制單元(ECU)基于檢測(cè)到的聲音數(shù)據(jù)來識(shí)別事件。該方法還包括由ECU確定所識(shí)別的事件是否與緊急情況相關(guān)聯(lián)。該方法還包括由ECU基于檢測(cè)到的聲音數(shù)據(jù)來確定聲音位置數(shù)據(jù)。該方法還包括由車輛的收發(fā)器向遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器傳達(dá)緊急情況指示、所識(shí)別的事件和聲音位置數(shù)據(jù)。該方法還包括由遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器確定與所識(shí)別的事件相關(guān)聯(lián)的管理機(jī)構(gòu)或公共服務(wù)系統(tǒng)。該方法還包括由遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器將所識(shí)別的事件和聲音位置數(shù)據(jù)傳達(dá)給與管理機(jī)構(gòu)或公共服務(wù)系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的設(shè)備。

還描述了一種用于檢測(cè)和監(jiān)視聲音的系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括多個(gè)車輛。該多個(gè)車輛中的每一個(gè)被配置為檢測(cè)聲音數(shù)據(jù)。該多個(gè)車輛中的每一個(gè)還被配置為基于檢測(cè)到的聲音數(shù)據(jù)來識(shí)別事件。該多個(gè)車輛中的每一個(gè)還被配置為確定所識(shí)別的事件是否與緊急情況相關(guān)聯(lián)。該多個(gè)車輛中的每一個(gè)還被配置為基于檢測(cè)到的聲音數(shù)據(jù)來確定聲音位置數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)還包括遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器。遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器被配置為從該多個(gè)車輛中的每一個(gè)接收相應(yīng)的緊急情況指示、相應(yīng)的所識(shí)別的事件和相應(yīng)的聲音位置數(shù)據(jù)。遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器還被配置為確定與所識(shí)別的事件相關(guān)聯(lián)的管理機(jī)構(gòu)或公共服務(wù)系統(tǒng)。遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)器還被配置為將所識(shí)別的事件和聲音位置數(shù)據(jù)傳達(dá)給與管理機(jī)構(gòu)或公共服務(wù)系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的設(shè)備。

附圖說明

在研究下面的附圖和詳細(xì)描述后，本發(fā)明的其他系統(tǒng)、方法、特征和優(yōu)點(diǎn)對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員將是清楚的。附圖中示出的組成部件不一定是按比例繪制的，并且可以被夸大以更好地圖示本發(fā)明的重要特征。

圖1圖示了根據(jù)本發(fā)明的各種實(shí)施例的檢測(cè)與由事件產(chǎn)生的聲音相關(guān)聯(lián)的聲音數(shù)據(jù)的車輛。