[發明專利]一種粉體管道和小車協作輸送系統

有效

• 申請號: 201910960937.6
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN110668103B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 宋雨軒
• 申請（專利權）人: 華粹智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G53/26;B65G53/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及粉體輸送技術領域，尤其涉及一種粉體管道和小車協作輸送系統。本發明采用的技術方案是：包括設置在車間外部的暫存倉和設置在車間內部的稱重計量及輸送單元、粉體小車輸送單元、管道對接單元以及管道PLC控制系統，車間內部四個角落位置分別設有一組反應釜結構，每組反應釜由四個單獨的反應釜單體結構組成，暫存倉內設有粉體主料結構，粉體輔料結構放置在車間內單獨的容器內，粉體主料結構和粉體輔料結構通過稱重計量及輸送單元進行配比和計量、稱重。本發明的優點是：采用全新的輸送設備組成輸送高效并且能夠實現自動化精準輸送的輸送系統，大大提高了輸送時的工作效率，也保障了物料在進行混合時的產品質量。

技術領域

本發明涉及粉體輸送技術領域，尤其涉及一種粉體管道和小車協作輸送系統。

背景技術

在化工、食品、醫藥等領域廣泛存在粉體輸送的需求。給料、配料系統中大量使用著各種物料輸送設備，如斗提機、震動給料機、螺旋給料機、皮帶輸送線等設備。

有些粉體輸送后還需要進一步進行配料、混料工藝要求。這涉及到粉體稱重計量控制的應用，而高精度稱重模塊均為進口設備，價格高昂。如果管道輸送距離較遠而精度要求較高的場合，勢必需要布置多個稱重模塊，建設實施成本較高，這在一定程度上制約了自動化應用的推廣和普及。

發明內容

本發明的目的是提供一種粉體管道和小車協作輸送系統，它采用全新的輸送設備組成一個輸送高效并且能夠實現自動化精準輸送的輸送系統，在使用時的輸送效率更高，整體輸送過程中的安全性更好，它將粉體主料和輔助料進行有分離，能夠使整體在進行輸送時占用的空間更小，在使用過程中能夠有效降低生產過程中的整體輸送成本，大大提高了輸送時的工作效率，也保障了物料在進行混合時的產品質量。

本發明的技術方案如下：

一種粉體管道和小車協作輸送系統，其特征在于：包括設置在車間外部的暫存倉和設置在車間內部的稱重計量及輸送單元、粉體小車輸送單元、管道對接單元以及管道PLC控制系統，車間內部四個角落位置分別設有一組反應釜結構，每組反應釜由四個單獨的反應釜單體結構組成，所述暫存倉內設有粉體主料結構，粉體輔料結構放置在車間內單獨的容器內，所述粉體主料結構和所述粉體輔料結構通過所述稱重計量及輸送單元進行配比和計量、稱重，然后將混合好的粉體輸送到計量緩存倉內，做好粉體輸送前的準備；所述粉體小車輸送單元在接到需料請求后及時進行補料和供料操作，當需要上料時通過所述管道對接單元進行具體的上料操作，整個過程通過所述管道PLC控制系統進行整體的運行控制；所述暫存倉包括真空投料站、真空泵、第一主倉體、雙出料斗和第一閘板閥，所述真空泵產生負壓對投入到所述真空投料站內的粉體做負壓抽取操作，粉體被吸入到所述第一主倉體的內部進行暫存，當需要粉體時通過電磁閥控制所述第一閘板閥打開，粉體經過所述雙出料斗分別輸送到車間內的計量系統中；所述稱重計量及輸送單元包括粉體主料計量設備和粉體輔料計量設備，所述粉體主料計量設備包括計量支架、主料精密稱重模塊、第二主倉體計量真空泵、減震塊、計量緩存倉、粉體輸送泵、第一輸送螺桿、所述粉體輔料計量設備包括輔料投料倉、第二輸送螺桿、第二閘板閥、輔料倉體和輔料精密稱重模塊；所述粉體小車輸送單元包括分布的車間頂部下方的軌道、粉體輸送小車、粉體輸入口、小車支架和運動滾輪組，所述粉體輸送小車的主體形狀為上端圓柱形下端為倒圓錐形的結構，所述粉體輸送小車的下端位置通過電磁閥進行供料的控制，所述粉體小車輸送單元上還設有用來提供所述運動滾輪組動力的伺服電機，所述粉體輸送小車上設有位置傳感器；所述管道對接單元包括反應釜主體結構和接料管道。

進一步的，所述主料精密稱重模塊的精度大于0.5％，所述輔料精密稱重模塊的精度大于0.1％。

進一步的，所述軌道為工字形輸送軌道。

進一步的，所述粉體輸入口為倒錐形結構。

進一步的，所述小車支架的前后位置分別設有兩組所述運動滾輪組，所述運動滾輪組配合安裝在相鄰兩個所述軌道之間的位置。本發明的有益效果：