[發明專利]一種粉體管道和小車協作輸送系統有效
| 申請號: | 201910960937.6 | 申請日: | 2019-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN110668103B | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 宋雨軒 | 申請(專利權)人: | 華粹智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G53/26;B65G53/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管道 小車 協作 輸送 系統 | ||
1.一種粉體管道和小車協作輸送系統,其特征在于:包括設置在車間外部的暫存倉(1)和設置在車間內部的稱重計量及輸送單元(2)、粉體小車輸送單元(3)、管道對接單元(4)以及管道PLC控制系統,車間內部四個角落位置分別設有一組反應釜結構,每組反應釜由四個單獨的反應釜單體結構組成,所述暫存倉(1)內設有粉體主料結構,粉體輔料結構放置在車間內單獨的容器內,所述粉體主料結構和所述粉體輔料結構通過所述稱重計量及輸送單元(2)進行配比和計量、稱重,然后將混合好的粉體輸送到計量緩存倉內,做好粉體輸送前的準備;所述粉體小車輸送單元(3)在接到需料請求后及時進行補料和供料操作,當需要上料時通過所述管道對接單元(4)進行具體的上料操作,整個過程通過所述管道PLC控制系統進行整體的運行控制;所述暫存倉(1)包括真空投料站(5)、真空泵(6)、第一主倉體(7)、雙出料斗(8)和第一閘板閥(9),所述真空泵(6)產生負壓對投入到所述真空投料站(5)內的粉體做負壓抽取操作,粉體被吸入到所述第一主倉體(7)的內部進行暫存,當需要粉體時通過電磁閥控制所述第一閘板閥(9)打開,粉體經過所述雙出料斗(8)分別輸送到車間內的計量系統中;所述稱重計量及輸送單元(2)包括粉體主料計量設備和粉體輔料計量設備,所述粉體主料計量設備包括計量支架(10)、主料精密稱重模塊(11)、第二主倉體(12)計量真空泵(13)、減震塊(14)、計量緩存倉(15)、粉體輸送泵(16)、第一輸送螺桿(17)、所述粉體輔料計量設備包括輔料投料倉(18)、第二輸送螺桿(19)、第二閘板閥(20)、輔料倉體(21)和輔料精密稱重模塊(22);所述粉體小車輸送單元(3)包括分布的車間頂部下方的軌道(23)、粉體輸送小車(24)、粉體輸入口(25)、小車支架(26)和運動滾輪組(27),所述粉體輸送小車(24)的主體形狀為上端圓柱形下端為倒圓錐形的結構,所述粉體輸送小車(24)的下端位置通過電磁閥進行供料的控制,所述粉體小車輸送單元(3)上還設有用來提供所述運動滾輪組(27)動力的伺服電機,所述粉體輸送小車(24)上設有位置傳感器;所述管道對接單元(4)包括反應釜主體結構(28)和接料管道(29)。
2.根據權利要求1所述的一種粉體管道和小車協作輸送系統,其特征在于:所述主料精密稱重模塊(11)的精度大于0.5%,所述輔料精密稱重模塊的精度大于0.1%。
3.根據權利要求1所述的一種粉體管道和小車協作輸送系統,其特征在于:所述軌道(23)為工字形輸送軌道。
4.根據權利要求1所述的一種粉體管道和小車協作輸送系統,其特征在于:所述粉體輸入口(25)為倒錐形結構。
5.根據權利要求1所述的一種粉體管道和小車協作輸送系統,其特征在于:所述小車支架(26)的前后位置分別設有兩組所述運動滾輪組(27),所述運動滾輪組(27)配合安裝在相鄰兩個所述軌道(23)之間的位置。
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B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





