[發(fā)明專利]冷鏈運輸路線規(guī)劃方法、裝置和計算機設備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910959803.2 | 申請日: | 2019-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN112651679A | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 姬連凱;賈玉申;廖良金;張建武;胡宏利;童山虎;李子瀟;張貝 | 申請(專利權)人: | 中車石家莊車輛有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 李慧 |
| 地址: | 051430 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運輸 路線 規(guī)劃 方法 裝置 計算機 設備 | ||
1.一種冷鏈運輸路線規(guī)劃方法,其特征在于,包括:
獲取蓄冷箱的剩余冷量;
獲取所述蓄冷箱的單位時間釋冷量;
獲取運輸起點到運輸終點的外界平均溫度;
根據(jù)所述剩余冷量、所述單位時間釋冷量以及所述外界平均溫度確定蓄冷剩余使用時長;
獲取從所述運輸起點到所述運輸終點的運輸時長;
根據(jù)所述運輸時長和所述蓄冷剩余使用時長規(guī)劃運輸路線。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,獲取所述蓄冷箱的單位時間釋冷量,包括:
獲取蓄冷箱的漏熱值和釋冷時長;
獲取所述蓄冷箱內(nèi)部與外部的溫度差值;
根據(jù)所述漏熱值、所述蓄冷箱內(nèi)部與外部的溫度差值以及所述釋冷時長,確定所述蓄冷箱的單位時間釋冷量。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,獲取從所述運輸起點到所述運輸終點的運輸時長,包括:
獲取所述運輸起點到所述運輸終點的距離;
獲取運輸車的行駛速度;
根據(jù)所述距離和所述行駛速度確定所述運輸時長。
4.如權利要求1所述的方法,其特征在于,根據(jù)所述運輸時長和所述蓄冷剩余使用時長規(guī)劃運輸路線,包括:
判斷所述運輸時長是否大于所述蓄冷剩余使用時長;
如果所述運輸時長小于所述蓄冷使用時長,則控制運輸車保持當前運輸路線不變;
如果所述運輸時長大于所述蓄冷使用時長,則獲取至少一個滿足預設條件的充冷站的位置信息,并選擇其中一個充冷站作為中點,添加所述中點至所述當前運輸路線中。
5.一種冷鏈運輸路線規(guī)劃裝置,其特征在于,包括:
第一獲取模塊,用于獲取蓄冷箱的剩余冷量;
第二獲取模塊,用于獲取所述蓄冷箱的單位時間釋冷量;
第三獲取模塊,用于獲取運輸起點到運輸終點的外界平均溫度;
第一確定模塊,用于根據(jù)所述剩余冷量、所述單位時間釋冷量以及所述外界平均溫度確定蓄冷剩余使用時長;
第四獲取模塊,用于獲取從所述運輸起點到所述運輸終點的運輸時長;
規(guī)劃模塊,用于根據(jù)所述運輸時長和所述蓄冷剩余使用時長規(guī)劃運輸路線。
6.如權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述第二獲取模塊,用于:
獲取蓄冷箱的漏熱值和釋冷時長;
獲取所述蓄冷箱內(nèi)部與外部的溫度差值;
根據(jù)所述漏熱值、所述蓄冷箱內(nèi)部與外部的溫度差值以及所述釋冷時長,確定所述蓄冷箱的單位時間釋冷量。
7.如權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述第四獲取模塊,用于:
獲取所述運輸起點到所述運輸終點的距離;
獲取運輸車的行駛速度;
根據(jù)所述距離和所述行駛速度確定所述運輸時長。
8.如權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述規(guī)劃模塊,用于:
判斷所述運輸時長是否大于所述蓄冷剩余使用時長;
如果所述運輸時長小于所述蓄冷使用時長,則控制運輸車保持當前運輸路線不變;
如果所述運輸時長大于所述蓄冷使用時長,則獲取至少一個滿足預設條件的充冷站的位置信息,并選擇其中一個充冷站作為中點,添加所述中點至所述當前運輸路線中。
9.一種計算機設備,其特征在于,包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序,所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時,實現(xiàn)如權利要求1-4任一所述的冷鏈運輸路線規(guī)劃方法。
10.一種非臨時性計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權利要求1-4任一所述的冷鏈運輸路線規(guī)劃方法。
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