[發明專利]用于輸出信息的方法、裝置、設備和計算機可讀介質

有效

• 申請號: 201910959320.2
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN112653565B
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 閻文斌
• 申請（專利權）人: 北京娜迦信息科技發展有限公司
• 主分類號: H04L43/18
• 分類號: H04L43/18;H04L41/147;H04L41/14;H04L12/40
• 代理公司: 北京唯智勤實知識產權代理事務所(普通合伙) 11557
• 代理人: 陳佳

1.一種用于輸出信息的方法，包括：

獲取目標車輛的目標非關聯電子控制單元ECU的差異動作產生的樣本數值和所述目標非關聯電子控制單元ECU在所述目標車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的樣本內容，其中，所述目標非關聯電子控制單元ECU指的是選取的所述目標車輛中的至少一個非關聯ECU，所述非關聯ECU是指單獨控制車輛特定功能的電子控制單元；

將所述樣本數值輸入至預先訓練的離散數值分析模型，得到所述目標非關聯電子控制單元ECU在所述目標車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的預測的內容，其中，所述離散數值分析模型用于表征車輛的非關聯ECU的差異動作產生的數值與所述車輛的非關聯ECU在所述車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的預測的內容之間的對應關系；

確定所述目標非關聯電子控制單元ECU在所述目標車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的預測的內容是否與所述目標非關聯電子控制單元ECU在所述目標車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的樣本內容一致；

響應于確定內容一致，輸出所述目標非關聯電子控制單元ECU在所述目標車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的預測的內容。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述方法還包括：

將所述目標非關聯電子控制單元ECU在所述目標車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的預測的內容發送到存儲設備進行存儲。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，所述獲取目標車輛的目標非關聯電子控制單元ECU的差異動作產生的樣本數值和所述目標非關聯電子控制單元ECU在所述目標車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的樣本內容，包括：

連接所述目標車輛的CAN總線；

獲取所述目標車輛的目標非關聯電子控制單元ECU的非觸發狀態的樣本數值和動作產生的樣本數值；

將所述目標非關聯電子控制單元ECU的非觸發狀態的樣本數值和動作產生的樣本數值進行數值差異對比，獲得所述目標車輛的目標非關聯電子控制單元ECU的差異動作產生的樣本數值。

4.根據權利要求1所述的方法，其中，所述離散數值分析模型通過如下步驟訓練得到：

獲取訓練樣本集合，其中，所述訓練樣本集合中的訓練樣本包括樣本車輛中的樣本非關聯ECU的差異動作產生的樣本數值和與所述樣本車輛中的樣本非關聯ECU在所述樣本車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的內容；

將所述訓練樣本集合中的訓練樣本的樣本數值作為輸入，將與輸入的樣本數值對應的所述樣本車輛的樣本非關聯ECU在所述樣本車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中的內容作為期望輸出，訓練得到所述離散數值分析模型。

5.根據權利要求1-4之一所述的方法，其中，所述離散數值分析模型通過如下步驟訓練得到：

獲取樣本集合，其中，樣本包括樣本車輛中的樣本非關聯ECU的差異動作產生的樣本數值和與所述樣本車輛中的樣本非關聯ECU在所述樣本車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的內容；

基于樣本集合執行以下訓練步驟：

將樣本集合中的至少一個樣本中的樣本數值分別輸入至初始離散數值分析模型，得到所述至少一個樣本中的每個樣本數值所對應的樣本車輛中的樣本非關聯ECU在所述樣本車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的預測內容；

將所述至少一個樣本中的每個樣本數值所對應的所述樣本車輛中的樣本非關聯ECU在所述樣本車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的預測內容與對應的所述樣本車輛中的樣本非關聯ECU在所述樣本車輛的私有控制器局域網總線CAN協議中對應的內容進行比較；

根據比較結果確定所述初始離散數值分析模型的預測準確率；

確定所述預測準確率是否大于預設準確率值；

響應于大于所述預設準確率值，則將所述初始離散數值分析模型確定為訓練完成的離散數值分析模型；

響應于所述預測準確率不大于所述預設準確率值，調整初始離散數值分析模型的參數，以及使用未使用過的樣本組成樣本集合，使用調整后的初始離散數值分析模型作為初始離散數值分析模型，再次執行所述訓練步驟。