[發明專利]一種綠色節能智能制造車間的設計技術

在審

• 申請號: 201910957481.8
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN110836423A
• 公開（公告）日: 2020-02-25
• 發明（設計）人: 韓梅招;曾維權;林康;曾清洪
• 申請（專利權）人: 廣東洪裕智能制造研究院有限公司
• 主分類號: F24F3/16
• 分類號: F24F3/16;F24F3/14;F24F11/64;F24F11/89
• 代理公司: 廣州三辰專利事務所(普通合伙) 44227
• 代理人: 黃鴻

本發明涉及智能制造車間技術領域，且公開了一種綠色節能智能制造車間的設計技術，解決了目前車間通風效果差，有害氣體吸入影響健康，排出影響環境，以及車間濕度不達標的問題，其包括車間主體，所述車間主體內部上側連接有隔板，隔板上端連接有第一儲水箱，本發明，通過控制器、濕度傳感器和氣體傳感器的設置，能夠實現對車間內部濕度和氣體的自動檢測，在不達標時，自動控制水泵加濕，控制進風機構和出風過濾機構將氣流交換和凈化處理，避免長時間一直啟動設備，造成能源浪費，達到節能的目的，同時氣流交換避免有害氣體影響健康；通過進風機構和出風過濾機構配合，使得車間通風效果較好。

技術領域

本發明屬于智能制造車間技術領域，具體為一種綠色節能智能制造車間的設計技術。

背景技術

智能制造是一種由智能機器和人類專家共同組成的人機一體化智能系統，它在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等，通過人與智能機器的合作共事，去擴大、延伸和部分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動，它把制造自動化的概念更新，擴展到柔性化、智能化和高度集成化。

現有的汽車配件制造車間，車間內部空氣中混雜了部分有害氣味的氣體，且通風效果較差，長期吸入這樣的氣體嚴重影響人員的健康，同時，直接排到空氣中也會污染大氣，另外，由于通風使得車間內部濕度較為干燥，濕度狀況不達標，因此，需要設計一種綠色節能智能制造車間的設計技術。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本發明提供一種綠色節能智能制造車間的設計技術，有效的解決了目前車間通風效果差，有害氣體吸入影響健康，排出影響環境，以及車間濕度不達標的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種綠色節能智能制造車間的設計技術，包括車間主體，所述車間主體內部上側連接有隔板，隔板上端連接有第一儲水箱，第一儲水箱內部安裝有水泵，水泵一端通過連接軟管連接有加濕管道，加濕管道位于隔板下端，加濕管道下端均勻安裝有霧化噴嘴，車間主體上部一端嵌設有進風機構，進風機構包括進風管道、過濾蓋、通孔、粗濾網、細濾網和風機，進風管道一端螺紋連接有過濾蓋，過濾蓋一端均勻開設有通孔，過濾蓋一側相對于進風管道內部連接有粗濾網，粗濾網一側連接有細濾網，細濾網一側安裝有風機，車間主體遠離進風機構一側通過出風管連接有出風過濾機構，出風過濾機構包括第二儲水箱、第一殼體、進風接管、第一電機、第一風葉輪、導氣管、布氣罩、分布板、布氣孔、箱體、轉動門、第二電機、第二風葉輪、第二殼體、吸氣口、連接管、擋板、凈化筒和活性炭層，第二儲水箱上端一側連接有第一殼體，第一殼體一端連接有進風接管，進風接管與出風管連接，第一殼體一側端安裝有第一電機，第一電機輸出端連接有第一風葉輪，第一殼體下端連接有導氣管，導氣管下端連接有布氣罩，布氣罩下端內壁連接有分布板，分布板上端均勻開設有布氣孔，第二儲水箱上端相對于第一殼體一側連接有箱體，箱體上部一側鉸接有轉動門，轉動門一端安裝有第二電機，第二電機輸出端連接有第二風葉輪，第二風葉輪外部相對于箱體內壁連接有第二殼體，第二殼體下端開設有吸氣口，第二殼體上部一端通過連接管與箱體頂部連接，箱體下部交錯連接有擋板，箱體頂部連接有凈化筒，凈化筒內部連接有兩層活性炭層，車間主體內部一側安裝有控制器，車間主體一側壁安裝有濕度傳感器，濕度傳感器下側連接有氣體傳感器，控制器與水泵、風機、第一電機和第二電機均電性連接。

優選的，所述進風管道一端內壁開設有內螺紋，過濾蓋一端連接有螺紋柱。

優選的，所述第二儲水箱下部一端連接有排污管，排污管上側連接有注水管。

優選的，所述擋板數量為三個，且擋板與箱體內壁連接端之間呈45°斜角設置。

優選的，所述第二儲水箱底部設置有方便沉淀物聚集導出的斜面。

優選的，所述轉動門通過鉸接座與箱體鉸接，且轉動門一端四周靠近邊緣處均連接有密封條。

優選的，所述第一電機輸出端和第一殼體連接處與第二電機輸出端和轉動門連接處均嵌設有軸承。