[發明專利]一種航空餐車的高穩定性底部連接裝置

在審

• 申請號: 201910956838.0
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN110626412A
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 王遇明
• 申請（專利權）人: 王遇明
• 主分類號: B62B5/04
• 分類號: B62B5/04;B64D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種航空餐車的高穩定性底部連接裝置，涉及航空餐車技術領域，包括車輪，所述車輪的外側開設有均勻分布的活塞槽，活塞槽的內壁固定連接有彈簧一，彈簧一的外側固定連接有與活塞槽的內壁活動連接的活塞塊，車輪的背面固定連接有氣筒，氣筒的中部開設有與活塞槽相適配的氣腔。該航空餐車的高穩定性底部連接裝置，通過活塞桿與活塞塊的配合使用，餐車需要固定時，向下踩動踏板，使踏板發生轉動，使活塞桿向上移動，通過U型管原理，使活塞塊向內側移動，并且車輪底部會與地面由于負壓而吸附在一起，將餐車與地面牢牢吸附在一起，從而達到了高穩定性的效果，保證了餐車的穩定，有效防止餐車溜走誤傷乘客，保證了乘客的乘機安全。

技術領域

本發明涉及航空餐車技術領域，具體為一種航空餐車的高穩定性底部連接裝置。

背景技術

目前民航客機上使用的送餐小車一般都是上面敞口的長方形盒狀，下面有4個或3個輪子，到用餐時間時，空乘服務人員手推該送餐車，從客機中間的走道上把餐盒和飲料送到乘客面前，供乘客食用。

餐車在不使用時需要將其固定，避免其溜走，撞上乘客，可能會導致乘客受傷，而目前的餐車固定不夠穩定，并且固定比較復雜，導致固定經常出現失誤，導致餐車不能完全固定，容易對乘客的安全造成威脅。

因此，我們提出了一種航空餐車的高穩定性底部連接裝置來解決以上的問題，通過活塞桿與活塞塊的配合使用，達到了高穩定性的效果，保證了餐車的穩定，有效防止餐車溜走誤傷乘客，保證了乘客的乘機安全，通過電生磁裝置與磁塊的配合使用，達到了保證固定穩定的效果，有效防止負壓失效，保證了餐車的穩定固定，提高了餐車的安全性。

發明內容

本發明為實現技術目的采用如下技術方案：一種航空餐車的高穩定性底部連接裝置，包括車輪，所述車輪的外側開設有均勻分布的活塞槽，活塞槽的內壁固定連接有彈簧一，彈簧一的外側固定連接有與活塞槽的內壁活動連接的活塞塊，車輪的背面固定連接有氣筒，氣筒的中部開設有與活塞槽相適配的氣腔，氣筒的頂部固定連接有活塞筒，活塞筒的中部活動連接有活塞桿，活塞桿的頂部轉動連接有踏板，踏板的內壁開設有均勻分布的卡槽，踏板的中部活動連接有轉軸，轉軸的中部固定連接有電生磁裝置，轉軸的內壁固定連接有均勻分布的彈簧二，彈簧二的外側固定連接有與卡槽相適配的卡塊，卡塊的中部固定連接有磁塊，轉軸的背面固定連接有餐車。

本發明具備以下有益效果：

1、該航空餐車的高穩定性底部連接裝置，通過活塞桿與活塞塊的配合使用，餐車需要固定時，向下踩動踏板，使踏板發生轉動，使活塞桿向上移動，通過U型管原理，使活塞塊向內側移動，并且車輪底部會與地面由于負壓而吸附在一起，將餐車與地面牢牢吸附在一起，從而達到了高穩定性的效果，保證了餐車的穩定，有效防止餐車溜走誤傷乘客，保證了乘客的乘機安全。

2、該航空餐車的高穩定性底部連接裝置，通過電生磁裝置與磁塊的配合使用，踏板向下踩動后，先不要松開，緊接著接通電生磁裝置電源，使電生磁裝置通電并通過與磁塊的相互排斥作用，將卡塊擠出轉軸，使卡塊與卡槽卡接，將踏板的位置固定，從而達到了保證固定穩定的效果，有效防止負壓失效，保證了餐車的穩定固定，提高了餐車的安全性。

進一步，所述車輪的材料為橡膠材料且車輪的總數量為四個，所述活塞槽的總數量為三十二個且共有四組，每組有八個活塞槽，所述彈簧一為拉伸彈簧。

進一步，所述活塞塊的材料為硬質橡膠材料且活塞塊的數量與活塞槽的數量相同，所述氣筒的材料為鋼制材料且氣筒的總數量為四個。

進一步，所述氣腔的形狀為圓柱狀且氣腔的直徑小于車輪的直徑，所述活塞筒的材料為鋼制材料且活塞筒的底部貫穿并延伸至氣腔中部。

進一步，所述踏板的材料為鋼制材料且踏板的總數量為四個，所述卡槽的形狀為三角形且卡槽的數量與卡塊的數量相同。