[發(fā)明專利]一種具有加強結構的汽車后地板

有效

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• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN110562331B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 何亮
• 申請（專利權）人: 重慶千能實業(yè)有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 王曉艷

1.一種具有加強結構的汽車后地板，其特征在于，包括第一金屬板（1）、第二金屬板（3）、若干彈性支撐結構（2）和限位結構（9），第一金屬板（1）和第二金屬板（3）平行設置；所述若干彈性支撐結構（2）位于第一金屬板（1）和第二金屬板（3）之間，所述彈性支撐結構（2）成長條狀，所述若干彈性支撐結構（2）均平行設置，相鄰的兩根彈性支撐結構（2）之間留有間隙；所述限位結構（9）的下端固定在第二金屬板（3），所述限位結構（9）的上端具有限位槽（8），所述彈性支撐結構（2）的底部位于所述限位槽（8）內，所述彈性支撐結構（2）的頂部固定在第一金屬板（1）上，第一金屬板（1）和第二金屬板（3）之間填充有泡沫填充劑；所述彈性支撐結構（2）由第一支撐板（15）、第二支撐板（7）、中部連板（16）、支撐柱（17）和頂部支撐板（18）組成，第一支撐板（15）和第二支撐板（7）結構相同，第一支撐板（15）和第二支撐板（7）傾斜設置，第一支撐板（15）和第二支撐板（7）的頂部均和所述中部連板（16）固定連接，支撐柱（17）的底部固定在中部連板（16）的頂部，頂部支撐板（18）水平設置，頂部支撐板（18）和所述支撐柱（17）的頂部固定連接，頂部支撐板（18）的頂面抵觸所述第一金屬板（1）的底面。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有加強結構的汽車后地板，其特征在于，所述第一支撐板（15）包括豎直板（14），豎直板（14）位于第一支撐板（15）的下端，所述頂部支撐板（18）的面積大于所述支撐柱（17）的橫截面積。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種具有加強結構的汽車后地板，其特征在于，所述頂部支撐板（18）上具有第一螺紋孔（6），所述第一金屬板（1）上和所述第一螺紋孔（6）對應的位置具有第一沉孔（4），第一沉孔（4）和第一螺紋孔（6）內具有第一固定螺栓（5）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種具有加強結構的汽車后地板，其特征在于，所述限位結構（9）的下部具有第二螺紋孔（10），第二金屬板（3）上和所述第二螺紋孔（10）對應的位置具有第二沉孔（12），第二螺紋孔（10）和第二沉孔（12）內具有第二固定螺栓（11）。

5.根據(jù)權利要求4述的一種具有加強結構的汽車后地板，其特征在于，所述限位結構（9）的下部具有限位凸條（13），所述第二金屬板（3）上和所述限位凸條（13）對應的位置具有限位槽（8），所述限位凸條（13）位于所述限位槽（8）內，所述第二螺紋孔（10）位于所述限位凸條（13）上。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種具有加強結構的汽車后地板，其特征在于，所述第一支撐板（15）和第二支撐板（7）的下部均具有矩形的透孔。

7.根據(jù)權利要求6所述的具有加強結構的汽車后地板的制造方法，其特征在于，包括下述步驟：

（ 1） .將模具加熱至40攝氏度，并在模具上涂抹脫模劑；

（ 2） .將第一金屬板（1）和第二金屬板（3）的表面打磨、擦拭并烘干，然后加熱至40攝氏度；

（ 3） .將第二金屬板（3）鋪設在模具內，將限位結構（9）固定在第二金屬板（3）上，將彈性支撐結構（2）設置在限位結構（9）的限位槽（8）內；

（ 4） .在頂部支撐板（18）的上表面鋪設一層塑料薄膜，在模具內第二金屬板（3）的上方填充泡沫填充劑，沿著頂部支撐板（18）的上表面切除多余的泡沫填充劑；

（ 5） .將第一金屬板（1）鋪設在彈性支撐結構（2）上，將第一金屬板（1）固定在彈性支撐結構（2）上；

（ 6） .在第一金屬板（1）上施加壓力，保持壓力30分鐘，脫模、修邊，得到成品。