[發明專利]齒輪軸銑槽用夾具

在審

• 申請號: 201910948204.0
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN110722380A
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 陳麗;許龍;浦華翔;高凌
• 申請（專利權）人: 無錫瑞真精機股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 32248 無錫大揚專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 郭豐海

1.齒輪軸銑槽用夾具，包括底板（1）和齒輪軸（12），所述齒輪軸（12）上有齒輪（123）、第一凸起（122）和第二凸起（121）；所述底板（1）為長方形，其特征在于：底板（1）兩端均有用于頂住齒輪軸（12）兩端的頂尖機構；齒輪軸（12）中間的底板（1）上有定位座（13），定位座（13）為L形，其豎部位于齒輪軸（12）后側，其橫部與第二凸起（121）外側相抵；與定位座（13）相應的底板（1）有第五油缸（22），第五油缸（22）為直線油缸，其活塞桿朝上，其缸體上端連有長方形塊（8）；長方形塊（8）的長邊與底板（1）的長邊平行，其兩端分別有托板（23）；兩個托板（23）的上邊分別固定在長方形塊（8）兩端，它們的下端均有水平前伸端，該兩個水平前伸端分別從定位座（13）兩側的底板（1）與齒輪軸（12）間穿出；齒輪（123）后側的底板（1）上有預定位塊（7），預定位塊（7）上有楔形頂尖（24），所述楔形頂尖（24）頂在齒輪（123）上的一個齒槽內；齒輪（123）前側的底板（1）上有第六油缸（18）；第六油缸（18）為直線油缸，其縱向與齒輪軸（12）的縱向相垂直，其活塞桿外端有V形頂頭（17），所述V形頂頭（17）呈夾持狀頂在齒輪（123）的一個齒上。

2.根據權利要求1所述的齒輪軸銑槽用夾具，其特征在于：齒輪（123）之下的底板（1）上有導向座（21），導向座（21）上有導向銷（20）；導向銷（20）上端為楔形端，該楔形端頂在齒輪（123）下側的一個齒槽內。

3.根據權利要求1所述的齒輪軸銑槽用夾具，其特征在于：齒輪軸（12）兩端的一側底板（1）上分別有第三油缸（6）和第四油缸（11）；第三、第四油缸均為直線油缸，它們的活塞桿均呈水平布置且與齒輪軸（12）的縱向垂直，它們的活塞桿外端均頂在齒輪軸（12）的一側；齒輪軸（12）兩端的下側底板（1）上分別有第八油缸（25）和第九油缸（26），第八、第九油缸分別與第三油缸（6）和第四油缸（11）相對應；第八油缸（25）和第九油缸（26）均為直線油缸，它們的活塞桿均呈豎向布置且與齒輪軸（12）的縱向垂直，它們的活塞桿外端均頂在齒輪軸（12）的下側。

4.根據權利要求1所述的汽齒輪軸銑槽用夾具，其特征在于：遠離齒輪（123）的齒輪軸（12）一側的底板（1）上有第七油缸（10）；第七油缸（10）為轉角油缸，其活塞桿上端有壓板（9），壓板（9）一端與第七油缸（10）的活塞桿上端相連，另一端壓在齒輪軸（12）上側。

5.根據權利要求1所述的齒輪軸銑槽用夾具，其特征在于：所述托板（23）為之字形塊，其兩個前伸端間連有拉桿（15）。

6.根據權利要求1所述的齒輪軸銑槽用夾具，其特征在于：所述頂尖機構含有固定在底板（1）上的第一油缸（3）；第一油缸（3）為直線油缸，其活塞桿外端呈相對布置，它們的外端均頂在齒輪軸（12）的相應端上。

7.根據權利要求6所述的齒輪軸銑槽用夾具，其特征在于：第一油缸（3）的后蓋（31）上有桿孔，其活塞桿里端通過桿孔伸出在后蓋（31）之外并連有頂頭（19）；所述后蓋（31）之外有第二油缸（5）；第二油缸（5）為直線油缸，其活塞桿外端與第一油缸（3）的后蓋（31）相對，二者間通過連接塊（4）相連；所述連接塊（4）為圓柱狀，其軸向中心有桿孔，所述頂尖（19）和第二油缸（5）的活動桿均伸入桿孔內并連接在一起。