[發明專利]一種多功能固壓裝置

在審

• 申請號: 201910946482.2
• 申請日: 2019-10-05
• 公開（公告）號: CN110587020A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 袁宏
• 申請（專利權）人: 無錫祈安盛機械制造有限公司
• 主分類號: B23D33/02
• 分類號: B23D33/02;B25B11/00
• 代理公司: 32320 南京禾易知識產權代理有限公司
• 代理人: 仇波

1.一種多功能固壓裝置，其包括一驅動件、一齒輪減速箱、一絲桿組件和一固壓件，其中所述驅動件和所述齒輪減速箱固定連接，以向所述齒輪減速箱提供動力，所述齒輪減速箱和所述絲桿組件可拆卸式連接于一起，以帶動所述絲桿組件有位移地移動；所述固壓件包括一第一工作頭和一第二工作頭，所述固壓件的第一工作頭和第二工作頭通過連接軸可拆卸式地固定連接于一起，并且相互圍繞連接軸樞轉；當所述齒輪減速箱帶動所述絲桿組件有位移地移動時，以此帶動所述固壓件的第一工作頭和第二工作頭張開和閉合。

2.根據權利要求1所述的多功能固壓裝置，其特征在于，所述絲桿組件包括一絲桿和一推動組件，所述絲桿和所述推動組件固接于一起，推所述動組件包括一安裝架和至少一滾輪，所述滾輪和所述安裝架連接于一起。

3.根據權利要求1所述的多功能固壓裝置，其特征在于，所述固壓件還包括一支架，所述第一工作頭和所述第二工作頭通過支架固定連接于一起。

4.根據權利要求1或3所述的多功能固壓裝置，其特征在于，所述固壓件的第一工作頭和第二工作頭都具有至少一固壓部，當所述第一工作頭的固壓部和第二工作頭的固壓部閉合于一起時形成一固定容納腔，以用于固壓被壓件。

5.根據權利要求1所述的多功能固壓裝置，其特征在于，還包括一固壓裝置支架，一方面，所述固壓裝置支架為所述絲桿組件提供一通道，以使所述絲桿組件在該支架通道內有位移地移動，另一方面，所述固壓裝置支架與所述固壓件處于未工作狀態時固定連接于一起。

6.根據權利要求5所述的多功能固壓裝置，其特征在于，所述固壓裝置支架外壁上設置有至少一連接凸臺，所述連接凸臺具有一固定孔，所述固壓件上的所述支架通過和所述固壓裝置支架的連接凸臺上的固定孔相互連接固定于一起。

7.根據權利要求5或6所述的多功能固壓裝置，其特征在于，所述固定裝置支架外壁上還設有至少二容納部，所述至少二容納部用于容納所述固壓件的第一工作頭和第二工作頭的一部分。

8.根據權利要求6所述的多功能固壓裝置，其特征在于，還包括一絲母套管，所述絲母套管具有一第一端和自第一端延伸的第二端，所述絲母套管的第一端和所述齒輪減速箱連接，所述絲母套管的第二端內壁上設置有與所述絲桿組件的絲桿相互適配的內螺紋，所述絲母套管的第二端與所述絲桿組件的絲桿通過螺紋配合滑動式連接于一起。

9.根據權利要求6所述的多功能固壓裝置，其特征在于，還包括一固接套管，所述固接套管具有一通孔，所述通孔的一端內壁上設置有內螺紋；多所述固壓裝置支架靠近所述連接凸臺的另一端設置有外螺紋，所述固接套管與所述固壓裝置支架螺紋配合連接于一起形成一通道，從而使得所述絲母套管和所述絲桿組件被容納于該形成的通道中。

10.根據權利要求9所述的多功能固壓裝置，其特征在于，所述齒輪減速箱的一端設有輸出軸，所述輸出軸與所述絲母套管固定套接于一起，以使得所述齒輪減速箱帶動所述絲母套管旋轉，進而帶動所述絲桿組件有位移地移動。