[發(fā)明專利]帶撐條的搬運(yùn)用臺(tái)車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910944512.6
• 申請(qǐng)日: 2019-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111003040A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高澤隼人;太田猛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社似鳥(niǎo)控股
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強(qiáng);李平

1.一種帶撐條的搬運(yùn)用臺(tái)車(chē)，其特征在于，具備：

撐條，其形成為桿狀，在高度方向中間位置架設(shè)在第一框架與第二框架之間來(lái)限制各框架的傾倒；

安裝部，其設(shè)于第一框架，且垂直旋轉(zhuǎn)自如地連結(jié)有上述撐條的一端；

連結(jié)部，其設(shè)于第二框架，且裝卸自如地連結(jié)有上述撐條的另一端；以及

限制部，其設(shè)于第一框架，在上述撐條沿第一框架的安裝有上述安裝部的緣部的長(zhǎng)度方向垂下的狀態(tài)下，限制上述撐條的繞上述安裝部的擺動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶撐條的搬運(yùn)用臺(tái)車(chē)，其特征在于，

上述安裝部形成為繞上述緣部水平旋轉(zhuǎn)自如，

上述限制部配置于由第一框架的部件規(guī)定的面的與第二框架相反的一側(cè)，而且配置于比上述緣部靠?jī)?nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶撐條的搬運(yùn)用臺(tái)車(chē)，其特征在于，

上述限制部是收納上述撐條的另一端且鉛垂方向上側(cè)敞開(kāi)的箱，

上述安裝部能夠沿上述緣部的長(zhǎng)度方向上下移動(dòng)。