[發(fā)明專利]油氣分離器和發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910943618.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112576334B | 公開(公告)日: | 2022-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹康 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M13/04 | 分類號(hào): | F01M13/04;F01M11/08 |
| 代理公司: | 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 胡婷婷 |
| 地址: | 102206 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油氣 分離器 發(fā)動(dòng)機(jī) 車輛 | ||
1.一種油氣分離器,其特征在于,包括本體(1),該本體(1)具有相互配合安裝的上殼體(11)和下殼體(12),且所述本體(1)限定有油氣分離腔并且設(shè)置有與該油氣分離腔連通的進(jìn)氣口(2)、出氣口(3),所述油氣分離腔形成為U形結(jié)構(gòu),并包括相互平行設(shè)置的下層分離腔(4)和上層分離腔(5)以及垂直連通在所述下層分離腔(4)和所述上層分離腔(5)之間的過(guò)渡分離腔(8),所述下層分離腔(4)內(nèi)設(shè)置有粗分離結(jié)構(gòu)(6)且與所述進(jìn)氣口(2)連通,所述上層分離腔(5)內(nèi)設(shè)置有精分離結(jié)構(gòu)(7)且與所述出氣口(3)連通,所述下層分離腔(4)的出氣側(cè)與所述上層分離腔(5)的進(jìn)氣側(cè)通過(guò)所述過(guò)渡分離腔(8)連通;
所述本體(1)還設(shè)置有與所述油氣分離腔連通的回油結(jié)構(gòu),該回油結(jié)構(gòu)包括與所述下層分離腔(4)、所述過(guò)渡分離腔(8)均連通的第一回油結(jié)構(gòu)(10)和與所述上層分離腔(5)連通的第二回油結(jié)構(gòu)(20);
所述第二回油結(jié)構(gòu)(20)包括設(shè)置在所述下層分離腔(4)和所述上層分離腔(5)之間的儲(chǔ)油腔(201),以及與該儲(chǔ)油腔(201)連通的第二回油管道(202),所述上層分離腔(5)與所述儲(chǔ)油腔(201)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于,所述過(guò)渡分離腔(8)內(nèi)設(shè)置有半精分離結(jié)構(gòu)(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于,所述粗分離結(jié)構(gòu)(6)包括多個(gè)沿油氣流動(dòng)方向間隔錯(cuò)位布置的擋板(61),多個(gè)所述擋板(61)分別安裝到所述下層分離腔(4)的側(cè)壁(41)上,所述擋板(61)朝向所述油氣流動(dòng)方向的一面凸出形成有多個(gè)齒狀凸棱(611),多個(gè)所述齒狀凸棱(611)具有不同的凸出高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于,所述精分離結(jié)構(gòu)(7)包括依次沿油氣流動(dòng)方向間隔布置的加速板(71)和分離板(72),所述加速板(71)上開設(shè)有多個(gè)供所述油氣通過(guò)的小孔(711),所述分離板(72)上朝向所述油氣流動(dòng)方向的一面間隔設(shè)置有多個(gè)凸起(721)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于,所述下層分離腔(4)的出氣側(cè)設(shè)置有所述第一回油結(jié)構(gòu)(10),該第一回油結(jié)構(gòu)(10)包括設(shè)置在所述下層分離腔(4)下方的第一回油管道,所述第一回油管道形成為階梯狀以具有儲(chǔ)油管道(101)和回油管道(102),所述儲(chǔ)油管道(101)位于所述回油管道(102)的上方且橫截面積大于所述回油管道(102)的橫截面積。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于,所述儲(chǔ)油腔(201)上方設(shè)置有上蓋板(203),所述精分離結(jié)構(gòu)(7)設(shè)置在所述上蓋板(203)和所述上層分離腔(5)的頂壁(51)之間,且所述上蓋板(203)上開設(shè)有多個(gè)進(jìn)油孔(2031),以使得所述上層分離腔(5)與所述儲(chǔ)油腔(201)連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于,所述儲(chǔ)油腔(201)內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)隔板(30)以將所述儲(chǔ)油腔(201)分隔成多個(gè)分室(2011),且相鄰所述分室(2011)之間相互連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油氣分離器,其特征在于,所述上蓋板(203)上設(shè)置有多個(gè)條形凸起(2032),相鄰的所述條形凸起(2032)之間形成有導(dǎo)流通道。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于,所述第二回油管道(202)設(shè)置在所述儲(chǔ)油腔(201)的下方,且所述第二回油管道(202)的下端回油口處設(shè)置有傘形閥(40)。
10.一種發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的油氣分離器。
11.一種車輛,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求10所述的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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