[發(fā)明專利]一種集中式車(chē)用電池?fù)Q電柜

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910943437.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110588398A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳波;馮濤;易新雄;周文兵;劉放;易秉勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳康普盾科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/30
• 分類號(hào): B60L53/30;B60L53/302;B60L53/16;H01M2/10;E05B47/00;E05B47/02
• 代理公司: 44242 深圳市精英專利事務(wù)所
• 代理人: 蔣學(xué)超

1.一種集中式車(chē)用電池?fù)Q電柜，其特征在于，包括底座，設(shè)于底座上方的柜體，設(shè)于柜體內(nèi)的多個(gè)換電倉(cāng)；多個(gè)換電倉(cāng)呈陣列排布；所述柜體前側(cè)于換電倉(cāng)對(duì)應(yīng)位置設(shè)有電池倉(cāng)門(mén)，所述柜體后側(cè)鉸接有左維護(hù)門(mén)和右維護(hù)門(mén)，所述左維護(hù)門(mén)和右維護(hù)門(mén)上均設(shè)有出風(fēng)口，所述左維護(hù)門(mén)和右維護(hù)門(mén)的內(nèi)側(cè)于出風(fēng)口位置均設(shè)有維護(hù)門(mén)散熱風(fēng)扇；所述底座設(shè)有與柜體內(nèi)部相通的第一進(jìn)風(fēng)網(wǎng)孔，所述底座側(cè)面設(shè)有第二進(jìn)風(fēng)網(wǎng)孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集中式車(chē)用電池?fù)Q電柜，其特征在于，還包括設(shè)于柜體上方的雨棚組件，所述雨棚組件包括遮擋板，以及將遮擋板固定于柜體上的支撐架；所述支撐架包括前支撐桿、后支撐桿，以及橫向連接于前支撐桿和后支撐桿之間的橫向連接桿；所述前支撐桿和后支撐桿的上端與遮擋板的下表面固定連接，所述前支撐桿和后支撐桿的下端與柜體的頂部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集中式車(chē)用電池?fù)Q電柜，其特征在于，所述前支撐桿的高度大于后支撐桿的高度，以使遮擋板呈向后傾斜形狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集中式車(chē)用電池?fù)Q電柜，其特征在于，所述柜體左、右兩內(nèi)側(cè)壁固定連接有豎向固定板，兩個(gè)豎向固定板之間固定連接有多個(gè)橫向支撐板，多個(gè)橫向支撐板呈上下排列布置；所述換電倉(cāng)的后端與所述橫向支撐板連接，所述換電倉(cāng)的前端與所述柜體的前側(cè)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集中式車(chē)用電池?fù)Q電柜，其特征在于，所述柜體左、右兩內(nèi)側(cè)壁還固定連接有U型豎向防水板，所述U型豎向防水板位于所述豎向固定板的后側(cè)；所述橫向支撐板的后側(cè)固定連接有U型橫向防水板；所述U型豎向防水板和U型橫向防水板的兩側(cè)邊均間隔設(shè)置有U型口。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集中式車(chē)用電池?fù)Q電柜，其特征在于，所述換電倉(cāng)的側(cè)面設(shè)有換電倉(cāng)進(jìn)風(fēng)網(wǎng)孔，所述換電倉(cāng)頂部設(shè)有通風(fēng)孔，所述換電倉(cāng)頂部的上方于通風(fēng)孔位置設(shè)有換電倉(cāng)散熱風(fēng)扇。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集中式車(chē)用電池?fù)Q電柜，其特征在于，所述換電倉(cāng)頂部的上方還設(shè)有氣溶膠滅火器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集中式車(chē)用電池?fù)Q電柜，其特征在于，所述換電倉(cāng)后側(cè)面安裝有用于為換電倉(cāng)內(nèi)的車(chē)用電池充電的直插式插頭；所述換電倉(cāng)左、右兩內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱設(shè)置有側(cè)面導(dǎo)向板，所述換電倉(cāng)下側(cè)內(nèi)部設(shè)有底部導(dǎo)向板。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集中式車(chē)用電池?fù)Q電柜，其特征在于，所述換電倉(cāng)側(cè)面開(kāi)設(shè)有穿線孔，所述穿線孔內(nèi)穿設(shè)有用于為換電倉(cāng)內(nèi)的多種規(guī)格的車(chē)用電池充電的適配插頭。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的一種集中式車(chē)用電池?fù)Q電柜，其特征在于，所述換電倉(cāng)側(cè)面設(shè)有電控鎖；所述電控鎖包括防盜伸縮桿，固定于換電倉(cāng)上的支架，設(shè)于支架上的殼體，設(shè)于殼體內(nèi)的電磁線圈，套設(shè)于防盜伸縮桿上的彈簧；所述防盜伸縮桿的內(nèi)端位于所述殼體內(nèi)部，所述防盜伸縮桿外端位于殼體外部；所述電磁線圈上電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生吸力克服彈簧對(duì)防盜伸縮桿的彈力，以使防盜伸縮桿的外端從車(chē)用電池的鎖孔中移出，實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖，所述電磁線圈去電時(shí)，彈簧的彈力作用使防盜伸縮桿的外端插入車(chē)用電池的鎖孔中，實(shí)現(xiàn)上鎖；還包括應(yīng)急開(kāi)鎖拉環(huán)，所述應(yīng)急開(kāi)鎖拉環(huán)包括連接部，及與連接部外端連接的環(huán)狀部；所述連接部的內(nèi)端位于所述殼體內(nèi)且與防盜伸縮桿的內(nèi)端連接，所述環(huán)狀部位于所述換電倉(cāng)的外部。