[發(fā)明專利]鋼筋上料彎折裝置

有效

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• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN110523881B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 康文杰;王勇;李秦揚
• 申請（專利權）人: 邵東智能制造技術研究院有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00;B21F1/02;B21F23/00;B21C51/00
• 代理公司: 長沙軒榮專利代理有限公司 43235
• 代理人: 李喆

本發(fā)明提供了一種鋼筋上料彎折裝置，包括：校直機構，所述校直機構包括導線架所述校直機構還設置有牽引裝置，所述牽引裝置設置在所述導線架的后方；儲料機構，所述儲料機構設置有一儲料底座，所述儲料底座上設置有升降桿，所述升降桿兩側設置有升降滑軌，兩條所述升降滑軌上分別設置有儲料滑塊；折彎機構，所述折彎機構包括有機架、導向管、第一夾持機構、第二夾持機構、第三夾持機構、頂升機構和二次校直機構；本發(fā)明操作便捷，校直效率高，并且能夠檢測到鋼筋是否校直完成需要補料，同時本發(fā)明能夠將鋼筋折彎成不同高度、不同折彎角度的鋼筋；實現(xiàn)了自動化、多尺寸鋼筋校直，并且設置有兩個軌道彎折鋼筋，顯著提高了鋼筋彎折效率。

技術領域

本發(fā)明涉及機械加工領域，特別涉及一種鋼筋上料彎折裝置。

背景技術

桁架是一種由桿件彼此在兩端用鉸鏈連接而成的結構，廣泛用于房屋、橋梁等建筑結構。桁架由直桿組成的一般具有三角形單元的平面或空間結構，桁架桿件主要承受軸向拉力或壓力，從而能充分利用材料的強度，在跨度較大時可比實腹梁節(jié)省材料，減輕自重和增大剛度。在桁架結構中腹桿通常采用鋼筋結構，這種鋼筋結構的腹桿通常需要彎折成連續(xù)均勻的M型，這種形狀的鋼筋才能在桁架結構中組成三角形結構承擔更大的力度。一般生產桁架使用的鋼筋材料都是由成卷的鋼筋經過校直并彎折而成，因此鋼筋的校直和彎折是桁架生產的重要步驟，在現(xiàn)有技術當中，鋼筋桁架中的腹桿鋼筋在彎折時通常采用固定擋塊調節(jié)腹桿鋼筋的彎折角度，調節(jié)時需拆裝螺栓，這種方式適用性不強，而鋼筋的校直一般是通過專用的鋼筋校直設備，這種設備功能較為單一，同樣無法適應生產線中的生產要求。

發(fā)明內容

本發(fā)明提供了一種鋼筋上料彎折裝置，其目的是為了實現(xiàn)鋼筋自動校直、上料，并且實現(xiàn)自動化、多尺寸鋼筋彎折，提高鋼筋彎折效率。

為了達到上述目的，本發(fā)明的實施例提供了一種鋼筋上料彎折裝置，包括：

校直機構，所述校直機構包括導線架，所述校直機構還設置有牽引裝置，所述牽引裝置設置在所述導線架的后方，所述牽引裝置設置有一牽引平臺，所述牽引平臺的端頭設置有兩個校直滾筒，所述每個校直滾筒后方均設置有校直輪組，所述每個校直輪組后方均設置有牽引盒，所述牽引盒內平行于所述牽引平臺設置有兩行牽引輪，每個所述牽引輪的軸的后端設置有從動齒輪，上下相鄰的所述從動齒輪相互嚙合，所述牽引平臺上相對設置有兩個牽引電機，兩個所述牽引電機分別連接一減速器，所述減速器的輸出端穿設在所述牽引盒內，所述減速器的輸出軸設置有主動齒輪，所述主動齒輪與下一行的所述從動齒輪之間傳動；

儲料機構，所述儲料機構設置有一儲料底座，所述儲料底座上設置有升降桿，所述升降桿兩側設置有升降滑軌，兩條所述升降滑軌上分別設置有儲料滑塊，每個所述儲料滑塊上設置有兩個夾線輪；

折彎機構，所述折彎機構包括有機架、導向管、第一夾持機構、第二夾持機構、第三夾持機構、頂升機構和二次校直機構，所述機架為長方形框架結構，所述機架設置有第一層和第二層，所述第一層設置第一滑軌和第二滑軌，所述第二層設置有折彎滑軌；所述二次校直機構設置在所述機架的第一層的最前端，所述第一夾持機構兩端底部相對地設置有第一滑槽，所述第一夾持機構通過所述第一滑槽和所述第一滑軌相配合，滑動地安裝在所述第一層；所述第二夾持機構兩端底部相對的設置有第二滑槽，所述第二夾持機構通過所述第二滑軌可滑動地安裝在所述第一層；所述第三夾持機構固定安裝在所述第一層；所述頂升機構位于所述第二夾持機構與所述第三夾持機構之間；所述頂升機構機構包括有折彎基座，所述折彎基座安裝在一支撐架上，所述支撐架的兩端底部設置有滑槽，所述支撐架通過所述折彎滑軌可滑動地安裝在所述第二層；所述導向管設置在所述第一夾持機構和第二夾持機構之間。

其中，所述導線架包括有一檢測開關和井字導線滾筒，所述井字導線滾筒設置在所述導線架的頂部，所述檢測開關設置在所述井字導線滾筒后方。

其中，位于上一行的每個所述牽引輪上方都設置有一停止氣缸，所述停止氣缸的拉桿連接所述牽引輪。