[發明專利]分揀系統及其分揀設備有效
| 申請號: | 201910936921.1 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN112657843B | 公開(公告)日: | 2023-09-26 |
| 發明(設計)人: | 嚴飛 | 申請(專利權)人: | 北京京東振世信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B07C3/00 | 分類號: | B07C3/00 |
| 代理公司: | 北京律智知識產權代理有限公司 11438 | 代理人: | 龍威壯;孫寶海 |
| 地址: | 100086 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分揀 系統 及其 設備 | ||
1.一種分揀設備,其特征在于,包括:
框架(31),包括處于一豎直平面內的導軌網(32)以及驅動機構(34);
多個支架(33),均與所述導軌網(32)滑動連接;
其中,所述導軌網(32)由多條導軌組成,所述驅動機構(34)能驅動每個支架(33)沿導軌網(32)中的各條導軌滑動;
所述支架(33)包括支桿(331)以及設置在所述支桿(331)的末端的底座組件(332),底座組件(332)包括分別設置在支桿(331)的末端的橫向相對兩側上的第一嚙合部(3321)以及分別設置在支桿(331)末端的豎向相對兩側上的第二嚙合部(3322);
兩個所述第一嚙合部(3321)能分別與豎向驅動組件(341)中兩個第一鏈條(3413)相嚙合,兩個所述第二嚙合部(3322)能分別與橫向驅動組件(342)中兩個第二鏈條(3423)相嚙合;
導軌網(32)中的最小單元格為矩形網格,所述最小單元格由兩條橫導軌(322)和兩條豎導軌(321)圍合而成;
所述驅動機構(34)包括多個橫向驅動組件(342)和多個豎向驅動組件(341);
橫向驅動組件(342)與橫導軌(322)一一對應設置,豎向驅動組件(341)與豎導軌(321)一一對應設置;
其中,橫向驅動組件(342)用于驅動所述支架(33)沿與該橫向驅動組件(342)相對應的橫導軌(322)移動,所述豎向驅動組件(341)用于驅動所述支架(33)沿與該豎向驅動組件(341)相對應的豎導軌(321)移動;
豎向驅動組件(341)包括兩個第一鏈條組件(3411),所述第一鏈條組件(3411)包括兩個分別靠近豎導軌(321)兩端設置的兩個第一鏈輪(3412)、箍在兩個所述第一鏈輪(3412)上的第一鏈條(3413)以及能驅動所述第一鏈輪(3412)轉動的第一電機,其中,兩條所述第一鏈條(3413)之間形成第一間隙(3414);
橫向驅動組件(342)包括兩個第二鏈條組件(3421),所述第二鏈條組件(3421)包括兩個分別靠近橫導軌(322)兩端設置的兩個第二鏈輪(3422)、箍在兩個所述第二鏈輪(3422)上的第二鏈條(3423)以及能驅動所述第二鏈輪(3422)轉動的第二電機,其中,兩條所述第二鏈條(3423)之間形成第二間隙(3424)。
2.如權利要求1所述的分揀設備,其特征在于,所述導軌網(32)中的每條導軌均設置有沿該導軌延伸的縫隙,導軌的縫隙相互連通;
所述支架(33)穿過所述縫隙并能沿所述縫隙滑動。
3.如權利要求2所述的分揀設備,其特征在于,所述驅動機構(34)還包括多個中轉組件(343),中轉組件(343)用于在兩個豎向驅動組件(341)之間、在兩個橫向驅動組件(342)之間以及在豎向驅動組件(341)與橫向驅動組件(342)之間進行支架(33)的轉運。
4.如權利要求3所述的分揀設備,其特征在于,所述中轉組件(343)包括托舉支架(3431)、兩個平移支架(3434)、托舉驅動機構和平移驅動機構;
所述托舉支架(3431)包括能與第二嚙合部(3322)相嚙合的第一齒條(3432)以及連接于所述第一齒條(3432)的第一伸縮臂(3433);
所述托舉驅動機構,用于驅動所述第一伸縮臂(3433)豎向移動;
所述平移支架(3434)包括第二齒條(3435)以及連接于所述第二齒條(3435)的第二伸縮臂(3436),其中兩個所述第二齒條(3435)能分別與兩個所述第一嚙合部(3321)相嚙合;
所述平移驅動機構,用于同步驅動所有第二伸縮臂(3436)橫向移動。
5.一種的分揀系統,其特征在于,包括如權利要求1至4中任一項所述的分揀設備。
6.根據權利要求5所述的分揀系統,其特征在于,所述分揀系統還包括多個存儲箱(2),所述存儲箱(2)包括箱體(21);
其中,所述箱體(21)上設置有用于與所述支架(33)相配合的插孔(212)。
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