[發明專利]機會偏好收集與應用在審
| 申請號: | 201910936107.X | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN110969279A | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 蘇迪托·艾希;約翰·阿伯內西;尼廷·班達魯;麗莎·拉特納 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q30/02;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 楊帆 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機會 偏好 收集 應用 | ||
本公開提供了“機會偏好收集與應用”。諸如運輸管理服務的提供商可管理許多乘用者在各種位置之間的運輸。一種系統可確定顧客位于車輛中,提示所述顧客關于顧客的偏好,并且基于響應修改行程特征。所述顧客可以是位于由其他乘客共享的車輛中、諸如處于共乘環境中的乘用者。顧客可以通過運輸服務請求運輸;這樣的請求可以包括至少一個時間部分,諸如所請求的出發或到達時間。系統在所述系統確定所述顧客以其他方式空閑時可提示所述顧客關于所述顧客的偏好。所述系統可使用響應來基于所述響應構建所述顧客的簡檔。所述系統然后可基于所述簡檔和響應來修改車輛特征和/或路線。
技術領域
本公開總體上涉及運輸服務,并且更具體地涉及允許顧客個性化運輸服務的車輛中的乘用的系統和方法。
背景技術
人們越來越多地轉向各種不同的交通工具和機動性服務,包括除火車和公共汽車等傳統公共運輸服務外的共乘。當人們與他人共享乘用時,他們會犧牲自己在私人和個人運輸服務中享受的一些個性化定制。例如,如果人駕駛其自身的車輛,則他們可能會收聽喜愛的廣播節目,在車窗降下情況下開車,或為了食物繞道而行。在共乘系統中的乘用者之間,這樣的個人偏好很難協調。
發明內容
本文描述和建議的方法涉及更新和利用顧客簡檔。特別地,各種實施例提供了用于確定顧客位于車輛中還是即將進入車輛,從而提示顧客關于顧客的偏好或想法的方法。各種實施例可以提供至少部分地基于響應、一組聚合響應、或使用響應更新的簡檔來修改車輛的一個或多個特征或由該車輛提供的行程的方法。顧客可以是與其他乘客共享的車輛中的乘用者,諸如在共乘環境中。顧客可以通過運輸服務請求運輸;這樣的請求可以包括至少一個時間部分,諸如所請求的出發或到達時間。系統可以關于顧客的偏好提示顧客,諸如在某些實施例中,當系統確定顧客以其他方式空閑時。系統可以使用響應以便基于響應為顧客或者車輛中當前的乘客集合構建或更新簡檔,以及其他這樣的選項。然后,系統可以基于簡檔和響應來修改車輛和/或路線的一個或多個特征。在一些實施例中,系統還可以提供與路線相關的信息或內容,以及其他這樣的選項。
附圖說明
將參考附圖來描述根據本公開的各種實施例,在附圖中:
圖1A和圖1B示出了其中可實現各種實施例的各方面的示例性乘用請求環境;
圖2示出了根據一些實施例的用于收集顧客偏好的示例性電子裝置顯示器;
圖3示出了根據一些實施例的用于向顧客建議其目的地的示例性電子裝置顯示器;
圖4示出了根據一些實施例的用于在乘用者中的游戲的示例性電子裝置顯示器;
圖5示出了可根據各種實施例使用的用于使乘用請求與車輛容量匹配的示例性方法;
圖6A和圖6B示出了根據各種實施例的可以在一定時間段內針對服務區域確定的示例性起始地位置和目的地位置以及用于服務于這些位置的路線;
圖7示出了可用于實現各種實施例的方面的示例性系統;
圖8示出了根據各種實施例的用于更新顧客簡檔的示例性方法;
圖9示出了用于響應于接收到顧客的響應而修改行程特征的示例性技術;
圖10示出了根據一些實施例的用于對準乘客偏好的示例性方法;
圖11示出了根據各種實施例的用于自動調整行程特征的示例性方法;
圖12示出了根據各種實施例的可用于提交行程請求并接收路線選項的示例計算裝置;以及
圖13示出了可用于實現各種實施例的各方面的計算裝置的示例性部件。
具體實施方式
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