[發明專利]車輛用座椅結構在審
| 申請號: | 201910933961.0 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN111137188A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 桜井英之 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60N2/30 | 分類號: | B60N2/30 |
| 代理公司: | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 蘇萌萌;姜克偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 座椅 結構 | ||
1.一種車輛用座椅結構,其具有:
坐墊,其供乘員就座;
座椅靠背,其在乘員能夠就座于所述坐墊上的座椅展開狀態下,對就座在該坐墊上的就座乘員的背部進行支承;
座椅展開收起機構,其能夠使所述坐墊以及所述座椅靠背沿著車輛上下方向而進行滑動,并且在該坐墊以及該座椅靠背被收起的座椅收起狀態下,能夠以使所述坐墊立起且所述座椅靠背被配置于該坐墊的上方側處的方式而使該坐墊以及該座椅靠背沿著車輛上下方向進行配置。
2.如權利要求1所述的車輛用座椅結構,其中,
所述座椅展開收起機構被設定為,當在所述座椅收起狀態下使所述座椅靠背朝向車輛上下方向的下方側滑動時,所述坐墊朝向座椅前后方向的前方側進行轉動從而被配置成水平狀,由此成為所述座椅展開狀態。
3.如權利要求2所述的車輛用座椅結構,其中,
所述座椅展開收起機構被構成為,包含:
軌道,其沿著車輛上下方向而被設置;
第一支承部,其與所述軌道卡合,并且對所述座椅靠背以能夠沿著所述軌道而滑動的方式進行支承;
第二支承部,其與所述軌道卡合,且對所述坐墊以能夠沿著該軌道而進行滑動的方式進行支承,并且,將座椅寬度方向作為軸向而對該坐墊以能夠在座椅前后方向上轉動的方式進行支承。
4.如權利要求3所述的車輛用座椅結構,其中,
所述第一支承部將座椅寬度方向作為軸向而對所述座椅靠背以能夠在座椅前后方向上轉動的方式進行支承,
并且,所述座椅展開收起機構被構成為,還包含如下的鉸鏈部,所述鉸鏈部使所述座椅靠背與所述坐墊能夠以座椅寬度方向為軸向而在座椅前后方向上相對地進行轉動。
5.如權利要求4所述的車輛用座椅結構,其中,
所述鉸鏈部的軸被配置在與所述第二支承部的軸相比靠座椅前后方向的前方側處。
6.如權利要求3至5中的任意一項所述的車輛用座椅結構,其中,
所述軌道分別被設置在所述座椅靠背的座椅寬度方向上的兩端側處,
在所述軌道與軌道之間設置有頭枕,所述頭枕在所述座椅展開狀態下露出,并對所述就座乘員的頭部進行支承。
7.如權利要求1至6中的任意一項所述的車輛用座椅結構,其中,
所述座椅展開收起機構被構成為,還包括:
肘靠,其與所述座椅靠背連結而構成聯桿機構的一部分,并且在所述座椅展開狀態下對所述就座乘員的前臂部進行支承;
聯桿部件,其構成所述聯桿機構的另一部分,并且與所述肘靠和所述坐墊連結,與所述坐墊的展開動作聯動而使所述肘靠展開,并且與該坐墊的收起動作聯動而使該肘靠收起。
8.如權利要求7所述的車輛用座椅結構,其中,
在所述座椅展開狀態下,由所述肘靠、所述聯桿部件、所述坐墊和所述座椅靠背所形成的形狀在座椅的側視觀察時成為向座椅前后方向的后方側傾斜的平行四邊形。
9.如權利要求1至8中的任意一項所述的車輛用座椅結構,其中,
在所述坐墊的自由端側處設置有坐墊支承部件,所述坐墊支承部件被設為能夠將座椅寬度方向作為軸向而在座椅前后方向上進行轉動,并且與該坐墊的展開動作以及收起動作聯動,從而在所述座椅展開狀態下對所述坐墊進行支承。
10.如引用權利要求3的權利要求9所述的車輛用座椅結構,其中,
所述坐墊支承部件的軸被配置在與所述第二支承部的軸相比靠座椅前后方向上的前方側處。
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