[發明專利]防數據泄露自毀電路的艙蓋啟動式開關在審
| 申請號: | 201910933269.8 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN110491693A | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 李曉峰;康寶臣;康新華;張繼鵬;吳守麗;王偉;李陽;郭慧斌;李偉 | 申請(專利權)人: | 山西汾西重工有限責任公司 |
| 主分類號: | H01H3/16 | 分類號: | H01H3/16;G06F21/78 |
| 代理公司: | 14106 山西華炬律師事務所 | 代理人: | 陳奇<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 030027 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 艙蓋 常開行程開關 伸縮操作桿 行程開關 自毀電路 安裝支架 數據銷毀 彈簧片 通孔 電路 穿過 安裝調試過程 常閉行程開關 水下探測器 安全安裝 孔內側壁 數據泄露 限位凹槽 擺臂式 環形圈 密閉艙 啟動式 止口 嵌入 串聯 體內 保證 安全 | ||
本發明公開了一種防數據泄露自毀電路的艙蓋啟動式開關,解決了如何使水下探測器的自毀電路安全安裝和可靠啟動的難題。在密閉艙體內設置有數據銷毀執行電路,在數據銷毀執行電路中串聯有常開行程開關(12)和常閉行程開關(13),在艙蓋內側環形圈止口(2)上設置有行程開關安裝支架塊(3),在行程開關安裝支架塊(3)上沿艙蓋徑向方向分別設置有行程開關伸縮操作桿穿過通孔,在常開行程開關伸縮操作桿穿過通孔(4)的孔內側壁上設置有彈簧片嵌入限位凹槽(7),在常開行程開關伸縮操作桿(5)上設置有擺臂式彈簧片(8)。本發明即保證了在安裝調試過程中自毀電路安全不會啟動。
技術領域
本發明涉及一種自毀電路的啟動開關,特別涉及一種水下探測器被非正常打撈出水面后防止被打開密閉艙蓋讀取艙中信息采集數據的自毀電路啟動開關。
背景技術
軍用水下探測器承擔著偵查、采集、記錄海底情報的任務,其中記錄的防泄漏情報信息,一般存儲在密閉艙內的存儲器中,為了防止存儲器中的數據被盜用,存儲器上均設置有防情報信息泄漏擦除電路,即數據自毀電路;當密閉艙體的孔蓋被打開后,就要求立刻接通自毀電路的開關,將探測器中存儲器上的數據銷毀;由于水下探測器需要承受較大的水壓,其形狀一般為球形,在球形殼體上均設置有艙蓋用于安裝艙內設備,當密閉腔體探測器被截獲后,是通過打開密閉腔體的孔蓋,來從中取出記錄數據的器件,破譯有關數據,如何將自毀電路與孔蓋結合,在將記錄數據的器件安裝進入艙內前和進入艙內后,保證自毀電路不會啟動,當打開艙蓋時確保自毀電路啟動,成為水下探測器自毀電路安裝時需要解決的問題。
發明內容
本發明提供了一種防數據泄露自毀電路的艙蓋啟動式開關,解決了如何使水下探測器的自毀電路安全安裝和可靠啟動的技術難題。
本發明是通過以下技術方案解決以上技術問題的:
一種防數據泄露自毀電路的艙蓋啟動式開關,包括密閉艙體,在密閉艙體上設置有圓形艙蓋孔座,在圓形艙蓋孔座上設置有圓形艙蓋,在圓形艙蓋的內側面上固定設置有艙蓋內側環形圈止口,在密閉艙體內設置有數據銷毀執行電路,在數據銷毀執行電路中串聯有常開行程開關和常閉行程開關,在艙蓋內側環形圈止口上設置有行程開關安裝支架塊,在行程開關安裝支架塊上沿艙蓋徑向方向分別設置有常開行程開關伸縮操作桿穿過通孔和常閉行程開關伸縮操作桿穿過通孔,在常開行程開關伸縮操作桿穿過通孔的孔內側壁上設置有彈簧片嵌入限位凹槽,在行程開關安裝支架塊的內側面上分別設置有常開行程開關盒體和常閉行程開關盒體,常開行程開關盒體上的常開行程開關伸縮操作桿設置在常開行程開關伸縮操作桿穿過通孔中,在常開行程開關伸縮操作桿上設置有擺臂式彈簧片,常開行程開關伸縮操作桿的外側端設置在艙蓋內側環形圈止口的外側,常閉行程開關盒體上的常閉行程開關伸縮操作桿設置在常閉行程開關伸縮操作桿穿過通孔中,常閉行程開關伸縮操作桿的外側端設置在艙蓋內側環形圈止口的外側。
在行程開關安裝支架塊的左側面上設置有L形拼接塊,常開行程開關伸縮操作桿穿過通孔設置在L形拼接塊內側的行程開關安裝支架塊上,L形拼接塊內側面與常開行程開關伸縮操作桿穿過通孔連通在一起,在L形拼接塊上設置有彈簧片嵌入限位凹槽。
本發明即保證了在安裝調試過程中自毀電路安全不會啟動,又能在艙蓋被打開的第一時間可靠啟動自毀電路,保證了采集數據不被泄露。
附圖說明
圖1是本發明的艙蓋及行程開關之間的連接結構示意圖;
圖2是本發明爆炸開的結構示意圖;
圖3是本發明的行程開關與行程開關安裝支架塊3之間的配合關系圖;
圖4是本發明的常開行程開關伸縮操作桿5與擺臂式彈簧片8之間的配合關系圖;
圖5是本發明的L形拼接塊14的結構示意圖;
圖6是本發明的圓形艙蓋1在裝配時數據銷毀執行電路的原理示意圖;
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