[發明專利]一種擋片自動壓帽機構在審
| 申請號: | 201910931987.1 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN110654798A | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | 趙德方;章佳發;高才兵 | 申請(專利權)人: | 蘇州卡杰斯機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G37/00 | 分類號: | B65G37/00;B65G25/06;B65G47/91;B65G43/08;B23P19/00;B23P19/027 |
| 代理公司: | 11357 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 劉洪勛 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降氣缸 推桿氣缸 導向板 出料槽 導軌 真空發生器 供料機構 空心軸 振動盤 工裝 擋片 料倉 取放 吸料 運載 取放料裝置 橫向架設 通訊控制 壓帽機構 移料機構 自動完成 出料端 進料端 取料孔 移動 帶料 壓帽 連通 模具 升降 | ||
1.一種擋片自動壓帽機構,其特征在于:包括工作臺(20)以及位于所述工作臺(20)上的供料機構、移料機構、取放料機構和控制機構,所述供料機構包括料倉振動盤(1)和出料槽(2),所述移料機構包括推桿氣缸組件一(3)以及帶料沿著移料導軌(4)在所述供料機構和取放料機構之間移動的運載工裝(5),所述出料槽(2)的進料端與所述料倉振動盤(1)相接,所述出料槽(2)的出料端與所述運載工裝(5)相接,所述取放料機構包括推桿氣缸組件二(6)、升降氣缸組件(7)、取放料裝置以及導向板(8),所述導向板(8)橫向架設在所述移料導軌(4)上,所述升降氣缸組件(7)在推桿氣缸組件二(6)的帶動下沿著所述導向板(8)移動,所述升降氣缸組件(6)位于所述導向板(8)上方,位于所述移料導軌(4)上方的所述導向板(8)上開設有取料孔(9),所述取放料機構包括固定在所述升降氣缸組件(6)的升降端的吸料空心軸(10),所述吸料空心軸(10)和真空發生器(11)相連通,所述控制機構包括分別與所述推桿氣缸組件一(3)、推桿氣缸組件二(6)、升降氣缸組件(7)和真空發生器(11)通訊控制相連的PLC控制器。
2.根據權利要求1所述的一種擋片自動壓帽機構,其特征在于:所述推桿氣缸組件一(3)包括第一磁性光電感應器組(12),所述推桿氣缸組件二(6)包括第二磁性光電感應器組(13),所述運載工裝(5)上設有與所述PLC控制器通訊連接的第三光電感應器組(14)。
3.根據權利要求1所述的一種擋片自動壓帽機構,其特征在于:所述移料機構還包括平行所述移料導軌(4)的固定導向擋板(15)和擋料板(16),所述出料槽(2)位于所述固定導向擋板(15)的一側,所述運載工裝(5)位于所述固定導向擋板(15)的另一側,所述出料槽(2)的出料端架設在所述固定導向擋板(15)上,所述運載工裝(5)的一端設有與所述固定導向擋板(15)并行的所述擋料板(16),所述運載工裝(5)在所述出料槽(2)的出料方向上開設有與所述出料槽(2)的出料端相接的進料槽(17)。
4.根據權利要求3所述的一種擋片自動壓帽機構,其特征在于:所述固定導向擋板(15)在所述擋料板(16)相對其運動的過程中與其抵觸連接。
5.根據權利要求3所述的一種擋片自動壓帽機構,其特征在于:所述擋料板(16)的高度大于或者等于所述運載工裝(5)的高度。
6.根據權利要求3所述的一種擋片自動壓帽機構,其特征在于:所述固定導向擋板(15)上與所述出料槽(2)的出料端的相接處開設有用于固定所述出料槽(2)的出料端的卡槽(18)。
7.根據權利要求1所述的一種擋片自動壓帽機構,其特征在于:所述取料孔(9)的大小大于擋片(19)的大小。
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