[發明專利]一種軌道車輛用環保復合板材在審
| 申請號： | 201910930504.6 | 申請日： | 2019-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN110626021A | 公開（公告）日： | 2019-12-31 |
| 發明（設計）人： | 戈建鳴;蔡銀平;黃振振;付姝珺 | 申請（專利權）人： | 今創集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B32B17/02 | 分類號： | B32B17/02;B32B17/10;B32B17/12;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/32;B32B7/12;B61D17/04;B61D17/06;B61D17/08;B61D17/12 |
| 代理公司： | 32401 常州品益專利代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 喬楠 |
| 地址： | 213102 江蘇省常*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 蒙皮層 芯材層 預浸料 預浸料樹脂 輕量化 粘結層 可控 粘結 材料性能要求 纖維體積分數 聚合物泡沫 熱壓罐成型 金屬材料 成型工藝 復合板材 軌道車輛 軌道交通 可設計性 熱壓成型 上下表面 生產效率 易揮發物 應用潛力 真空袋壓 質量穩定 玻璃鋼 樹脂 芯材 成型 環保 | ||
【權利要求書】：
1.一種軌道車輛用環保復合板材，其特征在于：包括預浸料蒙皮層(1)和芯材層(2)，所述的芯材層(2)的上下表面上均設有預浸料蒙皮層(1)，預浸料蒙皮層(1)與芯材層(2)之間通過預浸料樹脂粘結層(3)粘結，或兩預浸料蒙皮層(1)之間通過預浸料樹脂粘結層(3)粘結，預浸料蒙皮層(1)與芯材層(2)之間為熱壓罐成型或熱壓成型或真空袋壓成型，芯材層(2)為聚合物泡沫芯材。
2.如權利要求1所述的一種軌道車輛用環保復合板材，其特征在于：所述的預浸料蒙皮層(1)由玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、天然纖維中的一種或多種組成。
3.如權利要求1所述的一種軌道車輛用環保復合板材，其特征在于：所述的預浸料樹脂粘結層(3)為聚丙烯、聚碳酸酯、聚酰胺、聚醚醚酮或其共混物，預浸料樹脂粘結層(3)中的樹脂含量35％～55％。
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