[發明專利]一種具有冷卻功能的軸承加工車床

在審

• 申請號: 201910928664.7
• 申請日: 2019-09-28
• 公開（公告）號: CN110695699A
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 潘麗萍;蔣含斌;石春槐;俞法堅;呂秀錄;黃立新;梁林平
• 申請（專利權）人: 新昌新天龍紐尚精密軸承有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q11/10;B23Q3/08;B23Q7/00
• 代理公司: 33301 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 韓洪

1.一種具有冷卻功能的軸承加工車床，其特征在于：包括毛刺清理單元、打磨單元以及連接毛刺清理單元和打磨單元的輸料通道(9)，所述毛刺清理單元包括第一機箱(1)、轉動安裝在第一機箱(1)上的轉盤(2)、若干組環繞轉盤(2)的圓心而固定在轉盤(2)頂面上的定位工裝(4)以及位于其中一組定位工裝(4)之上的銼刀(3)，所述定位工裝(4)包括若干組沿著軸承套圈夾持區圓周設置的夾持器，所述夾持器包括弧形板(42)以及推動弧形板(42)靠近或者遠離軸承套圈夾持區中心運動的第一氣缸(41)，所述打磨單元包括第二機箱(5)、導料板(6)、壓料器(7)以及磨輪(8)，所述導料板(6)包括底板(61)以及兩塊平行設置在底板(61)頂面并形成過料通道的側板(62)，所述磨輪(8)位于第二機箱(5)內并可穿過底板(61)位于過料通道內的若干個通孔(612)從而打磨位于側板(62)間待處理軸承套圈的內孔，所述壓料器(7)位于第二機箱(5)之上并從上至下壓住側板(62)間待處理軸承套圈的頂端。

2.如權利要求1所述的一種具有冷卻功能的軸承加工車床，其特征在于：所述轉盤(2)包括位于第一機箱(1)內的第一電機(21)以及固定在第一電機(21)輸出軸上的盤體(22)。

3.如權利要求1所述的一種具有冷卻功能的軸承加工車床，其特征在于：所述銼刀(3)包括第一立桿(31)、第一橫桿(32)、第二氣缸(33)、第二電機(34)、刀座(35)以及刀體(36)，所述第一立桿(31)豎直固定在第一機箱(1)的外側，所述第一橫桿(32)水平固定在第一立桿(31)的頂端，所述第二氣缸(33)固定在第一橫桿(32)的底面，所述第二電機(34)固定在第二氣缸(33)的伸縮桿端部，所述刀座(35)固定在第二電機(34)的輸出軸側面，所述刀體(36)固定在刀座(35)上。

4.如權利要求1所述的一種具有冷卻功能的軸承加工車床，其特征在于：所述壓料器(7)包括第二立桿(71)、第二橫桿(72)、第四氣缸(73)、第一支撐架(74)以及橡膠壓板(75)，所述第二立桿(71)豎直固定在第二機箱(5)的外側，所述第二橫桿(72)水平固定在第二立桿(71)的頂端，所述第四氣缸(73)固定在第二橫桿(72)的底面，所述第一支撐架(74)固定在第四氣缸(73)的伸縮桿端部，所述橡膠壓板(75)固定在第一支撐架(74)的底面。

5.如權利要求1所述的一種具有冷卻功能的軸承加工車床，其特征在于：所述磨輪(8)包括第五氣缸(81)、第二支撐架(82)、架板(83)、第三電機(84)以及砂輪(85)，所述第二支撐架(82)固定在第五氣缸(81)的伸縮桿端部，所述架板(83)固定在第二支撐架(82)的頂面，若干個所述第三電機(84)依次固定在架板(83)的頂面，所述砂輪(85)固定在第三電機(84)的輸出軸端部且位于通孔(612)之下，所述砂輪(85)的數量至少為三個且粗糙度從一側至另一側逐漸減小。

6.如權利要求5所述的一種具有冷卻功能的軸承加工車床，其特征在于：所述第二機箱(5)內還設有擋屑板(86)，所述擋屑板(86)位于第三電機(84)和砂輪(85)之間。

7.如權利要求1所述的一種具有冷卻功能的軸承加工車床，其特征在于：所述第一機箱(1)內設有水箱(11)，所述水箱(11)的兩側上下端分別設有通過旋塞封閉的注水口(114)和排水口(112)，所述水箱(11)的兩側還分別設有回水口(113)和出水口(111)，所述弧形板(42)和側板(62)上分別設有與內部水流通道的兩端相連通的第一接水管(421)和第二接水管(623)，所述水箱(11)通過橡膠軟管和水泵將水輸入進弧形板(42)和側板(62)內再輸回水箱(11)內。