[發(fā)明專利]一種基于毫米波雷達的開放式停車場停車識別方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910926882.7 | 申請日: | 2019-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN110796748A | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘慶;張建華 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東艾科智泊科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/02 | 分類號: | G07B15/02;G01S13/93;G01S13/66 |
| 代理公司: | 11265 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 吳彩鳳 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海區(qū)桂城*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 開放式停車場 毫米波雷達 停車 車輛進出 車輛信息 監(jiān)控信息 追蹤定位 車輛停放 定位追蹤 軌跡生成 系統(tǒng)監(jiān)控 系統(tǒng)識別 車位 追蹤 | ||
本發(fā)明公開了一種基于毫米波雷達的開放式停車場停車識別方法及系統(tǒng),通過ETC天線系統(tǒng)監(jiān)控車輛進出開放式停車場,獲取車輛進出開放式停車場的時間及車輛信息,及利用毫米波雷達陣列對車輛進行定位追蹤的方式,可以識別在開放式停車場車位上停車的車輛信息及停車時間。本發(fā)明基于毫米波雷達的開放式停車場停車識別方法包括:毫米波雷達陣列及ETC天線系統(tǒng);S1、所述ETC天線系統(tǒng)識別進出開放式停車場的車輛,生成ETC監(jiān)控信息;S2、所述毫米波雷達陣列對進入所述開放式停車場的車輛進行追蹤,生成追蹤定位軌跡;S3、根據(jù)所述ETC監(jiān)控信息及所述追蹤定位軌跡生成車輛停放信息。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及開放式停車場停車識別技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于毫米波雷達的開放式停車場停車識別方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
ETC(Electronic Toll Collection)是不停車電子收費系統(tǒng)的意思,通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
目前開放式停車區(qū)域存在管理困難,對人工管理需求量大的缺陷,例如開放式停車區(qū)域之一的路側(cè)停車泊位就存在管理不當,違章停車、泊位難尋的現(xiàn)象,增加道路負荷的同時也為停車治理帶來挑戰(zhàn),并且路側(cè)停車收費管理的不規(guī)范也造成大量票款流失。現(xiàn)有智能停車收費技術(shù)多結(jié)合車牌識別攝像頭、地磁系統(tǒng)、視頻樁及GPS技術(shù),易受城市復(fù)雜環(huán)境影響,設(shè)備使用過程繁瑣、保養(yǎng)難,且土建工程成本投入高。同時收費過程仍需人工完成,收費過程繁瑣且收費精準度無法得到保證。此外,ETC技術(shù)即不停車收費系統(tǒng)作為一項成熟的通信技術(shù),目前已實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng),信用體系高,支付明細清晰透明,在提高車輛通行效率、節(jié)約成本等方面具有獨特優(yōu)勢。目前ETC技術(shù)已廣泛應(yīng)用于高速車道收費站,但是很少應(yīng)用在日常停車管理及計費領(lǐng)域。
因此,針對上述情況,如何改進現(xiàn)有的ETC技術(shù),從而可以解決上述的問題,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開了一種基于毫米波雷達的開放式停車場停車識別方法及系統(tǒng),通過ETC天線系統(tǒng)監(jiān)控車輛進出開放式停車場,獲取車輛進出開放式停車場的時間及車輛信息,及利用毫米波雷達陣列對車輛進行定位追蹤的方式,可以識別在開放式停車場車位上停車的車輛信息及停車時間。
本發(fā)明提供的基于毫米波雷達的開放式停車場停車識別方法,包括:
毫米波雷達陣列及ETC天線系統(tǒng);
S1、所述ETC天線系統(tǒng)識別進出開放式停車場的車輛,生成ETC監(jiān)控信息;
S2、所述毫米波雷達陣列對進入所述開放式停車場的車輛進行追蹤,生成追蹤定位軌跡;
S3、根據(jù)所述ETC監(jiān)控信息及所述追蹤定位軌跡生成車輛停放信息;
其中,步驟S1和步驟S2的順序不分先后。
優(yōu)選的,
所述步驟S1包括:
ETC天線系統(tǒng)識別進出所述開放式停車場的車輛;
根據(jù)所述車輛上安裝ETC車載器,讀取所述車輛的車輛信息;
以時間為節(jié)點,根據(jù)所述車輛信息生成ETC監(jiān)控信息;
所述ETC監(jiān)控信息包括車輛進場信息及車輛出場信息。
優(yōu)選的,
所述車輛信息包含車輛本體信息及車主信息;
所述車輛本體信息包含車輛的顏色信息、型號信息或車牌信息中的一種或多種;
所述車主信息包含身份證信息、駕駛證信息或支付信息中的一種或多種。
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