[發(fā)明專利]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗系統(tǒng)和控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910925128.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110586547A | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王海生;徐鄭續(xù);錢海梅;王青 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東方航空技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B08B3/02 | 分類號(hào): | B08B3/02;F26B21/00 |
| 代理公司: | 31225 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 陳源源 |
| 地址: | 200335 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測(cè)模塊 數(shù)據(jù)傳輸模塊 干燥模塊 水洗模塊 數(shù)據(jù)平臺(tái) 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 控制傳輸模塊 無(wú)線傳輸方式 污水 對(duì)比分析 工程應(yīng)用 間隔調(diào)整 檢測(cè)數(shù)據(jù) 快速獲取 連接數(shù)據(jù) 水洗系統(tǒng) 水洗效果 清洗車 濁度 應(yīng)用 機(jī)型 清洗 發(fā)動(dòng)機(jī) 檢測(cè) | ||
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗系統(tǒng),其特征在于,包括清洗車(6)、水洗模塊(1)、干燥模塊(2)、TDS檢測(cè)模塊(3)、數(shù)據(jù)傳輸模塊(4)和數(shù)據(jù)平臺(tái)(5),所述的水洗模塊(1)、干燥模塊(2)、TDS檢測(cè)模塊(3)和數(shù)據(jù)傳輸模塊(4)均集成在清洗車(6)上,并且水洗模塊(1)、干燥模塊(2)和TDS檢測(cè)模塊(3)均通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸模塊(4)以無(wú)線傳輸方式連接數(shù)據(jù)平臺(tái)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗系統(tǒng),其特征在于,所述的TDS檢測(cè)模塊(3)包括濁度計(jì),該濁度計(jì)連接數(shù)據(jù)傳輸模塊(4),用于檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后流下污水的濁度數(shù)值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗系統(tǒng),其特征在于,所述的水洗模塊(1)包括第一加熱單元(11)、第二加熱單元(12)、加壓?jiǎn)卧?13)和噴射單元(14),所述加壓?jiǎn)卧?13)一端分別連接第一加熱單元(11)和第二加熱單元(12),另一端連接噴射單元(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗系統(tǒng),其特征在于,所述的第一加熱單元(11)包括水箱(111)、加熱裝置(112)、溫度傳感器(113)、液位傳感器(114)、循環(huán)泵(115)和開關(guān)電磁閥(116),所述的加熱裝置(112)、溫度傳感器(113)、液位傳感器(114)、循環(huán)泵(115)均安裝在水箱(111)內(nèi),所述的水箱(111)通過(guò)開關(guān)電磁閥(116)連接加壓?jiǎn)卧?13),所述第二加熱單元(12)的結(jié)構(gòu)和第一加熱單元(11)相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗系統(tǒng),其特征在于,所述的第一加熱單元(11)或第二加熱單元(12)還包括排放閥(127)、輸入閥(128)和輸入泵(129),所述的排放閥(127)連接水箱(111),所述的輸入泵(129)通過(guò)輸入閥(128)連接水箱(111)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗系統(tǒng),其特征在于,所述的加壓?jiǎn)卧?13)包括依次連接的輸出泵(131)、壓力調(diào)節(jié)閥(132)和壓力傳感器(133),所述的輸出泵(131)分別連接第一加熱單元(11)和第二加熱單元(12),所述的壓力傳感器(133)連接噴射單元(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗系統(tǒng),其特征在于,所述的噴射單元(14)包括互相連接的噴射軟管(141)和可替換式的噴槍(142),在噴槍(142)上設(shè)有J型掛鉤(143),用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)涵道導(dǎo)向葉片。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗系統(tǒng),其特征在于,所述的干燥模塊(2)包括依次連接的空氣壓縮機(jī)(21)、加熱器(22)和多根帶有噴嘴(24)(24)的干燥管(23),并且在噴嘴(24)上設(shè)有干燥掛鉤(25)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗系統(tǒng),其特征在于,所述的數(shù)據(jù)傳輸模塊(4)包括WIFI收發(fā)器,藍(lán)牙收發(fā)器、4G收發(fā)器或5G收發(fā)器。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)水洗系統(tǒng)的控制方法,其特征在于,所述數(shù)據(jù)平臺(tái)(5)通過(guò)TDS檢測(cè)模塊(3)實(shí)時(shí)獲取航空發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后流下污水的濁度數(shù)值,判斷濁度數(shù)值是否超過(guò)設(shè)定的閾值,若是在閾值范圍外,則向水洗模塊(1)發(fā)出停止信號(hào),同時(shí)向干燥模塊(2)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。
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