[發明專利]提升牽引裝置

在審

• 申請號: 201910923400.2
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN110820562A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 胡炎海;陳曉東;白雪峰;郭世華;倪凱
• 申請（專利權）人: 中國一冶集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266
• 代理人: 蘆玲玲

1.一種提升牽引裝置，其特征在于，包括：

支撐機構(1)，用于在提升至第一預設位置時與固定件(4)可拆卸連接；

軌道機構(2)，可拆卸地連接于所述支撐機構(1)；

工作平臺(3)，可滑動地連接于所述軌道機構(2)，用于承載待安裝物(5)并沿所述軌道機構(2)滑動以將所述待安裝物(5)運送至第二預設位置。

2.根據權利要求1所述的提升牽引裝置，其特征在于，所述軌道機構(2)包括：

兩個軌道體(21)，并列設置且具有第一預設距離，均可拆卸地連接于所述支撐機構(1)，并且，所述工作平臺(3)與兩個所述軌道體(21)均可滑動地連接。

3.根據權利要求2所述的提升牽引裝置，其特征在于，所述工作平臺(3)包括：

平臺板(31)，第一側面用于承載所述待安裝物(5)；

至少兩個滑輪(32)，均設置于所述平臺板(31)與第一側面相對的第二側面，各所述滑輪(32)成對且并列設置，各所述滑輪(32)分別與兩個所述軌道體(21)一一對應地可滑動連接。

4.根據權利要求3所述的提升牽引裝置，其特征在于，

每個所述軌道體(21)均與對應的滑輪(32)相接觸，以使每個滑輪(32)在對應的軌道體(21)上滑動；

所述軌道機構(2)還包括：可拆卸地連接于所述支撐機構(1)的兩個限位機構，兩個所述限位機構與兩個所述軌道體(21)一一對應，每個所述限位機構均用于限制對應的滑輪(32)的滑動軌跡。

5.根據權利要求4所述的提升牽引裝置，其特征在于，

每個所述限位機構均包括：兩個角鋼(22)，兩個所述角鋼(22)均與所述支撐機構(1)可拆卸連接且沿對應的軌道體(21)的長度方向分別置于對應的軌道體(21)的兩側；

所述工作平臺(3)還包括：均設置于所述平臺板(31)的第二側面的四個導向組件(33)，四個所述導向組件(33)與兩個限位機構中的四個所述角鋼(22)一一對應，每個所述導向組件(33)均可沿對應的角鋼(22)的長度方向滑動。

6.根據權利要求5所述的提升牽引裝置，其特征在于，每個所述導向組件(33)均包括：

導向輪(331)，與對應的所述角鋼(22)相接觸；

連接桿(332)，所述導向輪(331)通過所述連接桿(332)與所述平臺板(31)的第二側面相連接。

7.根據權利要求2所述的提升牽引裝置，其特征在于，所述支撐機構(1)包括：

兩個支撐梁(11)，并列設置且具有第二預設距離，每個所述支撐梁(11)均與兩個所述軌道體(21)可拆卸連接，并且，每個所述支撐梁(11)均與所述固定件(4)可拆卸連接；

多個吊耳(12)，設置于各所述支撐梁(11)，用于與提拉裝置相連接，以提升至所述第一預設位置。

8.根據權利要求7所述的提升牽引裝置，其特征在于，每個所述支撐梁(11)均與兩個所述軌道體(21)相垂直。

9.根據權利要求7所述的提升牽引裝置，其特征在于，每個所述支撐梁(11)均通過多個定位銷(13)與所述固定件(4)可拆卸連接。

10.根據權利要求7所述的提升牽引裝置，其特征在于，每個所述支撐梁(11)均為槽鋼。