[發(fā)明專利]一種裝車閘門生產(chǎn)用送料裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910920230.2
• 申請(qǐng)日: 2019-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111003423A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施汝江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州奧斯啟冶礦機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G21/12
• 分類號(hào): B65G21/12;B65G47/52
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 商祥淑

1.一種裝車閘門生產(chǎn)用送料裝置，包括送料機(jī)構(gòu)(1)、固定機(jī)構(gòu)(2)、接料機(jī)構(gòu)(3)和推料裝置(4)，其特征在于：所述送料機(jī)構(gòu)(1)和接料機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在固定機(jī)構(gòu)(2)的兩側(cè)，所述固定機(jī)構(gòu)(2)連接在工作臺(tái)(28)的頂端，所述工作臺(tái)(28)的頂端還焊接有推料裝置(4)，且推料裝置(4)設(shè)置在固定機(jī)構(gòu)(2)和送料機(jī)構(gòu)(1)之間；

所述送料機(jī)構(gòu)(1)和接料裝置均包括傳送裝置(5)、調(diào)節(jié)裝置(6)和伸縮裝置(7)，所述傳送裝置(5)的底端連接有兩組調(diào)節(jié)裝置(6)，且兩組調(diào)節(jié)裝置(6)之間連接有伸縮裝置(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝車閘門生產(chǎn)用送料裝置，其特征在于：所述傳送裝置(5)包括傳送帶(8)和傳送輪(9)，兩組所述傳送輪(9)通過(guò)外周的傳送帶(8)傳動(dòng)連接，所述傳送輪(9)的兩側(cè)均設(shè)置有帶有軸承座的圓桿(10)，所述傳送輪(9)兩側(cè)焊接的轉(zhuǎn)軸分別與穿過(guò)兩組圓桿(10)的軸承座的內(nèi)圈焊接固定，一組所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)聯(lián)軸器與旋轉(zhuǎn)電機(jī)(11)的輸出軸連接，且旋轉(zhuǎn)電機(jī)(11)通過(guò)螺釘安裝在圓桿(10)側(cè)面焊接的置物板上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝車閘門生產(chǎn)用送料裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)裝置(6)包括中空管(12)、支板(13)和滾輪(14)，所述傳送裝置(5)的圓桿(10)的下半部設(shè)置在中空管(12)的內(nèi)腔，所述圓桿(10)的外周挖設(shè)有多組等距排列的橫向通孔，所述中空管(12)挖設(shè)的橫向螺紋孔內(nèi)螺紋連接有橫向螺栓(15)，且橫向螺栓(15)還穿過(guò)圓桿(10)的一組橫向通孔，兩組所述中空管(12)的底端焊接有支板(13)，且支板(13)的底端焊接有兩組并排設(shè)置的具有制動(dòng)能力的滾輪(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝車閘門生產(chǎn)用送料裝置，其特征在于：所述伸縮裝置(7)包括左螺紋桿(16)、右螺紋桿(17)和螺紋管(18)，所述左螺紋桿(16)和右螺紋桿(17)分別與兩組調(diào)節(jié)裝置(6)的支板(13)焊接，所述螺紋管(18)的左半部和右半部分別挖設(shè)有兩組螺旋方向相反的內(nèi)螺紋，所述螺紋管(18)的外周開(kāi)設(shè)有防滑紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝車閘門生產(chǎn)用送料裝置，其特征在于：所述固定裝置包括卡板(19)、抵板(20)和液壓桿(21)，所述卡板(19)和液壓桿(21)均焊接在工作臺(tái)(28)的頂端，所述液壓桿(21)的移動(dòng)部焊接有抵板(20)，所述抵板(20)的橫向剖面設(shè)置為L(zhǎng)字型，所述抵板(20)和卡板(19)的頂端均焊接有用于收料的斜板(22)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝車閘門生產(chǎn)用送料裝置，其特征在于：所述推料裝置(4)包括支桿(23)、直線電機(jī)(24)和推桿(25)，所述支桿(23)的豎向剖面設(shè)置為U字型，所述支桿(23)的兩組豎向部均焊接在工作臺(tái)(28)上，所述支桿(23)的橫向部底端焊接有傾斜設(shè)置的直線電機(jī)(24)，所述直線電機(jī)(24)的移動(dòng)部的底端焊接有傾斜的推桿(25)，且推桿的另一側(cè)粘接有橡膠墊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝車閘門生產(chǎn)用送料裝置，其特征在于：所述送料機(jī)構(gòu)(1)右側(cè)的傳送輪(9)設(shè)置在工作臺(tái)(28)的上方，所述接料機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在工作臺(tái)(28)的下方，且傳送帶(8)的兩側(cè)還粘接有用于擋料的橡膠擋板。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝車閘門生產(chǎn)用送料裝置，其特征在于：所述工作臺(tái)(28)的底端焊接有四組矩形陣列排列的支撐腿(26)，所述工作臺(tái)(28)的下方設(shè)置有盛有水液的廢料盒(27)，且廢料盒(27)設(shè)置在工作臺(tái)(28)挖設(shè)的漏料槽的正下方。