[發(fā)明專利]耐晶間腐蝕的鋁合金帶及其制造方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910917217.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110592441A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 亨克-揚(yáng)·布林克曼;奧拉夫·恩格勒;托馬斯·亨舍爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 海德魯鋁業(yè)鋼材有限公司 |
| 主分類號(hào): | C22C21/06 | 分類號(hào): | C22C21/06;C22C21/08;C22F1/047 |
| 代理公司: | 11112 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 張凱;張杰 |
| 地址: | 德國(guó)格雷*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋁合金帶 鋁合金 組織結(jié)構(gòu) 合金組成 晶間腐蝕 晶粒度 再結(jié)晶 | ||
本發(fā)明涉及一種由AA5xxx類型的鋁合金構(gòu)成的鋁合金帶,該鋁合金除了Al和不能夠避免的雜質(zhì)之外還具有至少為4重量%的Mg含量。本發(fā)明的目的在于,提出一種由AlMg合金組成的鋁合金帶,盡管具有高強(qiáng)度和至少為4重量%的Mg含量,該鋁合金帶對(duì)晶間腐蝕穩(wěn)定,該目的按照本發(fā)明的第一教導(dǎo)通過(guò)一種鋁合金帶實(shí)現(xiàn),該鋁合金帶具有再結(jié)晶的組織結(jié)構(gòu),其中,μm表示的組織結(jié)構(gòu)的晶粒度(KG)與重量%表示的Mg含量(c_Mg)滿足以下相關(guān)性:KG≥22+2×c_Mg,其中,鋁合金帶的鋁合金具有以下組成成分(重量%):Si≤0.2%,Fe≤0.35%,0.04%≤Cu≤0.08%,0.2%≤Mn≤0.5%,4.35%≤Mg≤4.8%,Cr≤0.1%,Zn<0.25%,Ti≤0.1%,剩余Al和單獨(dú)最大為0.05重量%,總量最大為0.15重量%的不能夠避免的雜質(zhì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種由AA5xxx類型的鋁合金組成的鋁合金帶,該鋁合金除了Al和不能夠避免的雜質(zhì)之外還具有至少為4重量%的Mg含量。除此之外,本發(fā)明還涉及一種用于制造按照本發(fā)明的鋁合金帶的方法以及一種由按照本發(fā)明的鋁合金帶制成的構(gòu)件。
背景技術(shù)
AA5xxx類型的鋁鎂(AlMg-)合金以板、片或帶的形狀應(yīng)用于輪船、汽車和飛機(jī)制造中的焊接或者嵌接結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。這類合金的特點(diǎn)特別在于具有高的強(qiáng)度,該強(qiáng)度隨鎂含量的增加而提高。
例如,在Zhao等人發(fā)表題為“發(fā)展應(yīng)用于汽車板的AA5xxx類型的鋁合金的雙帶鑄造”(“Development of twin-belt cast AA5xxx series aluminium alloy materialsfor automotive sheet applications”)的文章中已知一種由AA5182合金組成的鋁合金帶,該鋁合金帶具有4.65重量%的Mg含量,該Mg含量適合在汽車制造中應(yīng)用。
Kang等人發(fā)表題為“合金和復(fù)合材料的半固體化處理”(“Semi-Solid Processingof Alloys and Composites”)的文章中和由Liu等人發(fā)表的題為“冷軋DC和CC AA5182鋁合金的再結(jié)晶織構(gòu)的比較”(“Comparison of recrystallization textures in cold-rolled DC and CC AA 5182 aluminum alloys”)的文章中以及US 2003/0150587A1中同樣已知Mg含量最小為4重量%的AA5182類型的鋁合金帶。Lin等人發(fā)表的題為“鋁鍛造合金的熱撕裂敏感性和晶粒細(xì)化效應(yīng)”(“Hot-Tear Susceptibility of Aluminium WroughtAlloys and the Effect of Grain Refining”)的文章涉及由AA5182合金組成的圓棒。
DE 102 31 437 A1涉及耐腐蝕的鋁合金板,其中,通過(guò)添加大于0.4重量%的Zn含量實(shí)現(xiàn)了足夠強(qiáng)的耐晶間腐蝕性。
另外,GB 2 027 621 A還公開(kāi)了一種制造鋁合金帶的方法。
AA5xxx類型的AlMg合金的Mg含量大于3%,特別是大于4%,當(dāng)其暴露于升高的溫度中,有持續(xù)增加的晶間腐蝕的趨勢(shì)。當(dāng)溫度在70℃至200℃時(shí),β-Al5Mg3相沿晶界析出,該β-Al5Mg3相稱為β-微粒而且當(dāng)出現(xiàn)腐蝕介質(zhì)時(shí)可以有選擇地溶解。這樣的后果是,假如考慮腐蝕介質(zhì)的出現(xiàn),例如以濕氣形式的水,特別是具有非常良好的強(qiáng)度特性和非常良好的變形性的AA55182類型的鋁合金(Al4.5%Mg0.4%Mn)不能在熱負(fù)荷區(qū)域中使用。這種情況特別是涉及機(jī)動(dòng)車的構(gòu)件,該類構(gòu)件通常進(jìn)行陰極浸漆(KTL)并隨后在煅燒過(guò)程中干燥,由于通過(guò)煅燒過(guò)程就已經(jīng)可能在普通的鋁合金帶上引起針對(duì)晶間腐蝕的敏化處理。除此之外,在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用還要考慮到構(gòu)件制造時(shí)的變形以及隨后構(gòu)件的工作負(fù)載。
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