[發(fā)明專利]一種智能燃氣表電機閥

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910916171.1
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN110748666A
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓科備;夏申陽
• 申請（專利權(quán)）人: 韓科備;夏申陽
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K31/53
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能燃氣表電機閥，包括球腔蓋板（1）、球腔密封圈（2）、球體密封墊（3）、預(yù)頂滑塊（4）、預(yù)頂彈簧（5）、密封塑料球（6）、球腔（7）、密封槽限位環(huán)（8）、轉(zhuǎn)軸（9）、腔體連接密封圈（10）、軸密封墊（11）、齒輪腔（12）、引線塞（13）、電機（14）、齒輪板（15）、第一磁鋼（16）、第二磁鋼（17）、主動齒（18）、第一減速齒（19）、第二減速齒（20）、第三減速齒（21）、直角齒輪（22）、第四減速齒（23）、第一齒輪軸（24）、第二齒輪軸（25）、齒輪腔密封圈（26）、齒輪腔底蓋（27）、齒輪腔螺絲（28）、連接頭（29）和彈片（30），其特征在于：所述密封塑料球（6）的頂端與球腔（7）的內(nèi)部頂端連接處設(shè)置有球體密封墊（3），所述球腔（7）的內(nèi)部頂端與球腔蓋板（1）的外部底端固定連接，且連接處設(shè)置有球腔密封圈（2），所述球腔蓋板（1）的頂端與連接頭（29）的底端卡合固定連接，所述球腔密封圈（2）、球體密封墊（3）、預(yù)頂滑塊（4）、預(yù)頂彈簧（5）和球腔蓋板（1）的底端均位于球腔（7）的內(nèi)部，所述球腔（7）的一側(cè)中心處與齒輪腔（12）的一側(cè)中心處底端卡合固定鏈接，且連接處設(shè)置有腔體連接密封圈（10），所述第三減速齒（21）的內(nèi)部與齒輪腔底蓋（27）的中心處頂端一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述第三減速齒（21）的頂端另一側(cè)與第二減速齒（20）的一側(cè)嚙合連接，所述第四減速齒（23）的內(nèi)部第二齒輪軸（25）的外部一段轉(zhuǎn)動連接，所述第二齒輪軸（25）的另一端與齒輪腔底蓋（27）的一側(cè)中心處轉(zhuǎn)動連接，所述第四減速齒（23）的底端與直角齒輪（22）的頂端嚙合連接，所述齒輪腔（12）對應(yīng)球腔（7）的另一側(cè)中心處兩端分別與第一磁鋼（16）和第二磁鋼（17）的一端套接固定連接，所述齒輪腔底蓋（27）靠近齒輪腔（12）的的一側(cè)底端中心處一側(cè)開設(shè)的通孔內(nèi)部設(shè)置有引線塞（13），所述齒輪腔（12）和齒輪腔底蓋（27）的相向一側(cè)邊緣處通過齒輪腔螺絲（28）固定連接，且齒輪腔（12）與齒輪腔底蓋（27）的連接處設(shè)置有齒輪腔密封圈（26），所述齒輪腔螺絲（28）的數(shù)目為六個，且相互對應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能燃氣表電機閥，其特征在于：所述密封槽限位環(huán)（8）的外部頂端與球腔（7）的內(nèi)底端套接固定連接，所述球腔（7）的內(nèi)部相向一側(cè)開設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)部與預(yù)頂彈簧（5）的底端固定連接，所述預(yù)頂彈簧（5）繞接在預(yù)頂滑塊（4）的外部底端，所述預(yù)頂滑塊（4）的中心處與密封塑料球（6）的兩側(cè)中心處轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能燃氣表電機閥，其特征在于：所述齒輪腔（12）對應(yīng)球腔（7）的另一側(cè)頂端與電機（14）的一側(cè)固定連接，所述電機（14）的輸出端貫穿齒輪板（15）的中心處開設(shè)的通孔與主動齒（18）套接固定連接，所述主動齒（18）的頂端與第一減速齒（19）的底端一側(cè)嚙合連接，所述第一減速齒（19）的內(nèi)部與齒輪腔底蓋（27）的一側(cè)中心處頂端轉(zhuǎn)動連接，所述第一減速齒（19）的底端另一側(cè)與第三減速齒（21）的頂端一側(cè)嚙合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能燃氣表電機閥，其特征在于：所述直角齒輪（22）的中心處頂端與齒輪腔底蓋（27）的一側(cè)中心處底端轉(zhuǎn)動連接，且連接處兩側(cè)設(shè)置有彈片（30），所述直角齒輪（22）的中心處底端開設(shè)的通孔與轉(zhuǎn)軸（9）貫穿齒輪腔（12）的中心處底端開設(shè)的通孔一端套接固定連接，且轉(zhuǎn)軸（9）與齒輪腔（12）的連接處設(shè)置有軸密封墊（11），所述轉(zhuǎn)軸（9）對應(yīng)直角齒輪（22）的另一端與密封塑料球（6）的一側(cè)兩端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能燃氣表電機閥，其特征在于：所述第二減速齒（20）的內(nèi)部第一齒輪軸（24）的外部一端轉(zhuǎn)動連接，所述第一齒輪軸（24）的另一端與齒輪腔底蓋（27）的中心處頂端另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述第二減速齒（20）的一側(cè)底端與第四減速齒（23）的一側(cè)頂端嚙合連接。