[發明專利]防止城市道路路基不均勻沉降結構及其施工方法

在審

• 申請號: 201910914542.2
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN110670436A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 覃承統;何啟華;鄧媚;陳世京;劉一春;羅降;董厚伯;黃景化;羅釗;陳淑玲;黃耀輝
• 申請（專利權）人: 華藍設計(集團)有限公司
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04;E01C3/00;E02D3/00
• 代理公司: 45118 南寧市來來專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 來臨

1.防止城市道路路基不均勻沉降結構，其特征在于：城市道路路面下方的硬路基和軟路基相交處，有隔墻墻體（1），隔墻墻體（1）軟路基一側上設置牛腿（12），軟路基下方設置有支護樁（3），支護樁（3）與隔墻墻體（1）之間為回填砂礫（4），回填高度至支護樁冠梁頂（31），回填砂礫（4）上方為混凝土支塊（5），混凝土支塊（5）一側緊靠隔墻墻體（1），下端被支護樁冠梁頂（31）支撐，上端高度至牛腿（12）的下端平面；其余部分為回填土基層（6），回填土基層（6）至牛腿（12）的上端平面，回填土基層（6）上再鋪設搭板（2），在搭板（2）以及隔墻墻體（1）硬路基的上方鋪設路面（7）。

2.根據權利要求1所述的防止城市道路路基不均勻沉降結構，其特征在于：在硬路基和軟路基相交接處上方，鋪設一層玻纖格柵層（8）。

3.根據權利要求1所述的防止城市道路路基不均勻沉降結構，其特征在于：所述路面（7）為多層結構，從下至上分別包括：乳化瀝青粘層+黏層（71）、粗粒式瀝青砼層（72）、乳化瀝青黏層（73）和細粒式瀝青砼（74）。

4.根據權利要求1所述的防止城市道路路基不均勻沉降結構，其特征在于：所述城市道路路面的硬路基和軟路基上方還分別設置人行道路面（9），軟路基一側，人行道路面（9）鋪設于回填土基層（6）之上，硬路基一側，人行道路面（9）鋪設于硬路基上方，人行道路面（9）為多層結構，從下至上分別包括：級配碎石層（91）、水泥砂層（92）和步磚層（93）。

5.根據權利要求1所述的防止城市道路路基不均勻沉降結構，其特征在于：所述混凝土支塊（5）截面為直角梯形，梯形的直角邊緊靠隔墻墻體（1），斜邊下方搭在支護樁冠梁頂（31）上。

6.根據權利要求1所述的防止城市道路路基不均勻沉降結構，其特征在于：所述硬路基為構筑物頂板（10）。

7.根據權利要求1所述的防止城市道路路基不均勻沉降結構應用于城市道路路面下方的地下車庫結構。

8.根據權利要求1所述的防止城市道路路基不均勻沉降結構，其施工的方法包括如下步驟：

A、根據基坑開挖范圍，挖除隔墻墻體與道路路基間的路基土，并壓實開挖底路基；

B、隔墻墻體連體澆筑牛腿；

C、隔墻墻體與支護樁之間回填砂礫，回填高度至支護樁冠梁頂；

D、牛腿外側與冠梁頂之間碾壓不到之處澆筑混凝土支塊，其余路基開挖范圍回填符合路基要求的合格土，并壓實路基，形成回填土基層；

E、在牛腿上設置一塊搭板，搭板長度從牛腿延伸至人行道路面下方50cm以內；

F、在硬路基與道路路基相交處鋪設一層玻纖格柵，玻纖格柵位于級配碎石及搭板之上；

G、鋪設路面和人行道路面。