[發明專利]一種路面修補方法

在審

• 申請號: 201910914213.8
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN110565473A
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 田國芝;王旭榮
• 申請（專利權）人: 山東交通職業學院
• 主分類號: E01C11/00
• 分類號: E01C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種路面修補方法，其特征在于，包括以下步驟：（1）測量破損路面的面積，根據破損路面的形狀在周圍畫出封閉環，所述封閉環包圍破損路面；（2）開挖所述封閉環內的破損基，開挖邊緣距離所述封閉環20-30毫米，開挖深度至破損基的基礎；（3）制作與封閉環形狀相適配的鋼制環，所述鋼制環的高度與開挖深度相當，將鋼制環沿封閉環下沉至破損基的基礎，鋼制環的上頂面低于路面5-10毫米；（4）清理鋼制環內的破損基；（5）在鋼制環內填灌混凝土，并夯實；（6）在所述鋼制環內位于所述混凝土的上方鋪設加固鋼網；（7）將所述加固鋼網的周邊與所述鋼制環內壁焊接固定；（8）澆注瀝青；（9）壓實。

2.如權利要求1所述的路面修補方法，其特征在于，所述鋼制環的下端設有刃腳。

3.如權利要求2所述的路面修補方法，其特征在于，所述刃腳的尖角部從所述鋼制環的外表面向所述鋼制環的內表面傾斜。

4.如權利要求3所述的路面修補方法，其特征在于，所述鋼制環的內表面設有環形凸緣，所述環形凸緣位于所述鋼制環的上端。

5.如權利要求4所述的路面修補方法，其特征在于，所述混凝土的邊緣頂靠于所述環形凸緣的下表面。

6.如權利要求5所述的路面修補方法，其特征在于，所述混凝土內設有橫向鋼筋。

7.如權利要求1至6任一項權利要求所述的路面修補方法，其特征在于，所述橫向鋼筋的端部頂靠于所述鋼制環的內表面上。

8.如權利要求1至7任一項權利要求所述的路面修補方法，其特征在于，步驟（6）中，所述加固鋼網的上表面距離所述鋼制環的上頂面5-10毫米。