[發明專利]基于停車點數據的接貨行為分析方法及裝置、設備

有效

• 申請號: 201910913887.6
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN110717001B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 劉冰;張文強;于修金;周智宏;趙文浩
• 申請（專利權）人: 上海中旖能源科技有限公司
• 主分類號: G06F16/29
• 分類號: G06F16/29;G06F16/2458;G06Q50/06
• 代理公司: 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 唐海力

本發明實施例公開一種基于停車點數據的接貨行為分析方法及裝置、設備，其中方法包括如下步驟：長閾值過濾、上游位置匹配、重復行為合并，其中，液化天然氣運輸車輛停車點數據為輸入數據，通過閾值判斷步驟過濾掉不符合閾值要求的停車點，輸出剩余停車點，通過上游位置匹配步驟，將上游位置數據和停車點數據匹配，將符合閾值范圍的停車點進行標記，作為接貨停車點，重復行為合并步驟將相同行為的接貨停車點進行合并，最終輸出車輛接貨數據。采用本發明，可以實現智能化分析液化天然氣的接貨行為，提高分析的效率和正確性。

技術領域

本發明涉及產業數據分析技術領域，尤其涉及一種基于停車點數據的接貨行為分析方法及裝置、設備。

背景技術

隨著國家環保政策的推動，以及人民群眾對于環保的要求提升，天然氣消費量逐年攀升。2017年，我國全年天然氣消費量約2373億方天然氣億立方米，同比增長15.31％，增量刷新我國天然氣消費增量歷史記錄。

天然氣按照其形態分為液化天然氣(Liquefied Natural Gas)和壓縮天然氣(Compressed Natural Gas)，液化天然氣主要通過液化天然氣槽車來運輸，屬于危化品范疇中的2類1項(可燃燒氣體)。液化天然氣運輸車輛從上游液化工廠或接收站接貨，然后在下游天然氣用氣終端卸貨，全國目前共有液化工廠和接收站200余家。

車輛停車點數據反應了車輛的行為特征，結合車輛停車點數據和地圖數據、行業數據，可以判斷車輛的接貨和卸貨行為，從而挖掘液化天然氣行業的上游出貨和下游消費情況。傳統的液化天然氣的接貨行為需要通過工廠或者站點的統計數據人工分析，工作量較大效率較低，且結果的準確性也有待提升。

發明內容

本發明實施例提供一種基于停車點數據的接貨行為分析方法及裝置、設備，先根據時長閾值濾除停車點中的非有效停車點，再與上游產業數據中的位置坐標進行匹配確定與上游名稱對應的停車點，然后通過去重確定一次準確的接貨行為數據，可以實現智能化分析液化天然氣的接貨行為，提高分析的效率和正確性。

本發明實施例第一方面提供了一種基于停車點數據的接貨行為分析方法，可包括：

基于第一時間閾值對所獲取的停車點數據進行數據過濾得到第一過濾數據，停車點數據包括車輛id、停車開始時間和停車時長；

基于所獲取的上游產業數據對第一過濾數據進行位置匹配確定第一過濾數據中的第二過濾數據，上游產業數據包括產業上游供應點的名稱、位置坐標、歸屬地區和判斷閾值，判斷閾值為預設距離閾值；

根據兩個第二過濾數據之間的時間間隔和第二時間閾值對所確定的所有第二過濾數據進行數據去重，確定一次有效的接貨行為及其對應的接貨點數據，接貨點數據包括車輛id、接貨時間和上游名稱。

進一步的，上述方法還包括：

根據所獲取的車輛軌跡數據分析其中包含的停車點數據，車輛軌跡數據包括車輛id、軌跡時間點和軌跡經緯度。

進一步的，上述基于所獲取的上游產業數據對第一過濾數據進行位置匹配確定第一過濾數據中的第二過濾數據，包括：

計算第一過濾數據與對應的上游產業數據中的位置坐標之間的距離；

將小于預設距離閾值的距離對應的第一過濾數據確定為第二過濾數據。

進一步的，上述方法還包括：

采用空間索引的方法依次索引第一過濾數據分別對應的上游產業數據中的位置坐標。

進一步的，上述方法還包括：

當一停車點數據指示的停車時長大于第一時間閾值時，確定該停車點數據為第一過濾數據。

本發明實施例第二方面提供了一種基于停車點數據的接貨行為分析裝置，可包括：