[發明專利]一種連鑄機鋼包回轉液壓系統的保壓裝置在審
| 申請號: | 201910913279.5 | 申請日: | 2019-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN110594241A | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 楊高瞻;胡澤東;楊凡;趙貝貝;賀玉軍;熊牧軍;楊益臻;張小龍;馬超 | 申請(專利權)人: | 宣化鋼鐵集團有限責任公司 |
| 主分類號: | F15B20/00 | 分類號: | F15B20/00;F15B1/02 |
| 代理公司: | 13108 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 陳長庚 |
| 地址: | 075100 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 供油管路 鋼包回轉臺 大流量 活塞式蓄能器 皮囊式蓄能器 升降液壓裝置 液壓設備 液壓裝置 連鑄機 并聯 鋼包 恒壓 回轉液壓系統 旋轉液壓裝置 保壓裝置 鋼包水口 生產事故 輸油管道 停電狀態 穩壓隔離 壓力要求 應急處理 液壓泵 中間包 供油 安全生產 保證 生產 | ||
一種連鑄機鋼包回轉液壓系統的保壓裝置,屬于連鑄機液壓設備技術領域。其技術方案是:大流量供油管路的一端與鋼包回轉臺液壓泵的輸油管道相連接,另一端分別與鋼包升降液壓裝置、中間包升降液壓裝置相連接,大流量供油管路通過穩壓隔離單元與恒壓供油管路的一端相連接,另一端分別與鋼包水口液壓裝置、鋼包回轉臺旋轉液壓裝置相連接,大流量供油管路上并聯有多個皮囊式蓄能器單元,恒壓供油管路上并聯有多個活塞式蓄能器單元。本發明采用皮囊式蓄能器和活塞式蓄能器對鋼包回轉臺的不同壓力要求的液壓裝置分別供油,發揮了各自的優勢,保證了在停電狀態下液壓設備的應急處理,避免造成生產事故,保證生產的順利進行和安全生產。
技術領域
本發明涉及一種對連鑄機的鋼包回轉液壓系統進行保壓的裝置,屬于連鑄機液壓設備技術領域。
背景技術
鋼鐵廠連鑄機中的鋼包回轉液壓系統是重要的連鑄機設備。鋼包回轉液壓系統主要包括鋼包升降液壓裝置、水口液壓裝置、包蓋升降旋轉與旋轉液壓裝置、鋼包回轉臺旋轉液壓裝置、中間包升降液壓裝置等。鋼包升降液壓裝置、中間包升降液壓裝置的執行機構工作時,短時間需要大流量的液壓油做補充;同時,水口液壓裝置、包蓋升降旋轉與旋轉液壓裝置、鋼包回轉臺旋轉液壓裝置工作時需要長時間持續穩定的壓力,并且在當在電氣原因造成液壓站停泵時,能夠使正在澆注的水口關閉,且使鋼包回轉臺旋轉180o,否則將發生機毀人亡的生產事故。目前鋼包回轉液壓系統一般采用以下兩種方式保證上述設備的液壓系統保持正常壓力,一種方式是采用大流量液壓泵的方式保證液壓油的供給,這種方法造價高且能耗高,更重要的是解決不了臨時停電的安全問題;另一種方式是采用單一的皮囊式或活塞式蓄能器保證供油,這種方法的缺點是,由于采用的皮囊式蓄能器主要用于保持流量,而不能提供恒定的壓力,而活塞式蓄能器雖然能夠提供足夠的壓力,但流量不能保證,因此在停電情況下蓄能器中的壓力油不能夠關閉鋼包水口且使鋼包旋轉180o,因此造成生產事故。
迄今為止,對連鑄機的鋼包回轉液壓系統進行穩定保壓的問題一直沒有得到有效地解決,目前采取的保壓方法和設備不能為鋼包回轉液壓系統提供長期穩定的流量和恒定壓力的液壓油供應,特別是在停電時存在重大的安全隱患,亟待加以解決,以保證生產的順利進行和安全生產。
發明內容
本發明要解決的是要提供一種連鑄機鋼包回轉液壓系統的保壓裝置,這種保壓裝置在鋼包升降液壓裝置、中間包升降液壓裝置執行機構工作時能夠短時間補充大流量的液壓油,同時能夠保證水口液壓裝置、鋼包回轉臺旋轉液壓裝置長時間持續穩定的壓力,并且在發生停電時能夠及時關閉鋼包水口和使鋼包旋轉180o,以避免造成生產事故,保證生產的順利進行和安全生產。
解決上述技術問題的技術方案是:
一種連鑄機鋼包回轉液壓系統的保壓裝置,它包括大流量供油管路、恒壓供油管路、穩壓隔離單元、皮囊式蓄能器單元、活塞式蓄能器單元,大流量供油管路的一端與鋼包回轉臺液壓泵的輸油管道相連接,大流量供油管路的另一端分別與鋼包升降液壓裝置、中間包升降液壓裝置相連接,大流量供油管路通過穩壓隔離單元與恒壓供油管路的一端相連接,恒壓供油管路的另一端分別與鋼包水口液壓裝置、鋼包回轉臺旋轉液壓裝置相連接,大流量供油管路上并聯有多個皮囊式蓄能器單元,恒壓供油管路上并聯有多個活塞式蓄能器單元。
上述連鑄機鋼包回轉液壓系統的保壓裝置,所述穩壓隔離單元由穩壓單向閥、穩壓溢流閥組成,穩壓單向閥的一端與大流量供油管路相連接,穩壓單向閥的另一端與恒壓供油管路相連接,穩壓單向閥的流向與恒壓供油管路相對,穩壓溢流閥的一端與穩壓單向閥的出口管路相連接,穩壓溢流閥的另一端與回油管路相連接。
上述連鑄機鋼包回轉液壓系統的保壓裝置,所述皮囊式蓄能器單元包括皮囊式蓄能器和皮囊式蓄能器控制單元,皮囊式蓄能器控制單元包括進油截止閥、泄油閥、安全閥,皮囊式蓄能器通過進油截止閥與大流量供油管路相連接,泄油閥的一端連接在皮囊式蓄能器與進油截止閥之間的管路上,泄油閥的另一端與排油管路相連接,安全閥并聯在泄油閥的兩端。
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