[發明專利]一種用于網約車、出租車的智能風控系統

在審

• 申請號: 201910910151.3
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN110517449A
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 李嘉軍;梁歆然;吳雙利;崔晨曦;代雨宏;朱敏;田衛東
• 申請（專利權）人: 合肥工業大學
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G08B3/10;G06K9/00;G10L15/22
• 代理公司: 11357 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 徐麗維<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明公開一種用于網約車、出租車的智能風控系統,所述智能風控系統包括智能監管終端、實時監測系統、報警單元、揚聲器單元、音頻采集單元、視頻采集單元和顯示單元，智能監管終端包括識別單元、第一儲存單元和第一對比單元，實時監測系統包括人體識別模塊、語音識別模塊、威脅判斷模塊和危險解除模。本發明智能風控系統通過人體姿態識別技術，并結合語音識別及人臉識別技術，保障車內人員的安全，減少安全事故的發生；智能風控系統可行性強，能夠準確和高效的判斷險情，因此會對不法分子產生一定的威懾力，減少違法犯罪事件的發生；智能風控系統利用面部識別在乘車過程中對對司機身份實時進行識別，有效防止違規人員駕駛運營車輛情況的發生。

技術領域

本發明涉及一種風控系統，具體是一種用于網約車、出租車的智能風控系統。

背景技術

網約車、出租車是大眾出行的方式之一，方便出行的同時，同樣具有安全隱患，隨著近幾年網約車的興起，伴隨著乘車安全事件的頻繁發生，備受社會各界的關注。現有技術中，乘車過程中，車內發生安全隱患，車內人員的安全沒有保障，乘客對網約車的信任度下降，影響網約車的發展；現有技術中車輛登記信息與駕駛員不符，導致車輛運營市場混亂。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于網約車、出租車的智能風控系統，通過人體姿態識別技術，并結合語音識別及人臉識別技術，與傳統的報警系統相比，更加智能化，能更快、更高效地、更準確地對車內載員情況進行判斷，做到一旦有危險能及時判斷檢測出險情，并通過系統中的揚聲器向車內人員進行警告，阻止車內繼續發生逾越司機與乘客之間正常關系的行為，如吵架、過度的觸碰甚至毆打等侵害行為等，并及時向相關人員如乘客或司機的緊急聯系人和相關單位進行報警呼叫，盡可能保障車內人員的安全，減少安全事故的發生；擺脫了當下傳統的由乘客或司機手動進行報警，甚至在大多數情況下根本沒辦法在受到侵害的短時間內按下撥打電話并說明情況的局面，真正做到一但發生情況即可自動報警；智能風控系統可行性強，且能夠更加準確和高效的判斷險情，因此會對不法分子產生一定的威懾力，顯著減少出租車司機/乘客違法犯罪事件的發生；智能風控系統利用面部識別在乘車過程中對對司機身份實時進行識別，有效防止違規人員駕駛運營車輛情況的發生；智能風控系統通過語音識別模塊檢測車內是否有人發出敏感詞語，其作為人體姿態識別檢測系統的輔助判斷系統，能更加準確判斷車內情況；智能風控系統應用于網約車及出租車上，增加網約車的安全性，提高乘客對網約車的信任度，以此推進網約車市場的發展，增加出行的便利度和安全性。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種用于網約車、出租車的智能風控系統,所述智能風控系統包括智能監管終端、實時監測系統、報警單元、揚聲器單元、音頻采集單元、視頻采集單元和顯示單元。

所述智能監管終端包括識別單元、第一儲存單元和第一對比單元。

所述實時監測系統包括人體識別模塊、語音識別模塊、威脅判斷模塊和危險解除模塊。

乘客上車后通過所述智能監管終端識別駕駛員的身份，駕駛員身份識別出現問題時，通過報警單元通知司機本人/車輛所屬單位/報警，識別準確無誤后，車輛在運行的過程中通過實時監測單元監測車內是否有安全隱患，沒有隱患，實時監測單元持續監測，發現車內存在安全隱患時，通過報警單元報警。

所述人體識別模塊包括RGB圖像的算法單元和數據集。

所述語音識別模塊包括第二儲存單元、第二對比單元和激活語音單元。

進一步的，所述智能監管終端內通過第一儲存單元存儲有視頻采集單元采集的司機信息，對司機的面部信息進行建檔，并通過顯示單元顯示出來，車輛在開始服務乘客時，識別單元通過視頻采集單元采集駕駛員的臉部圖形，通過第一對比單元與第一儲存單元內司機圖形進行對比，對駕駛員的身份進行識別。

進一步的，所述智能監管終端識別駕駛員的信息無誤后，車輛開始運行，通過實時監測系統持續的檢測車內安全。